Разборка и снятие мотора с машины, Иж-412

[ABars]

...
 Хотя бы фото ГБЦ посмотрел? ;) Там "картошку сажать можно" )))

Честно отвечу. Не смотрел.
С телефона не понял, что это - ссылки на фото.

Знатный гуталин... Беру свои слова про раскоксовки обратно. Повычёркивал.

Кстати, вопрос. Это от бензина масло такими лохмотьями может пойти?

[MBX]

Кстати, вопрос. Это от бензина масло такими лохмотьями может пойти?

 Это не качественные масла, перекат по пробегу межу сменой.

[Paulson]

Потом собрать всё, поставить новый м-фильтр, залить 5 литров солярки, завести и минут 10 погонять на холостых с небольшими подгазовками, следя за давлением масла. Процедуру повторять до того момента, когда сливаемая солярка будет прозрачной. Потом залить нормальное масло и уже тогда диагностировать мотор. Так бы я сделал

Себе можешь так и делать - а другим лучше не советовать - на одной только "соляре", ещё и с подгазовками
50/50 с маслом типа 10W-40 - ещё можно, но осторожно, а лучше 60-70% масла и 40-30% дизтоплива

[Sange158]

Вам бы сначала параллельно с разборкой победить бензонасос, ибо, кроме как из него столько бензина в картер не натечёт.

Победил заменой новым.
Насос, кстати, AT поставил.

[Михаил]

какая увлекательная тема наклёвывается.
по ожидаемости = полная флуда и не технических постов.
и посему поедем как мы в более лояльный для флуда раздел.

[Михаил]

вот тут можно обсудить все глобальные проблемы данного проблемного автомобиля...

[ABars]

вот тут можно обсудить все глобальные проблемы данного проблемного автомобиля...

Не преувеличивай, дядя Миша.
Пока глобальнонерешаемых проблем нет. И у автора весьма позитивный настрой.

[БОРИС-93]

Себе можешь так и делать - а другим лучше не советовать -

Мыл мотор всем, что удавалось "достать": трансформаторное, веретённое, солярка, промывочное и никогда мотор не жаловался. Давление около 1 атм. Насчёт подгазовки-так не тапок в пол, а так слегка и не надолго. Когда совесть просыпалась, добавлял моторно-дешёвого. Как правило, 3-я промывка сливалась уже прозрачной, оставлял её на первую промывку в следующий раз.
Был разок сильно удивлён, когда брат пригнал из Германии Вольво-245 (универсал) и мы решили поменять масло в моторе. Естественно перед этим решили промыть мотор. Угрохали около 20 литров, всё равно сливается чернота. Открыли крышку.... то, что я увидел, так мотор SANGE158 хирургически чист! Пришлось просто рукой вычерпывать эту чёрную сметану, потом залили промывку для самых загаженных моторов, потом ещё литров 10 промывки и только тогда слилось не идеально-прозрачное масло.
По словам брата, в ФРГ такой такой ерундой не занимаются. Отсосали вакуумом через маслощуп отработку, залили свежачок и форвертс, геноссе.
Второй подобный случай был, когда приятель купил Опель Вектру. Б/у. Перед заменой масла влил туда добавок-5-ти- минутку. Погоняли, слили, тёмно-чёрное.
-промывать будем?
-нафига, это же иномарка.
-ладно. Залили, завели, проверили уровень.
                                                                            Оказалось лишку ливанули. Слили через низ, а оно уже ЧЁРНОЕ! Новое масло. Больше ? про промывку не было.  А насчёт вредности солярки-так плунжерные пары ТНВД ей же и смазываются, и ничего. А там поверхности по классу чистоты обработки не в пример цилиндрам.

Выделенное - на собственном моторе повторять категорически запрещается!
БОРИС-93, не надо больше про промывки и про солярку! Такими методами можно мотор положить всерьез и надолго!

[Sange158]

Не преувеличивай, дядя Миша.
Пока глобальнонерешаемых проблем нет. И у автора весьма позитивный настрой.

Я пол машины разобрал! Тут уже другого выхода у меня нет, либо в металлолом, либо починить и собрать все это дело:) больше склоняюсь ко 2ому варианту, поэтому настрой позитивный, это уж точно:)
Завтра пойду в гараж, пытаться доразбирать, постараюсь сделать фотоотчет поддона.

[ABars]

Мыл мотор всем, что удавалось ...

"Смешались в кучу конелюди..." (с)

Особенно про замену масла через щуп.
Прямо до глубины души потрясло.   ;)

[FIZIK]

Я последнее время таким образом, через щуп, масло и меняю. Правда у меня интервалы 5 000 км.

