Гур всем хорош, но в современных реалиях ставит на себе крест, ибо дефецит -> соответственно очень дорого даже за весьма потрепанные детали. С ЭУРом в этом плане гораздо проще - выбор огромный на любой вкус (вазики, ипонцы, немцы и т.д.), несомненный плюс можно поставить колонку с регулировкой по высоте и даже вылету. Самое сложное - прикрутить колонку к кузову т.к. скорее всего понадобится сварка. Не забываем, что к эур очень желательно поменять шестерню в рейке для уменьшения оборотов, а если кто то решил покорять бездорожье то и демпфер можно добавить на рейку.
