Приёмная труба узам

[semen]

 Всём доброго времени суток! Имеется вопрос по поводу штанов на узам, какого производителя можно брать в нынешнее время, а то купленные и установленные 4 года назад уже сифонят довольно громко, и делают ли на заказ такоё изделие из нержавеющей стали с ценником в пределах разумного. Всём зараннее спасибо за ответы, и информацию.

[Александр Сапожников]

Всём доброго времени суток! Имеется вопрос по поводу штанов на узам, какого производителя можно брать в нынешнее время, а то купленные и установленные 4 года назад уже сифонят довольно громко, и делают ли на заказ такоё изделие из нержавеющей стали с ценником в пределах разумного. Всём зараннее спасибо за ответы, и информацию.

У Титан-тарелка в ВК есть такие изделия, а можно всю трассу заказать

[Elektron]

4 года - это считайте Вам повезло, хорошо проездили.
Я брал "штаны" Polmostrov - от заводских по форме несколько отличаются, в частности к КПП ближе проходят, но в целом по размерам сделаны правильно и на место встают. Стык 2в1 сделан без заужения. Металл достаточно толстый, и за примерно 1,5 года эксплуатации вроде не сгнили пока.

Если хочется нержавейку, то либо готовое на заказ - очень дорого!, вон дали пример выше; либо брать нержавеющие компоненты для сварки выхлопа, благо выбор в продаже большой, искать СТО, где возьмутся сварить по месту и по образцу, и делать.

[semen]

Всем спасибо, будем подумать. Тему можно закрывать.

[Аркадий]

Если хочется нержавейку, то либо готовое на заказ - очень дорого!

Конкретная цена известна? спасибо.

[santer42]

Меня уже тоже эта труба достала, никогда не было так чтобы не секло на стыке чугуния и штанов, когла то искал новый, в магазинах лежало откровенное г.., купил заводской ижевский 412 и переварил по месту, через какое то время опять начало сечь, снимал, шлифовал, ставил новые прокладки, шпильки, все равно начинает сечь, уже думаю купить тюнинговый выхлоп от классики 4-2-1 и переварить под наш фланец и забыть про это соединение

[Павел2.0i]

На Авито есть еще именно заводские штаны,резонаторы,глушители.
Плюс в том ,что нет проблем с геометрией и приятный тихий звук.
У меня стоит выхлоп с Реногора,но была идея прикупить заводскую страссу 21412 в резерв

[santer42]

Не советую, ибо нахрен этот заводской выхлоп сдался, у реногора выхлоп лучше и диаметр больше, у меня из родного только и остались этот чугунный коллектор и штаны от 412, дальше прямая труба без резонатора, помоему миллиметров на 50, в конце глушак от ниссана. Уже давно купил трассу от хонды аккорд, как коллектор сделаю, так сразу его поставлю

[Павел2.0i]

Выхлоп Polmostrow еще хороший вариант.Есть вся трасса 21412
На девятке стоит 5 лет,глушитель и резонатор до сих пор еще блестит,звук тихий,как у Босала,на выходе прям шепот,геометрия нурм

[nik 026]

Наткнулся на продажу глушителей СОД 98. С тоимость около 2000 р. У кого- нибудь есть опыт эксплуатации?

[Аркадий]

Меня уже тоже эта труба достала, никогда не было так чтобы не секло на стыке чугуния и штанов, когла то искал новый, в магазинах лежало откровенное г.., купил заводской ижевский 412 и переварил по месту, через какое то время опять начало сечь, снимал, шлифовал, ставил новые прокладки, шпильки, все равно начинает сечь, уже думаю купить тюнинговый выхлоп от классики 4-2-1 и переварить под наш фланец и забыть про это соединение

Горело все, но к соединению чугунины(колектор) и фланца приемной трубы не было. Один раз на новых штанах шлифовал. Промежуточные трубы все кривые. Резонаторы, глушаки встают отлично, были Фобос, Ижора, самые крутые прибалтика из алюминизированной стали. самое долгое, что стояло на машине после оригинала.