КАК ПРАВИЛЬНО ИЗГОНЯТЬ ВОЗДУХ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ?

[Alex032]

Хорошо , спасибо за ответы, я при первой же возможности выложу фото 🍺

[AZLK]

Я делаю таким образом:
Сливаю всю жидкость. Радиатор. двигатель.
Далее в двигателе закрываю пропку. Разединяю шланг от печки к помпе (там где краник). Начинаю заливать ОЖ в бак. Как только из радиатора потечет, закрываем пропку. Даливаем еще в бак и начанаем буть в него.  Пот шланг который шел от помпы к крану печки. Затыкаем "пальцем". Дуем-доливаем пока из шланга идушего от печки не побежит ровная струя...
Далее заводим авто и подливаем жидкость в бак..

[Alex032]

слишком много танцев

[dima19]

слишком много танцев

Да просто при каждом заводе пробка сама выгоняется! так что не парь себе мозги а то сам еще вскипишь))))

P.S. Надо вот тоже покупать тосол и пробовать заливать, посмотрим че получится)))

[БРАТЧАНИН]

ненадо ни куда дуть. если правильно заливал антифриз.а  в системе  всеравно воздух  смотри крышку расширителя.

[AntoxXxa]

итак есть вопрос.
всё было хорошо, да не очень. идея с пустум термостатом хороша только для лета. при температуре меньше 10С двигатель фиг прогреешь вообще. поставил новый термостат, залил тосол. вообщем за неделю езды в городе всё было в порядке, вентилятор срабатывал по середине белой зоны. по трассе дал 140, после мин 10 замечаю что стрелка стоит между красной и белой, вентилятор не крутится ,тосол немного выкинуло из бачка. заглушил, через минуту завёл и сразу вентилятор включился, вообщем потом стрелка показывала 3\4 белой зоны, вентилятор включил на принудиловку, и всё равно прибор показывал также.
Кто что думает по этому поводу? может опять какой то канал ОЖ забился грязью, что  врядли, или термостат хреновый (хотя его проверял, работает) есть еще мысль что помпа на высоких оборотах фигово качает, может попробовать зазор крыльчатки уменшить?

[MBX]

итак есть вопрос.
всё было хорошо, да не очень. идея с пустум термостатом хороша только для лета. при температуре меньше 10С двигатель фиг прогреешь вообще. поставил новый термостат, залил тосол. вообщем за неделю езды в городе всё было в порядке, вентилятор срабатывал по середине белой зоны. по трассе дал 140, после мин 10 замечаю что стрелка стоит между красной и белой, вентилятор не крутится ,тосол немного выкинуло из бачка. заглушил, через минуту завёл и сразу вентилятор включился, вообщем потом стрелка показывала 3\4 белой зоны, вентилятор включил на принудиловку, и всё равно прибор показывал также.
Кто что думает по этому поводу? может опять какой то канал ОЖ забился грязью, что  врядли, или термостат хреновый (хотя его проверял, работает) есть еще мысль что помпа на высоких оборотах фигово качает, может попробовать зазор крыльчатки уменшить?

 По описанию,очень похоже,что новый термостат не перекрывает полностью малый контур.Если проблем с отопителем нет,то это термостат

[AntoxXxa]

итак есть вопрос.
всё было хорошо, да не очень. идея с пустум термостатом хороша только для лета. при температуре меньше 10С двигатель фиг прогреешь вообще. поставил новый термостат, залил тосол. вообщем за неделю езды в городе всё было в порядке, вентилятор срабатывал по середине белой зоны. по трассе дал 140, после мин 10 замечаю что стрелка стоит между красной и белой, вентилятор не крутится ,тосол немного выкинуло из бачка. заглушил, через минуту завёл и сразу вентилятор включился, вообщем потом стрелка показывала 3\4 белой зоны, вентилятор включил на принудиловку, и всё равно прибор показывал также.
Кто что думает по этому поводу? может опять какой то канал ОЖ забился грязью, что  врядли, или термостат хреновый (хотя его проверял, работает) есть еще мысль что помпа на высоких оборотах фигово качает, может попробовать зазор крыльчатки уменшить?

 По описанию,очень похоже,что новый термостат не перекрывает полностью малый контур.Если проблем с отопителем нет,то это
термостат

о, спасибо, даже и не учёл, что и такое может быть, а печка жарит как и должна

[Денис Братск]

Господа!
Обратил внимание на такой факт, когда заведу дигатель, он начинает прогреваться в разных местах, но не греется впускной коллектор и подогрев винта ХХ на карбюраторе. А ведь они должны сразу нагреваться! Может у меня не правильно подсоединён шланг соединяющий все эти вещи? Или что-то завоздушено? У меня на автомобиле так: из коллектора шланг впадает в помпу, причём в её как бы заднюю торцевую плоскую часть, а не в продолговатый нарост на задней части помпы. У меня подозрение что тосол давит в этот шланг с двух сторон ( от помпы и от коллектора). Поэтому он там просто стоит. Если я ошибаюсь, не сочтите за труд, объясните популярно!

