Передние тормозные диски от АУДИ

[Кирилл]

а как вобще воздух назад уйти может ?

Ты же малые цилиндры отсоединял, вот через них и мог попасть.
А вообще есть ли воздух в системе легко понять по педали - если при первом нажатии "ватная", а после пары качков твердеет, то воздух присутствует.
Попробуй на месте сильно давить на педаль - если она упирается, а потом потихоньку в пол уходит - значит тормозуху выдавливает где-то.

[Серёг@]

всё сегодня всю систему прокачал, воздуха там нету! 

тут появилась новая теория: раньше ГТЦ давил примерно 50 на 50 т.е. передние большие цилиндры были равны малым и задним вместе, а ща убрав малые, получается 50 на 25 (ну условно) , т.е. манжеты в ГТЦ перепускают, потому что када просто на заглушенном давишь не продавливается , а када вакуумник давит он продавливает....и какие-то старнные чваканья при надавливании на педаль из места где-то в стыке вакуумника и ГТЦ када работаем с вакуумником, на заглшушенном нету вроде
попробую убрать нах сигнальное устройство , сделать просто трубку напрямую от ГТЦ на зад и от ГТЦ на большие цилиндры через тройник, потому что я думаю что сигнальное тоже может ипать моск.
если это не поможет, то тогда.....лучше бы помогло

[Серёг@]

всё . кароче я раздолбай  😝

вот тут всё написано толково! https://azlk-team.ru/articles/tuning/tormoza/   :book: надо турбки с ГТЦ поменять местами!

я скорее всего всё-равно сигнальное уберу нах! зачем стока  лишних соединений то нужно, и лампочка никак не гаснет...  😂

[Кирилл]

Теория такая: гтц заспределяет объем жидкости между контурами в соотношении 60% на задний и 40% на передний. В стандартной схеме в заднем контуре больше цилиндров (6 штук, против 2х в переднем), поэтому нужен больший объем жидкости чтоб передвинуть в них поршни. В нашей схеме в переднем контуре остается 2 цилиндра, а в заднем теперь 4, поэтому трубки можно не менять, разницы особой не будет.

Чтобы погасить контрольную лампу нужно выровнять давление в цилиндрах. Делается это очень просто: один давит на педаль, другой слегка откручивает штуцер на переднем суппорте. Как только лампочка гаснет штуцер закручиваем. Если одного хода педали не хватает - повторяем пока не погаснет.

[Серёг@]

хз если не менять,  то получается навоз как у меня вот ща! сегодня попробую перекрутить и думаю поможет!

а гаснуть лампа она не гаснет! я что на стрых суппортах пытался погасить, прокачивал (там не что один ход педали-наверно 10 ходов она даже не могнула) ни через малые ни через большие никак не сраванивается, даже вот на этих суппортах не сравнвиается!

[Кирилл]

Бывает в сигнальном устройстве поршень заедает. Попробуй легонько постучать по нему перед выравниванием.

[Серёг@]

да в нём сегодня уже ничего не будет заедать, я по нему постучу кувалдой 😂  после его искоренения как вид с реногорыча....

[Серёг@]

поздно! уже снял!
 сигнальное это лишняя мозго*пство! ничё оно не поможет када один конутр откажет, они всё-равно перепускать будут друг в друга! (это тока по идее не должны, а на яву всё не так)

ща турбки перевернул, сигнальное выкинул нах, вроде лучше , но всё-равно будто воздух, т.е. тормоза есть но хватает внизу , на заглушенном не накачивает педаль а на вакуумнике када, накачивает, первое нажатие тормозит (даже хорошо я бы сказал ) но внизу! а делаешь 2 качка просто чуть чуть надавив и на третьем нажатии хватает вверху и очень хорошо
думаю опять надо бороться с воздухом, остаётся тока зад , его сегодня не прокачивал када трубки менял

[Серёг@]

не знаю чё там произошло  😝  😆  но всё рабоатет ща как надо!  я приехал в 2 часа ночи-тормоза хватали внизу, в 5 утра выехал, чё там нахимичилось хз , но до сих пор всё пашет по-нормальному и педаль вверху берёт  😝  😝  😝  😝  😝  😝  😝  😝  😝  😝  😝  😝  😝  😝

[SG]

Прочитал всю ветвь...нихрена не понял  😄
Позвонил на волгоградку. Итого:
Диски OZ ПЕРФОРИРОВАННЫЕ 100.104.850, встают с минимальной переделкой.
Стоимость - 1200 работа по подточке скобы, 1800 диски(2 шт.)
3000 общая стоимость. И спокойно ездим дальше без всяких ненадёжных одноконтурных систем!

[Billi Bons]

+ удлинённые на 10мм пальцы, не забыл?

[SkRiP]

+ удлинённые на 10мм пальцы, не забыл?

Зачем? перфорированные диски толщиной как и стандартные...

https://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=160938

[Dikiy]

Зачем вообще такая дорогая доработка стока? Лучше уж сразу нормальные тормоза поставить.

[che]

Вообще то при установке перфорированных дисков от Ауди никаких доработок не требуется кроме выкручивания направляющих под колесный диск, и ВСЁ!!!!
Вкурите наконец тему про диски, и не ведитесь на развод!!!

[Billi Bons]

Точно, чёт я тормознул 😝 .Чего же там точить, если диски полная копия стандартных, только с дырочками, чтоб колодки вдвое быстрее истирались?

[slavamaz]

...Чего же там точить, если диски полная копия стандартных, только с дырочками, чтоб колодки вдвое быстрее истирались?

Не раз уже упоминалось о том что аудевые диски есть как бы двух видов (если можно так выразится) или это наши ступицы бывают двух видов. Короче, бывает, что купил аудюшный диск, снял старый, поставил новый и как там и был, но бывает и так, что новый аудюшный диск не налазит на нашу ступицу. А не налазит потому, что в некоторых случаях наружный диаметр ступицы немного больше чем диска. Если посмотреть с внутренней стороны на аудюшный диск, то там видно небольшую, примерно 1мм фаску, которую надо сточить у любого токаря, ну или точить ступицу, кому как угодно. Но повторюсь - кому как повезёт, я например протачивал свои вентиляторы, кто-то купил и поставил.

[SkRiP]

Прочитал всю ветвь...нихрена не понял  😄
Позвонил на волгоградку. Итого:
Диски OZ ПЕРФОРИРОВАННЫЕ 100.104.850, встают с минимальной переделкой.
Стоимость - 1200 работа по подточке скобы, 1800 диски(2 шт.)
3000 общая стоимость. И спокойно ездим дальше без всяких ненадёжных одноконтурных систем!

А диски у них же а магазине можно купить?

[ATomilin86]

Много читал про переделку передних тормозов, но так и не понял  в чём разница в тормозах с волгосуппортом под 14 и 15 радиус колёс.

[slavamaz]

Много читал про переделку передних тормозов, но так и не понял  в чём разница в тормозах с волгосуппортом под 14 и 15 радиус колёс.

а тебе под какой надо?

[DimiTrio]

Народ вот такой вопрос. Толщина вентилированного диска от ауди или от форда фокуса 1ого 20мм. Толщина нашего родного диска 12мм. Собственно вопрос: не лопнит ли скоба если её расточить по 4мм со стороны колодки и со стороны тормозного целиндра? И поставить тормозной вентилированный диск прям в нашу скобу. Соответственно придётся ставить удлинённые шпитьки, но это уже фигня... Хотелось бы услышать мнения.