Поставил Startvolt VSP 0108 NF7-V7, зазор сделал около 0.85мм, был 0.7мм. По геометрии, эти свечи "холоднее" А20Д-1 УФА 2011 года. Нету тестера, может быть, эти свечи с резистором? Калильного зажигания после глушения почти не наблюдается, если дрыгается, то единоразово, звук похожий на щелчок как при детонации, одиночный, и не всегда. Еще нужно уметь правильно глушить двигатель, чтобы не было калильного - нельзя, как только остановился, сразу глушить мотор. Нужно немного подождать, пока упадут обороты и подождать десяток секунд, чтобы машина проработала на холостых.
Видимо, бензин такой, ибо многие Жигули тоже полноценно детонируют при чуть превышении нагрузки.
По езде все неоднозначно. Эти свечи требуют, чтобы двигатель был прогрет до рабочей температуры для стабильной езды. При 50 градусах по приборке при движении в крутую гору без подсоса начался срыв потока, который нужно компенсировать выдвиганием подсоса, где раньше с жиговскими свечами на холодную без подсоса пер. Да и в целом как то тупее машина стала, может эффект плацебо.
