Помогите разобраться с зажиганием

[AL.NE.]

чем глубже рычаг продавливает, тем больше бензина попадает, и наоборот

куда попадает?
 
что толкает топливо и создает давление? На твоем фото показан такт забора топлива из бака

[aprofen]

куда попадает?
что толкает топливо и создает давление?

в бензонасос попадает. Конкретно выдавливает топливо из бензонасоса подпружиненная мембрана. Уменьшая длину толкателя, мы снижаем производительность бензонасоса (мембрана меньше всасывает бензина), а значит и давление бензина в патрубке до карбюратора уменьшается

[AL.NE.]

Уменьшая длину толкателя, мы снижаем производительность бензонасоса (мембрана меньше всасывает бензина), и не значит и давление бензина в патрубке до карбюратора уменьшается

А если поставить мягкую пружину и мах- увеличить забираемый обьем - как изменится производительность и давление?

[aprofen]

А если поставить мягкую пружину и мах- увеличить забираемый обьем - как изменится производительность и давление?

производительность возрастет, давление низким будет, так как пружина будет слабее давить

[AL.NE.]

производительность возрастет, давление низким будет, так как пружина будет слабее давить

Во! верно!
А если поставить мягкую пружину и не менять забираемый обьем - как изменится производительность и давление?

[aprofen]

Во! верно!
А если поставить мягкую пружину и не менять забираемый обьем - как изменится производительность и давление?

давление снизится, производительность не изменится.
Ладно, я понимаю, к чему вы клоните, где-то я неверно сообразил, скорее кто-то тогда меня ввел в заблуждение с этими прокладками, но, главное, что помогло - поплавок продавливать перестало и машинка поехала

[AL.NE.]

давление снизится, производительность не изменится.
Ладно, я понимаю, к чему вы клоните, где-то я неверно сообразил, скорее кто-то тогда меня ввел в заблуждение с этими прокладками, но, главное, что помогло - поплавок продавливать перестало и машинка поехала

😄 😄 отмазался.. 🤣
Это был просто небольшой урок по работе МБН. В твоем случае в 95% виновник - запорная игла.
зы: в некоторых случаях, при мах величине сжатия пружины на вазоМБН-ах наблюдается превышение допустимого вых. давления. Тут только измерения стрелкой ответит на вопрос :"Кто виноват?"

[aprofen]

😄 😄 отмазался.. 🤣
Это был просто небольшой урок по работе МБН. В твоем случае в 95% виновник - запорная игла.
зы: в некоторых случаях, при мах величине сжатия пружины на вазоМБН-ах наблюдается превышение допустимого вых. давления. Тут только измерения стрелкой ответит на вопрос :"Кто виноват?"

нуууу вот именно на иглу я бы не стал грешить, я её туда сам поставил и держала она хорошо (и сейчас слава богу держит), зато во-первых термоизоляционная прокладка была самодельная, вырезанная из текстолита, и по толщине меньше чем стандартная, а во-вторых насосик этот еще пекаровский, кто-то и подсказал такой метод решения проблемы.
А насосик этот сервис ставил, что-то вот и пошло не так

[AL.NE.]

нуууу вот именно на иглу я бы не стал грешить, я её туда сам поставил и держала она хорошо (и сейчас слава богу держит), зато во-первых термоизоляционная прокладка была самодельная, вырезанная из текстолита, и по толщине меньше чем стандартная, а во-вторых насосик этот еще пекаровский, кто-то и подсказал такой метод решения проблемы.
А насосик этот сервис ставил, что-то вот и пошло не так

  Ну по техдок. игла должна держать 0,25атм+
по техдок мбн не более0,25 атм минус
далее измерительные приборы

[dvigatel]

Максимальное возможное  давление то одно и то же всегда будет, изменяя длину штока или добавляя/убавляя прокладки  мы только производительность меняем. За давление отвечает клапан. Иначе бы попросту что нибудь разрывало, мебрану, к примеру.

[AL.NE.]

Максимальное возможное  давление то одно и то же всегда будет, изменяя длину штока или добавляя/убавляя прокладки  мы только производительность меняем. За давление отвечает клапан. Иначе бы попросту что нибудь разрывало, мебрану, к примеру.

тааак, Ышшо один сЦепиалист...
Какой клапан впуск или выпуск?

