Главная пара 4.1 на F3R подойдёт?

[Ерема]

Мужики! Срочно подскажите, 4.1 подойдет на F3R. Как мотор будет себя вести? Стояла 4.22 обороты совсем завышены были.

[Павел2.0i]

Есть калькулятор ГП, вводятся параметры ГП  и ряда передач ,размер колес и все наглядно,какая скорость и обороты. На вскидку на 5й с 4.1 при 3000об.мин будет порядка 110км.ч
Я на f3r откатал  пары 3.9, 4.1, 4.22, 4.375, 4.55
По мне так 4.22 самое то,хотя мне и 4.375 нравилась с ней и катался послднее время

[serdgio970]

Как бы каждая главная пара имеет свои плюсы и минусы. Часто и на большие расстояния наваливаешь по трассе 120+, вообще тогда нужна 3.9. В машине тише, бензина поменьше. Я подсел на 4.375, а Святогор с 1.7 Уфа на 4.55. Только у меня колеса большого внешнего диаметра, 195/65/15. В Москве 4.55 вообще красота, на холостых по пробкам ползу. А вот на трассе более вышеупомянутых 120 км/ч уже шумно и далее нет смысла наваливать. Расход будет стремиться 8.5+ на 100км. А последние 65 км до моего села ограничение скорости 70. И тут неважно, какая пара.

[Пуртик]

Мужики! Срочно подскажите, 4.1 подойдет на F3R. Как мотор будет себя вести? Стояла 4.22 обороты совсем завышены были.

На заводе Святогоры с Рено собирали на 3,9 и на 4,1. Так что 4,1 точно будет нормально.
На 4.1 чуть быстрее разгон, чем на 3,9, но медленнее, чем на 4,22.
Ехать с 4,1 на Рено моторе комфортно достаточно, разница с 3,9 хорошо заметна только на 140+. По расходу разница не принципиальная.
И да, на Князе у меня 3,9. На 2901 - 4,1. Оба с Рено. Дискомфорта особого нет ни так, ни так.
Была на Святогоре одно время КПП с 4,22. В городе - хорошо, но после 120 шумновато.

[Ugin]

Отлично 4.1 себя на реногоре ведёт, можно сразу со 2-й передачи трогаться. Было реногоров штук 20 и все на 4.1 и всё норм, до 205 разгоняли разок, хватает 4.1 пары.
Расход в рамках допустимого, не повысился.

[Starikan]

надо уточнить, какие колеса установлены. если 185х70, то 4,1 самое то, а если штатные, то лучше 3,9 для реногора.

[nelepiu]

Подходит абсолютно любая пара ,даже 4.55

[Тёмыч Кислый*Z*]

На ф3ре ездил 180 по спидометру на 4,55. Ни в какую отсечку я там не упирался, набирал как на одном дыхании

[Павел2.0i]

На ф3ре ездил 180 по спидометру на 4,55. Ни в какую отсечку я там не упирался, набирал как модном дыхании

можно смело 15-20км/ч минусовать)

[Singer73]

У меня ГП 4,1, резина 185-65 R15. Всё хорошо.
Реально на Ф3Р можно трогаться со 2 передачи. По трассе при 130 км/ч шумновато и приятней ехать 115. По городу иногда кажется что ручку КПП частовато переключаю. Но в целом всё хорошо.
П.С. Иногда всё таки бродят мыслишки о ГП 3,9...

[Starikan]

с парой 4,22 за городом все время едешь на 5-й, даже скучно. а с 3,9 стал пользоваться коробкой передач, для того она и предназначена. а стрелку спидометра класть, разумеется, лучше на 4,55. 

[serdgio970]

с парой 4,22 за городом все время едешь на 5-й, даже скучно. а с 3,9 стал пользоваться коробкой передач, для того она и предназначена. а стрелку спидометра класть, разумеется, лучше на 4,55.

Спешу разочаровать. Не кладется она на этой паре точно, и не только на этой. Сын проводил испытания. 4.375 и 4.22 пары. Скорость примерно одинаковая, 184...186. колеса 185/65/15. А на паре 4.55 сам ездил на Рено моторе с колесами 205/50/17. Джипиэса не было у меня, но отсечка на пятой передаче крайне неприятна примерно на этих же скоростях.

[Starikan]

скорость надо мерить не по штатному спидометру, мой к примеру, врет в минус после 100. у меня стоит самодельный цифровой. пара 4,55 с колесами 205 это аналогично, наверное, 4,1 с о 185-ми. а на 3,9 больше 180 км/ч не тянет, а до отсечки еще далеко.

[serdgio970]

скорость надо мерить не по штатному спидометру, мой к примеру, врет в минус после 100. у меня стоит самодельный цифровой. пара 4,55 с колесами 205 это аналогично, наверное, 4,1 с о 185-ми. а на 3,9 больше 180 км/ч не тянет, а до отсечки еще далеко.

читай внимательно. На паре 4.55 без GPS. А сын мерил по приложению, там всё точно. То, что спидометры врут, это заложено конструктивно. Как правило погрешность +5 км/ч на рекомендуемых заводом колесах

[Михаил]

[Пуртик]

Отлично 4.1 себя на реногоре ведёт, можно сразу со 2-й передачи трогаться. Было реногоров штук 20 и все на 4.1 и всё норм, до 205 разгоняли разок, хватает 4.1 пары.
Расход в рамках допустимого, не повысился.

Он и на третьей трогается, главное, не в горку. Проверено - тяга кулисы тогда отпала при включенной третьей передаче. Так до дома спокойно и доехал.

[Doctor-alik]

с парой 4,22 за городом все время едешь на 5-й, даже скучно. а с 3,9 стал пользоваться коробкой передач, для того она и предназначена. а стрелку спидометра класть, разумеется, лучше на 4,55.

Хз была 4,375 - быстро надоела. Особых плюсов в повседневной езде по Москве на пустой машине не было. Сказать что разгон стал лучше тоже не могу— надо чаще кочергой дергать а наша кпп этого не любит.
Наверное с прицепом норм
А так 4,1 оптимальный вариант

[serdgio970]

Хз была 4,375 - быстро надоела. Особых плюсов в повседневной езде по Москве на пустой машине не было. Сказать что разгон стал лучше тоже не могу— надо чаще кочергой дергать а наша кпп этого не любит.
Наверное с прицепом норм
А так 4,1 оптимальный вариант

Саша, привет! Я вчера от Динамо до Щербинки ехал сраные 40 км . Два сорок. На Уфе с парой 4.55. Красота. Сцепление отпустил и ползу как черепаха:)). А для прицепа эта пара просто находка. Фаркопы у меня на всех москвичах.

[izh]

езжу на рено с парой 4.1 . на мой взгляд это самое оптимальное решение для автомобиля который 50 на 50 эксплуатируется в городе на трассе . Не такая тягучая как 3.9 и не такая тяговая как 4.22