Нищеброд-стайл (the collective farm forever)

[женек на 214145]

Женька никак не расстанется с АЗЛК 😎 🤣

я к ним не привязывался...это все они...
пытаюсь сломать который год....а он все не хочет...

[veselov]

Мне лично нравится седьмой Continental !

[Андрей Иванов]

Дай угадаю!
Линкольн.
Чего там было по ссылкам я не помню. Но должен быть линкольн! Поскольку он президент.

[ОЧкарик]

я к ним не привязывался...это все они...
пытаюсь сломать который год....а он все не хочет...

есть такое дело
неломучи, сволочи.....жить, наверно, хотят.....правда неломучи в хороших руках только, в хороших руках жить хотят
в плохих руках им милее смерть, нежели терпеть то, что с ними эти плохие руки выделывают 😕

Чего там было по ссылкам я не помню. Но должен быть линкольн! Поскольку он президент.

тогда уж супер-линкольн, раз уж я супер-модератор 👋

[ОЧкарик]

ау-уууу, где вы, фантазёры? фантазия всё, кончилась уже? 😁

[Михаил]

ау-уууу, где вы, фантазёры? фантазия всё, кончилась уже? 😁

выходные однако...
завтре на работу придут и начнут фантазировать.  🚬

[batman]

я не выдержу пока фантазёры придут!))  на чём приехал то супер модератор колись!))

[ОЧкарик]

догадайся с трёх раз 🤣

[batman]

дэвиль икс?

[ОЧкарик]

первый пошёл!

 😆

[batman]

стратус он же волга?

блин просто ссылки уже без фоток

[Андрей Иванов]

А запорожец там был?
Нет?
Тогда я не в курсе... 😕

[Jagdflugzeug]

А что с формулами не так? В чём ошибка? И как тогда считать? Мне кстати не понятно,  это ты умножил что ли? И при чём угловая скорость? Когда разговор про момент и мощность? Ты предлагаешь измерить перемещение авто с помощью формулы угловой скорости? Или мощность? Или момент?
По точнее про формулы пожалуйста, просвяти тёмного.


P.S.Кстати... ты так и не понял сути... как я не понял твоей формулы... так что давай про формулы, может я пойму твои сомнения, и мне легче будет объяснить...


P.P.S. Хотя... Предлагаю просто запомнить "момент-машина едет", "ЛС- платить налоги"... На примере 2.7 битурбо можешь проанализировать хар-ки мотора и похожих 250 сильных моторов. Момент, не обязательно "низовой мотор".

Я в процессе написания "опуса" по этому вопросу.

[sanekyoo]

Может на логане или сандеро или еще каком рено. А что синий сгубили?

[=LD=]

Может на логане или сандеро или еще каком рено.

На Оке.

[Jagdflugzeug]

Итак начнём.

Как я уже говорил, самый простой путь - это через энергии. Иначе говоря:
Имеем два автомобиля с одинаковыми массами и двумя разными двигателями. У первого двигателя мощность N₁ у второго N₂. Причём N₂=n*N₁ (n>1).
Мощность есть работа в единицу времени. Получается второй двигатель производит в единицу времени в n раз больше энергии.
Если оба этих автомобиля движутся с одинаковой скоростью, то их кинетические энергии равны (E).
Исходя из всего этого получается, что первому автомобилю для разгона до скорости V, потребуется в n раз больше времени.
На этом, в общем-то, все прения должны закончиться.

Но москвичеводы идут дальше. Тут речь шла о каком-то крутящем моменте.
Что есть крутящий момент?
Прежде всего это векторная величина. Численно она равна произведению расстояния от точки вращения (r) до точки приложения силы (F).
Теперь рассмотрим вариант подсоединения двигателя к колёсам некоего автомобиля, без всяких посредников.
Пусть наш двигатель имеет крутящий момент М [Н*м], а колесо имеет радиус 1м. Тогда автомобиль будет тянуть сила Н.

И вот тут возникает некоторый парадокс. В соответствии с первым параграфом выигрывает большая мощность. В соответствии со вторым параграфом выигрывает больший крутящий момент (второй закон Ньютона).

ПрАблема!!! 🤕

Рассмотрим как связаны мощность и крутящий момент, а они непременно связаны, т.к. если сила совершает какую-то работу на протяжении какого-то времени она развивает некоторую мощность.
Крутящий момент (сила*плечо силы) совершает работу через угловое расстояние (радианы). Получается мощность в этом случае будет выражаться как М*угловая скорость колеса (рад/с).

Далее, можно было бы рассмотреть связь кривошипно-шатунного механизма ДВС, крутящего момента и оборотов двигателя, но народ тут не ГСМы, сами смогу.

Кратко резюмируя:
Большой крутящий момент разгонит авто от 0 до 10 км/ч в мгновение ока, а мощный двигатель в это "мгновение" разгонит авто до 100км/ч.

P.S.
И ещё, крутящий момент и мощность у двигателя неразрывно связаны. Не удастся создать мотор с мощностью 1000л.с. и крутящим моментом 10 Н*м.

[ОЧкарик]

Итак начнём.

🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣
друже, это твёрдая пять! 👏
давно уже так не смеялся


на вот тебе науки чуток - https://www.carlik.com/torque.php
от себя добавлю - максимальной скорости нужна мощность, динамичному ускорению - крутящий момент
чем выше скорость, тем выше максималка
чем больше крутящий момент, тем динамичней ускорение

[=LD=]

Чем дальше в лес, тем больше куч от партизанов...
Ничо не понял. Но если рассудить логически, то получается, что мегатаз с жёлтыми брызговиками (+15л.с.), опущенной подвеской, спордрулём, с шикарными колпаками на облезлых штампах и с обязательным чодким потсаном за баранкой будет дымить лысой паганкой ничуть не хуже стокового дедушкиного реногора?
Или я не то курю?

[Vaspull]

Чем дальше в лес, тем больше куч от партизанов...
Ничо не понял. Но если рассудить логически, то получается, что мегатаз с жёлтыми брызговиками (+15л.с.), опущенной подвеской, спордрулём, с шикарными колпаками на облезлых штампах и с обязательным чодким потсаном за баранкой будет дымить лысой паганкой ничуть не хуже стокового дедушкиного реногора?
Или я не то курю?

Дело в том, что теоретик наш учитывает только вес и мощность двигателя, такие параметры как воздушное сопротивление и прочие механические потери ему видимо не принципиальны...

О такой огромной разнице в крутящем моменте и л.с. никогда и не было речи ( 1000 л.с. и 10*м). Если взять два сферических москвича в вакууме, т.е. одинаковых полностью кроме характеристик двигателя, у первого 100 л.с. и 170 момент, у второго 140 л.с. и 130 момент (вполне себе реальные показатели), то первый москвич проедет 400 метров быстрее чем второй, хотя за пределами этих 400 метров второй москвич несомненно уедет вперед.

[Jagdflugzeug]

🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣
друже, это твёрдая пять! 👏
давно уже так не смеялся


на вот тебе науки чуток - https://www.carlik.com/torque.php
от себя добавлю - максимальной скорости нужна мощность, динамичному ускорению - крутящий момент
чем выше скорость, тем выше максималка
чем больше крутящий момент, тем динамичней ускорение

Ну и где ошибка в моих рассуждениях? Еще никто не указал на ошибку, но все, почему-то, убеждают меня, что я не прав.
Или споры на научной конференции и на форуме это, как говорят в Одессе, две большие разницы? Или на научной конференции и на форуме законы физики разные? А то вдруг я 5,5 лет потратил зря.