Не заводится (даже с прикуривания)

[Павел2.0i]

Провод менять.
Для подтвержления замерить цешкой сопротивление.У исправного провода оно почти нулевое

[Perezx]

Провод менять.
Для подтвержления замерить цешкой сопротивление.У исправного провода оно почти нулевое

Не «почти нулевое» (1 Ом - тоже «почти ноль», если оценивать сопротивление изоляции, скажем), а единицы МИЛЛИОм. «Цэшка», как и любой бытовой прибор, такого не измерит, ее предел от силы 0.1 Ом; но 12В/0.1Ом = 120А - ток, который чисто теоретически может пропустить такой провод. Маловато будет.
Поэтому просто поменяйте все это гнилье и ржавье. Представьте, что за плечом стоит прапорщик и работу принимает он ;)

[Михаил]

...Представьте, что за плечом стоит прапорщик и работу принимает он ;)

ну не могу не спросить! почему прапорщик?

[AL.NE.]

Саш, какие нахрен "8 точек", стартер медленно крутит, ему пофигу до этих цепей.

не, ну такой "засады" я не ожидал

В общем всё зачищено до котовьих яиц. Минус который шел к двигателю такой, это я еще наждачкой пару раз теранул жилы, были все черные. А так, очень много зеленых жил, и у клеммы тоже. Это в том месте где он касался (видимо) коллектора (не видно сразу эту часть провода). В нем может быть косяк?

Пс. Ничего не изменилось

[AL.NE.]

Причем ТС реально не понимает почему с таким проводом у него плохо крутится стартер....
Провод есть! Он присоединен туда куда надо....
Что ещё надо?
А то что через этот проводок ток идёт под 150+ампер -это выше его понимания..
Ну да, ну погнил чуток ...

[Perezx]

ну не могу не спросить! почему прапорщик?

Как правило офицер ни за кем такую мелкую работу не проверяет - если реально важное/сложное - старлей - а то и капитан - делает сам.
40-летних сержантов в армии РФ как-то не водится. Так кому ж еще драть ЛС?!

[Alala]

Причем ТС реально не понимает почему с таким проводом у него плохо крутится стартер....
Провод есть! Он присоединен туда куда надо....
Что ещё надо?
А то что через этот проводок ток идёт под 150+ампер -это выше его понимания..
Ну да, ну погнил чуток ...

Товарищ говорит, что с проводом все ок, и что то, что он зеленый это ничего такого, и что подгорел тоже! Типа если уж на то пошло отрезать где подгорел и заново обжать. Он себе его поставит если я заменю)))
Ну я, наверное, заменю таки))) посмотрим как станет..

Ксати, он же молвил, что дескать это катушка моросит и надо проверить сопротивление. Хотя искра есть....

[AL.NE.]

Товарищ говорит, что с проводом все ок, и что то, что он зеленый это ничего такого, и что подгорел тоже! Типа если уж на то пошло отрезать где подгорел и заново обжать. Он себе его поставит если я заменю)))
Ну я, наверное, заменю таки))) посмотрим как станет..

Ксати, он же молвил, что дескать это катушка моросит и надо проверить сопротивление. Хотя искра есть....

ну они же специалисты, а мы тут все идиоты....

[Perezx]

ну они же специалисты, а мы тут все идиоты....

Студенческая классика:
- Это что за фигня?! Кто такого наворотил?!
- Ээээ... мне сосед помогал
- А он что, программист?
- Нет

[Alala]

В общем была совокупность. И акум и реле и провод... Дабы не плодить тем, подскажите знающие; плохо заводится в холод. 0-+5 можно заводить 10 раз и только с 10го заведется. Когда тепло заводится без проблем. Карбюратор копать?
Благодарю.

[Perezx]

А в теплую погоду прям-таки отлично?

[AL.NE.]

В общем была совокупность. И акум и реле и провод... Дабы не плодить тем, подскажите знающие; плохо заводится в холод. 0-+5 можно заводить 10 раз и только с 10го заведется. Когда тепло заводится без проблем. Карбюратор копать?
Благодарю.

лучше копать книги...

[Alala]

А в теплую погоду прям-таки отлично?

Да, даже без подсоса