Basil Edition - УЗАМ - Дросселя -> Turbo

[Сега]

Измерил сток вал, действительно 8.9мм. Ничего не поделаешь придется ездить так. Правда перекрытие на стоке конечно гораздо меньше 😀

А 58 мерял? он соответствует заявленным параметрам?

[Basil]

Сегодня привез, измерю.

[Basil]

На 58-м параметры примерно попали в те, что указаны на сайте. Только подъем немного меньше, 10.88 и 9.8 где-то. Но выпуск штангелем сложно измерить, края камеры мешают. Перекрытие тоже нормальное.
Фазы 260/260, перекрытие 70 градусов.
Так же измерил разницу на самом валу, действительно передаточное около 1.25. Но видимо зависит от точки соприкосновения кулачка и коромысла.
Еще у 58-го база кулачка на 1.5мм больше.

[Speed]

Как я понял дроселя у тебя без дудок🤯
Почему отказался от них🤯
Какая у тебя примерная длина впуска от фланца ГБЦ до конца дросельного узла🤯

[Basil]

1. Дудок просто нет. Их еще изготовить надо.
2. Места под дудки нет, радиатор мешает.
3. С дудками сложно сделать фильтры, читай п. 2.

Длина коллектора впуска от ГБЦ около 180мм, точно не помню.

Хотел сделать дудки и заключить все в ресивер, но с радиатором надо что-то делать. Пока езжу так. Фильтры зато доступные.

[Speed]

Радиатор можно поставить от оки, он чуть короче по длине и такой же по высоте.
По поводу дудок стоит заморочится, намного лучше поедет. Длину впуска делать около 250мм делать надо, тогда с самых низов тащить будет.
Кстати как сейчас ведёт себя авто🤯 Разгон🤯 Ощущения🤯

По поводу объеденить дроселя в ресивер, незнаю, что измениться то🤯 Так делано на сток Левине. Там на этих дроселях рес стоит.

[Basil]

Может от печки радиатор поставить вообще?

[Paulson]

Может от печки радиатор поставить вообще?

От мощного мотоцикла 😀

[Speed]

А причём тут радиатор печки🤯
Радиатор от Оки вполне работоспособен на Москвиче, не настолько он уже и плох.
Раньше его ставили на дросельные восьмёрки и девятки, он как раз подходил по размерам. Но сейчас на них ставят или от Ауди или от Икаруса (но не в штатное место)

[Basil]

Мне как бы не один заезд надо ехать. Наоборот хотелось бы радиатор увеличить. Но этот неплохо как оказалось в жару справляется.
Напомню объем у меня 2.0.

Насчет дудок нигде подробной инфы не нашел. Да их ставят, но что они дают только на пальцах можно показать. Чаще их ставят для украшения. Те кто ставит для дела об этом не пишут.
Дросселя и без дудок тоже едут, поверь. 😉 Ссылки на видео выкладывал выше.

Поставлю нормальный распредвал - тогда можно будет уже серьезно говорить о приходе. А сейчас мне низов с гаком хватает. Резина зимняя которую брал в октябре уже смотрится довольно ушатаной. Сзади шипы и то лучше, хотя резине 3 года.

[Speed]

Я знаю как едут дроселя (у меня у самого есть Ваз 2106 на Левине).
Дудки, как бы так тебе сказать, увеличивают ту самую недостающую длину коллектора, которая необходима для низов.

А по поводу радиатора тебе тоже можно заморочиться с переносом вперёд - у тебя же бампер от 15ки, вот вниз, где воздухозаборники можно легко уместить радиатор от Икаруса. То есть расположить его внизу между бампером и телеком.
И охлаждение лучше (можно вдолбить 214 вентиляторы) и для дроселей место увеличишь.

[Basil]

Осталось найти икарус 😀
Какой конфиг у тебя в итоге? Как едет, фото/видео есть? Просто у нас был в городе 2106 на дросселях. Пару раз выйхал на драг и все - продал, поставил турбину. Некоторые параметры знаю и хозяина. Но вот 2 передачи шлифовал на старте - от того и время слабое. Но мотор до 8000 почти крутился.

[Speed]

Эти радиаторы в интернет-магазине продаются,  цена чуть больше 1500 рублей. У меня много знакомых заказывало.

У меня низ 82х80, облегчены шатуны и поршни, всё отбалансировано,  установлены маслофорсы в блок. ГБЦ - пиленые выровненые каналы, большие клапана, пружинки Шрик, просаженые сёдла, вал ММ72. Впуск Левин, выпуск 4-2-1 на 51 трубе и банкой Сааб Турбо.

Было сначала так



Стало так

 

[Speed]

Извини за флуд в теме))))

[Тимур]

тема прилеплена ввиду серьёзных намерений автора  😁
Basil, не бросай тему. Ждём лета и результатов.

[Сега]

тема прилеплена ввиду серьёзных намерений автора  😁
Basil, не бросай тему. Ждём лета и результатов.

 👏 отлично

[Basil]

Извини за флуд в теме))))

Да какой тут флуд? Все по теме. На той 6-ке был очень похожий конфиг, только там мотор 1.8 и вал кажись СТИ-4.

Я тут по вазовалам уже кучу инфы насобирал с целью понять как у меня поедет этот СССР.

Пришел к мнению, что подъем для моего мотора как раз нормальный, 10-11, на 1.6 это был бы вообще космический. А фаза широкая как раз даст приход по верхам вместе с перекрытием. Холостой ход должен быть 1100-1200.
Основной приход от 3000 будет начинаться.
Нужно еще разобраться как вал выставлять в ВМТ. Опять же по аналогии играться придется долго, но подобные на vfts настраивают на опережение 3-4гр. Т.е. выпускной клапан в ВМТ больше открыт.

С дудками мотор жалко открытыми ездить.

тема прилеплена ввиду серьёзных намерений автора  😁
Basil, не бросай тему. Ждём лета и результатов.

Сега знает сколько Я уже вложил в распредвал, сложно будет бросить.  🚬
Спасибо, что прикрепил. "Теперь мы в два раза больше сена запасем"

[Speed]

Сам сейчас думаю о замене вала на СТИ4, он как раз под дроселя самое то...

А по поводу открытых дудок - сейчас заказал себе у токаря сами дудки, и так же заказал в инет-маге фильтры на них.

[Серый1]

Зачет что прилепили тему!
В переносе радиатора не вижу проблемы,а вариантов просто масса!

[Серый1]

На первом фото дудки материал капролан?