Куплю поршневую 2141

[Андрей Андрюшин]

Здравствуйте!
Нужна поршневая на узам 331.10 (1.5 л, москвич 2141). Поршня и гильзы. Ну и кольца. Новодел честно говоря не хотелось бы, лучше советское.
Поршни можно как стандарт так и в первом ремонтном размере.

[samdel]

Нужна поршневая на узам 331.10 (1.5 л, москвич 2141). Поршня и гильзы. Ну и кольца. Новодел честно говоря не хотелось бы, лучше советское.
Поршни можно как стандарт так и в первом ремонтном размере.

Позволю себе на всякий напомнить вам, что данный вариант двигателя (331.10 - 1.5 л) имеет свои (вот так завод извратился) особые поршни: они получили камеру сгорания в днище и выемки под клапаны. Их сразу видно, ибо все остальные варианты поршней для УЗАМа без этих выемок.
Т.е. поршни от 412-го не подойдут. Гильзы и кольца для всех УЗАМ 1,5 одинаковые.
Глянь в почту

[Андрей Андрюшин]

Позволю себе на всякий напомнить вам, что данный вариант двигателя (331.10 - 1.5 л) имеет свои (вот так завод извратился) особые поршни: они получили камеру сгорания в днище и выемки под клапаны. Их сразу видно, ибо все остальные варианты поршней для УЗАМа без этих выемок.
Т.е. поршни от 412-го не подойдут. Гильзы и кольца для всех УЗАМ 1,5 одинаковые.
Глянь в почту

Да, про поршни знаю. Устал их искать, уже думаю легче поставить и поршни и бошку от 412, так как их в продаже полно.

[Павел2.0i]

Да, про поршни знаю. Устал их искать, уже думаю легче поставить и поршни и бошку от 412, так как их в продаже полно.

это верная мысль и мотор поедет ощутимо лучше.Но еще нужен трамблер 412й и карбюратор перенастроить

[samdel]

Да, про поршни знаю. Устал их искать, ...

Скинул тебе в личку ещё где можно пошукать поршни под твой мотор.
По моим ссылкам тебе на почту глядел? Чего говорят?
А вообще надо бы глянуть какие там на самом деле стоЯт поршни.
А то вариантов эксклюзива было разных дофига и вполне может оказаться, что под этой головой стоят уже 412-ые, т.к. (мне не попадались, но по некоторым отчётам с форумов) были и такие.

уже думаю легче поставить и поршни и бошку от 412,

Если есть такое, то тоже думаю, что это будет проще и быстрее. Главное не забыть глянуть, чтоб каналы ОЖ на голове, блоке и прокладке совпали.

[Снежный Человек]

Есть такие поршни, размерная группа B. Гильз , колец к сожалению нет. Если интересуют, лс.

[TAgaS]

Здравствуйте!
Нужна поршневая на узам 331.10 (1.5 л, москвич 2141). Поршня и гильзы. Ну и кольца. Новодел честно говоря не хотелось бы, лучше советское.
Поршни можно как стандарт так и в первом ремонтном размере.

https://www.avito.ru/kostroma/zapchasti_i_aksessuary/porshnevaya_gruppa_moskvich_2141_8121589600

[Sloth-62]

Скинул тебе в личку ещё где можно пошукать поршни под твой мотор.
По моим ссылкам тебе на почту глядел? Чего говорят?
А вообще надо бы глянуть какие там на самом деле стоЯт поршни.
А то вариантов эксклюзива было разных дофига и вполне может оказаться, что под этой головой стоят уже 412-ые, т.к. (мне не попадались, но по некоторым отчётам с форумов) были и такие.Если есть такое, то тоже думаю, что это будет проще и быстрее. Главное не забыть глянуть, чтоб каналы ОЖ на голове, блоке и прокладке совпали.

Если машина 1994 г.в.(Москвич-21412) то как раз вы правы. Там полностью 412-я начинка(поршни, ГБЦ), а вот "зубы" во впускном канале второго цилиндра остались от 331.10. И в другом варианте вы правы, ибо ребята ставили 331.10-е поршни и накрывали это 412-й ГБЦ, ехало классно, бодро, крутибельно, но не долго(поршни кооператив+малый зазор с гильзой).