[Paulson]

Мыл мотор всем, что удавалось "достать": трансформаторное, веретённое, солярка, промывочное и никогда мотор не жаловался. Давление около 1 атм. Насчёт подгазовки-так не тапок в пол, а так слегка и не надолго. Когда совесть просыпалась, добавлял моторно-дешёвого. Как правило, 3-я промывка сливалась уже прозрачной, оставлял её на первую промывку в следующий раз.
........
А насчёт вредности солярки-так плунжерные пары ТНВД ей же и смазываются, и ничего. А там поверхности по классу чистоты обработки не в пример цилиндрам.
......

Не собираюсь никому ничего доказывать - но повторю, воздержись от таких советов, если не хочешь кому-то навредить и оказаться виноватым
И не хочу быть резким - но думалку всё же надо включать
Использовать жидкости, не предназначенные для смазывания деталей ДВС - это риск
И "солярка", в данном случае дизтопливо, солярка - это другое - не обладает необходимыми смазывающими и прочими свойствами, чтобы её использовать для смазки двигателя, даже на холостых
ТВНД - не пример, там нагрузки гораздо меньше, даже в сравнении в холостыми на двигателе
То, что не было прежде никаких последствий - это по ощущениям, движок же после этого не разбирался? а там уже могло быть прилично износа...

Особенно про замену масла через щуп.
Прямо до глубины души потрясло.   ;)

И что не так? в большинстве сервисов не заморачиваются со снятием защиты и откручиванием сливной пробки - так проще
Да и масла больше можно откачать, многие сливают через пробку, и потом ещё шприцем Жане через отверстие щупа откачивают остатки - дабы меньше старого попадало в свежее масло

[green_weevil]

И что не так?

Все так, это он иронизирует 🤣. Давненько тут не появлялся, забыл что ли, что он прямо никогда ничего не скажет.

[ABars]

...
И что не так? в большинстве сервисов не заморачиваются со снятием защиты и откручиванием сливной пробки - так проще
Да и масла больше можно откачать, многие сливают через пробку, и потом ещё шприцем Жане через отверстие щупа откачивают остатки - дабы меньше старого попадало в свежее масло

Я тоже в своё время скептически относился к замене масла через щуп. Считал, что лучше нет - оставить двигатель с вывернутой пробкой на ночь.
В последнее время приспособился менять масло в специализированной конторе, где практикуется именно такой метод. Если делают по технологии, т.е. шерудят в движке длительное время, как положено, и масло использовать приличное, вполне замечательный подход.

Все так, это он иронизирует 🤣. ..

Здесь должен был быть смайлик скромно потупив глазки ковыряющий пальчиком в ладошке.

[green_weevil]

В последнее время приспособился менять масло в специализированной конторе

В этом году китайский чудо-насос наверное себя окупит. Уже себе пару раз в моторе сменил, другу в АКПП залил, а так же себе в МКПП - наглядно видно как он подчистую из канистры все высосал👍.

[БОРИС-93]

Ладно, последую советам более опытных товарищей и не буду рекламировать промывку мотора соляркой. Видимо у меня какой-то особенный мотор, что ему пофигу данная процедура. Давление ведь держится и не уменьшается. Кстати, понюхал летом спецпромывочное масло-керосином разило!
Кстати, пробовал высасывать масло через щуп. Не проканало! Медная торм. трубка  пролезла, но через неё отсасывать надо с утра до обеда, только насос мучать.
А более "проходимые" не пролезают. Откручивать каждый раз трубку, так проще дотянуться до сливной пробки.

[green_weevil]

А более "проходимые" не пролезают. Откручивать каждый раз трубку, так проще дотянуться до сливной пробки.

В Леруа есть декоративная латунная трубка в отделе мебельной фурнитуры, идеально подходит, тонкостенная, не режет сечение.

[ABars]

...
Кстати, пробовал высасывать масло через щуп. Не проканало!
...

Чисто ИМХО.
"Сижу, смотрю телевизор. Ковыряю спичкой в ухе.
Вдруг, щёлк, и звук пропал!" (с)

[RMaks]

Я последнее время таким образом, через щуп, масло и меняю. Правда у меня интервалы 5 000 км.

Квадрат штатный штоли потерял?

[Paulson]

Ладно, последую советам более опытных товарищей и не буду рекламировать промывку мотора соляркой. Видимо у меня какой-то особенный мотор, что ему пофигу данная процедура. Давление ведь держится и не уменьшается.

Ещё раз, для понимания и "закрепления материала"

То, что не было прежде никаких последствий - это по ощущениям, движок же после этого не разбирался? а там уже могло быть прилично износа...

Когда давление упадёт - это уже почти "жопа"