Установка БСЗ

[Павел(А.П.А.)]

не факт, что будет работать лучше штатной контактной...

[evgen250]

может кто пробовал? хочу попытатся просто наверно может потребоватся более тщательная настройка или там комутатор доработать или ищё что с электроникой я разбирусь

[mnenie]

стоит БСЗ на М2141 но есть вопросы по проводам и свечам 🤦‍♂️

[Bolt]

стоит БСЗ на М2141 но есть вопросы по проводам и свечам 🤦‍♂️

Не нужно создавать новую тему. Ответ на ваш вопрос не раз повторялся в этой теме, чтоб получить более подробный ответ вы бы хоть указали какой мотор у вас стоит. Кроме того на форуме есть ещё подобные темы:
Провода и свечи.
Какие свечи пойдут на БСЗ Уфу 1,7?
Поиском можно найти ещё. Если что то будет не ясно, то задавайте вопрос более конкретно. 🍺

[fly]

приди в магазин и скажи дайте мне коммутатор на восьмерку с безконтактным трамблером...

а чо- на восьмерку еще и с контактным бывают🤯?? 🤣  🤣  🤣

[Sash82]

Немного втягивал тему, но так и не въеду. У меня двиг 3317 и для него нужен трамблёр 54.3706. Его сняли с производства, найти его как иголку в стоге сена. Есть ли другие альтиернативные варианты, подходящие к 1,7 по всем параметрам и характеристикам?
Например 5406.3706 под УЗАМ 1,5 пойдёт на 1,7?

[Sash82]

стоит БСЗ на М2141 но есть вопросы по проводам и свечам 🤦‍♂️

Провода силиконовые, любые. Свечи с зазором 0,8-0,9 мм, А20Д или NGK BP7ES

[and2595]

На выходных инсталировал вот такой комплект



При установке проблем не возникло, за исключением того что пришлось сместить все провода на крышке трамблёра на одно место по кругу, т.к. нехватало мета для регулировки (в инструкции завода изготовителя такой вариант рассматривается и предлагается сместить на один зуб шестерню привода, но было откровенно лень этим заниматься). Первые впечатления: заводится хорошо, работает мягко и стабильно, даже на оборотах порядка 500. Посмотрим, что будет дальше.
Вспомнил... В комплекте отсутствовал штуцер под трубку с вакуумного регулятора УОЗ, пришлось приколхозить маслёнку (вроде от камаза 😀) с выбитым шариком и расточенным отверстием.

[Cleopatre]

На выходных инсталировал вот такой комплект



При установке проблем не возникло, за исключением того что пришлось сместить все провода на крышке трамблёра на одно место по кругу, т.к. нехватало мета для регулировки (в инструкции завода изготовителя такой вариант рассматривается и предлагается сместить на один зуб шестерню привода, но было откровенно лень этим заниматься). Первые впечатления: заводится хорошо, работает мягко и стабильно, даже на оборотах порядка 500. Посмотрим, что будет дальше.
Вспомнил... В комплекте отсутствовал штуцер под трубку с вакуумного регулятора УОЗ, пришлось приколхозить маслёнку (вроде от камаза 😀) с выбитым шариком и расточенным отверстием.

А почему не у меня комплект купил))))) там и штуцер есть... извините, если не в тему

[and2595]

Москва относительно далеко, а тут под боком продавался. А штуцер ерунда - было бы желание всегда придумать что либо можно.

[Cleopatre]

Москва относительно далеко, а тут под боком продавался.

А за сколько купил?

[and2595]

1800

[Cleopatre]

Ясно, спасибо 😀

[and2595]

А почём нынче в Златоглавой такой девайс, с датчиком холла ценники явно неадекватные.

[Cleopatre]

А почём нынче в Златоглавой такой девайс, с датчиком холла ценники явно неадекватные.

С датчиком холла вообще не продаются, а про 6 тыс. тут писали про комплект как у тебя, если я правильно поняла

[Денис Братск]

На выходных инсталировал вот такой комплект



Точно такой же комплект поставил и тоже провода на один цилиндр смещал и к вакуумнику топливный штуцер с КАМАЗа приделал, ну не могу понять  - работает только на позднем - делаю пораньше трсётся как чахотошный, что за хрень? Может брак, но в чём? катушке трамлёре или коммутаторе?

[Nik-tyninger]

У меня была та же ситуация-трясло на холостых и не было нормальной приемистости.Проблему решил комплексно: настройка карба (солекс)1-я камера 95-топл 160 возд 2-я 95-топл 100 воздух.Топл ХХ 41.Трамплер -разобрать(добраться до грузиков центробежного регулятора опережения зажигания), убрать свободный ход грузика тонкой пружини и отогнуть лепесток удерживающий пружину на 0.8-1.0 мм(натянуть).Лепесток более мощной пружинки просто потгибаю до устранения свободного хода. После этого регулировка карб+трамп.У меня получилось.Холостые "чистые".Очень даже эластично работает на разных режимах. Прет бомбезно и расход в городе меньше 10 л. В среднем(смеш.цыкл) получилось 8-8.5 л и ездил не в эконом режиме.Если не поможет мой совет , то все можно вернуть на свои места.....

[Денис Братск]

Ну всё - отмучался мой БСЗ. Сегодня утром завёл - завёлся сразу, проработал около 10 секунд, и заглох мгновенно. Умер коммутатор? Подскажите я ведь правильно его 131 без вариатора поставил?

[Денис Братск]

Ну вот и всё... конец моему БСЗ. Обратился в магазин где брал БСЗ за помощью - послали, буду теперь судиться и вернул на место КСЗ. Теперь буду искать с датчиком Холла.

[m.sco]

Денис Братск, к комплекту схема установки то разве не прилагалась? Это вообще комплект был, или россыпью все?