[Elektron]

ребята ставили 331.10-е поршни и накрывали это 412-й ГБЦ, ехало классно, бодро, крутибельно, но не долго(поршни кооператив+малый зазор с гильзой).

Это из разряда "невозможное возможно", оно же "очевидное невероятное"?
331-ый поршень можно накрыть только 331-ой ГБЦ.

[Sloth-62]

Это из разряда "невозможное возможно", оно же "очевидное невероятное"?
331-ый поршень можно накрыть только 331-ой ГБЦ.

Серёж, мы тут не первый год сидим и изучаем. ЖЕка из сибири накрывал 331-10 поршни 412 ГБЦ, Откатал 9000км. ВТорой это СТас с Луцка, на пропане гонял на этом же конфиге. Что не так опять с тобой?

[MBX]

Серёж, мы тут не первый год сидим и изучаем. ЖЕка из сибири накрывал 331-10 поршни 412 ГБЦ, Откатал 9000км. ВТорой это СТас с Луцка, на пропане гонял на этом же конфиге. Что не так опять с тобой?

А что это ты "предъяву" Сергею кидаешь?, не имея опыта. Вариант встречи пошня с ГБЦ в конфигурации 331-е накрыты 412-й, 3 из 5-ти. Всё зависит от конфигурации допусков. В Тульском клубе  на таком "моторе" месяц "проездли", стук "достал" ))))... и мне "захотелось" "по интересу" положить такую головку. Стоит впритык, пластилин выдавило полностью. (радиуса сферы на гловках разные).

[Elektron]

Серёж, мы тут не первый год сидим и изучаем. ЖЕка из сибири накрывал 331-10 поршни 412 ГБЦ, Откатал 9000км. ВТорой это СТас с Луцка, на пропане гонял на этом же конфиге. Что не так опять с тобой?

Со мной всё нормально.
Просто не надо выносить в массы некорректную информацию - всегда есть вариант, что кто-то твою писанину сочтет за руководство к действию и так сделает. Только именно ему не поведет и у него всё поломает. Ты такому человеку новые запчасти купишь? Я что-то сомневаюсь...
В принципе, дядя Миша уже все написал. Дополню только, что и прокладки ГБЦ бывают разной толщины и при протяжке дают разную усадку.

[Sloth-62]

Со мной всё нормально.
Просто не надо выносить в массы некорректную информацию - всегда есть вариант, что кто-то твою писанину сочтет за руководство к действию и так сделает. Только именно ему не поведет и у него всё поломает. Ты такому человеку новые запчасти купишь? Я что-то сомневаюсь...
В принципе, дядя Миша уже все написал. Дополню только, что и прокладки ГБЦ бывают разной толщины и при протяжке дают разную усадку.

Дядя Миша молодец. Я и сам понимаю что перегрев камеры и прочее. Но ребята ездили. Второй даже на пропане ездил ГБО-2(Солекс с заблоченной второй камерой). Сам факт уникальности УЗАМа поражает, какая же там степень была. Причем первый вариант у Жени работал только на бензине и с детонацией, но она была  почти "побеждена"(насколько это возможно с помощью трамблёра). При этом ехало всё это очень бодро в сравнении с исходным 1,5. А по поводу запчастей, да их полно на 1,5. ПУскай экспериментируют!!! Современная молодёжь вообще не хочет работать, кто-то даже машинами не интересуется в принципе. А тут готовый конструктор задёшево. Почему нет, Серёж? Почему не пропан если в РФ он реально выгоднее? Да и качество. Напоминает ситуацию в Уз...Пропан-метан наше всё сегодня.

[MBX]

. Сам факт уникальности УЗАМа поражает, какая же там степень была.

Обём камеры сгорания одинаковый. Нет никакой уникальности. Первоначально, обычный верховой мотор. 331-же, "выродок" от "неизбежности". "Мерторожденное дитя". Но! При установке "пакета" прокладок(дефорсировании), приобретает характеристики 412-го.

[Павел2.0i]

А то что каналы у 412й гбц прямые,а у 331й зауженные это тоже влияет.
Определенно 412й лучше не только по ощущениям,но и по заводским данным,75 л.с против 72 л.с