[MBX]

Максимальное возможное  давление то одно и то же всегда будет, изменяя длину штока или добавляя/убавляя прокладки  мы только производительность меняем. За давление отвечает клапан. Иначе бы попросту что нибудь разрывало, мебрану, к примеру.

:ржунимагу:

[AL.NE.]

:ржунимагу:

спакуха, сейчас всех как Тузик грелку.   
Как сейчас начну задавать вопросы и будет очередной урок по устройству и принципам работы МБН-а
Зы если не сольется после второго вопроса

[dvigatel]

Почему тогда на компрессорах клапан стоит стравливающий, на баллоне для обработки жуков, на  давлении в системе смазки?

Перемещение диафрагмы в таком насосе и обеспечивает движение бензина. Когда диафрагма находится в нижней точке, в рабочей камере возникает разрежение, и последняя заполняется жидкостью. Когда диафрагма перемещается в верхнее положение, происходит выталкивание бензина в нагнетательный бензопровод. Клапаны при этом препятствуют обратному ходу бензина.

Ага, я наконец то сам понял. Если бы клапан находился, допустим, в штуцере на выходе насоса, он бы только пропускал через себя в одну сторону.
Хотя даже это не важно. Когда диафрагма идет вниз, впускной клапан открывается - а он же сообщен с камерой давления, таким образом, шунтируется поток, но при этом остается определенное давление дальше. Верно?

[MBX]

Верно?

Коряво и неправильно. "МыслЯ" пошла в правильном русле и потерялась )))

[dvigatel]

Ну для того, чтобы достичь эффекта разрыва чего либо, нужно, чтобы в бензонасосе была еще одна камера - промежуточная? В которую бензин смог бы только поступать в одном направлении? Ну вот допустим, мембрана идет вверх, создавая давление. Дальше идет камера, в которой установлен клапан, который пускает бензин только в одну сторону. Мембрана прошла вверх, нагнала давление в той камере, оно там и осталось. Когда мембрана идет вниз, то в промежуточной камере давление уже не теряется, так как клапан закрыт. Мембрана идет вверх, толкая определенную порцию бензина - ей некуда деватся, только в ту камеру, повышая давление.
Проще говоря, если на выходе бензонасоса в шлангу врезать клапан в одно направление, получим разрыв чего либо, верно?
Ну а если на выходе после клапана установить тройник с еще одним клапаном, который бы стравливал лишнее давление(допустим, при 0.2атм он открывался) обратно в подводящую магистраль(тоже, с клапаном в одно направление), или в бак через обратную магистраль, то получим почти электро-бензонасос, который будет более стабильно держать давление до входа на иглу в карбюратор и частичное охлаждение бензина?

[dvigatel]

Кажись, понял! У меня разобранный родной москвичевский бензонасос валяется. Посмотрел на него - оказывается, наганяет бензин не шток, а именно пружина, шток лишь отбрасывает назад вниз мембрану, после чего засасывается топливо. Создалось определенное давление - пружина уже не может больше давить.
А я то думал, что наоборот. Теперь придется еще немного врубится и перенастроить свой бензонасос. Я настроил так, что бензин можно подкачать при любом положении распредвала.

[MBX]

Кажись, понял! У меня разобранный родной москвичевский бензонасос валяется. Посмотрел на него - оказывается, наганяет бензин не шток, а именно пружина, шток лишь отбрасывает назад вниз мембрану. Создалось определенное давление - пружина уже не может больше давить.
А я то думал, что наоборот. Теперь придется еще немного врубится и перенастроить свой бензонасос. Я настроил так, что бензин можно подкачать при любом положении распредвала.

Только хотел тебе "100 хренов напихать", а ты Молодец!, сам "допетрил". Именно жесткость пружины на определенный ход сжатия определяет величину давления.
... По причине жесткости пружины и не просчитанных ходов рычажного механизма, ограничив ход рычага прокладками, в таких насосах как Пекар, можно снизить давление. Насос начинает "стрекотать", но "это меньшее из зол". ))))

[dvigatel]

Ну я это делал для того, чтобы можно было всегда бензин подкачать, и для уменьшения износа диафрагмы, чтобы у нее был меньший ход, а получил наоборот больший, верно?

[MBX]

Ну я это делал для того, чтобы можно было всегда бензин подкачать, и для уменьшения износа диафрагмы, чтобы у нее был меньший ход, а получил наоборот больший, верно?

Что ты делал?
Ты не в "девченочном чате", изъясняй свои мысли полней, чтобы другим было понятно