[MBX]

Господа!
Обратил внимание на такой факт, когда заведу дигатель, он начинает прогреваться в разных местах, но не греется впускной коллектор и подогрев винта ХХ на карбюраторе. А ведь они должны сразу нагреваться! Может у меня не правильно подсоединён шланг соединяющий все эти вещи? Или что-то завоздушено? У меня на автомобиле так: из коллектора шланг впадает в помпу, причём в её как бы заднюю торцевую плоскую часть, а не в продолговатый нарост на задней части помпы. У меня подозрение что тосол давит в этот шланг с двух сторон ( от помпы и от коллектора). Поэтому он там просто стоит. Если я ошибаюсь, не сочтите за труд, объясните популярно!

Помпа как раз высасывает из коллектора жидкость,там канал есть к центальному отверстию(в задней крышке помпы),и если ставили заднюю крышку обильно на герметик,могли его забить.
 Если взять во внимание,что весь путь тосола по этому направлению чист,значит производительности помпы недостаточно чтобы вытянуть из него воздух...

[ЕГОР1980]

Народ, кто пользовал помпы "Лузар" ? Какие впечатления в сравнении с "Феноксом" ?

[Вадим Пущин]

Господа!
Обратил внимание на такой факт, когда заведу дигатель, он начинает прогреваться в разных местах, но не греется впускной коллектор и подогрев винта ХХ на карбюраторе. А ведь они должны сразу нагреваться! Может у меня не правильно подсоединён шланг соединяющий все эти вещи? Или что-то завоздушено? У меня на автомобиле так: из коллектора шланг впадает в помпу, причём в её как бы заднюю торцевую плоскую часть, а не в продолговатый нарост на задней части помпы. У меня подозрение что тосол давит в этот шланг с двух сторон ( от помпы и от коллектора). Поэтому он там просто стоит. Если я ошибаюсь, не сочтите за труд, объясните популярно!

Там на коллекторе заглушка есть, отверни, может пробка образовалась. Заглушка справа ( штуцер слева ) . Или со штуцера коллектора шланг скинь, тот же эффект. Я заглушку коллектора откручиваю, когда тосол меняю.

[ЕГОР1980]

Мдя . . . значит никто не пользовал . . .

[3_nadzatyi]

to Денис Братск

   Не прогрев впускного коллектора,-- у тебя там забито сранью и
(либо) эмульсией,особенно, (скорей всего), штуцер
подвода ОЖ к коллектору.Да,можно,нужно снять и хорошо прочистить впускной коллектор по каналам ОЖ.

У меня ,когда голову снимал (старый хозяин лил всякую срань), штуцер был напрочь забитый,ковырял проволокой.Полость под карбом была заполнена эмульсией(в виде плотного геля),удалился промывкой струей воды с моющими средствами.

[армагедон]

ребята,а что не так у меня,когда машина стоит и работает печка греет нормально.Но стоит розогнать до 60км/час сразу леденой возкух.На улице -9.

[ram_say]

ничего откручивать не надо, есть 100% проверенный элементарный способ:

снимаеш пароотводный шланг с рас. бачка, штуцер затыкаеш пальцем, затем дуеш ртом в расширительный бачок. из пароотводного шланга сначала будет выходить воздух, а потом бут тосол,те значит из системы воздух удален.

все. эффект будет достигнут.

как сделаеш, отпиши

покажите пожалуйста по рисунку что снимать и куда дуть надо, чтобы удалить воздух


чтото я не понял так (

[Deil]

седня ставил после ремонта головку... проехал...мля.. пробка... греется двигло и в салоне холодно... остановился...думал как гуру говорили продуть через расширииельный бачок... думал сдохну... трубка что с радиатора с бачок чихала и булькала но тосола не дала ((( что ж теперь делать?

[Deil]

седня ставил после ремонта головку... проехал...мля.. пробка... греется двигло и в салоне холодно... остановился...думал как гуру говорили продуть через расширииельный бачок... думал сдохну... трубка что с радиатора с бачок чихала и булькала но тосола не дала ((( что ж теперь делать?

фентези...утром пришел а пробка рассосалась ))))

[ЕГОР1980]

армагедон
Какова при стоянке/езде температура двигателя ?

[ЕГОР1980]

Заказал я себе помпу "Лузар" , так сказать "на пробу". Впечатлениями поделюсь.