Нищеброд-стайл (the collective farm forever)

[ОЧкарик]

не-а 😆
видел карбон 3D в живую, и вблизи и издали, в обоих вариантах выглядит достойно 😁

[=LD=]

не-а 😆
видел карбон 3D в живую, и вблизи и издали, в обоих вариантах выглядит достойно 😁

Я не только видел, но и буквально сижу на нём (под кухонным уголком рулон 1,75х2м). Буду оклеивать салонный пластик весной. Ну и зад мобилкусу уже затянул. Про достойный вид не спорю. Не нравится черное пятно на однотонной машине.
Ну это сугубо личное ИМХО. Однако друг обтянул капот на 12-й таким же 3D... Издалека просто меняный капот и всё..

[ОЧкарик]

но и буквально сижу на нём

Так я не под жопой, я на машине его видел 😆

[..:: НЕРВНЫЙ ::..]

Насчет карбона вариант неплохой, и соглашусь с ОЧкарик-ом что черный 3D выглядит достойно.
Вопрос конечно каким цветом тянуть.... 🤔

[Scar]

Сань, да не уж то решил пленкой капот защитить? Да еще от Цпойлера избавится?

Давно тута небыл. Зачет за работу. Ругаемся но делаем.  😆 Это по нашему.

[студент74]

Уфф, всю дочитал, работы и затрат просто жесть, но как говориться, глаза бояться, а руки делают

[ОЧкарик]

Долго ничего не писал, исправляюсь 👋
Годика с три назад начал барахлить стартер. На холодную к нему никаких претензий не было, а вот на горячую иной раз крутил не с первого поворота ключа. Лечил просто - скидывал управляющий провод, проливал ВД-шкой, и трабл пропадал.....на месяц-полтора пропадал. Причём зимой такого прикола не было. Только летом и только на горячую.
С течением времени это стало повторяться всё чаще и чаще, а прошлым летом это стало невыносимым - ВД-шка и обжим клеммы уже не каждый раз помогали. Задумался о замене. Вот только что менять - втягивающее (900 р) или стартер целиком (3500 - 5000 р)?
Для начала решил почитать форум. Нашёл вот эту тему, трабл у ТС брат-близнец с моим траблом.
Для начала кинул дополнительную массу

стало полегше, но не совсем. Решил провести управляющий "+" напрямую с АКБ через реле. Провёл

колхозненько конечно же 😆 , но за последние пол-года мысли о замене стартера не возникали.

[=LD=]

Полезная штука. С ноября тоже через реле стартером вжикаю.

[Серёг@]

Годика с три назад начал барахлить стартер. На холодную к нему никаких претензий не было, а вот на горячую иной раз крутил не с первого поворота ключа. Лечил просто - скидывал управляющий провод, проливал ВД-шкой, и трабл пропадал.....на месяц-полтора пропадал. Причём зимой такого прикола не было. Только летом и только на горячую.
С течением времени это стало повторяться всё чаще и чаще, а прошлым летом это стало невыносимым - ВД-шка и обжим клеммы уже не каждый раз помогали. Задумался о замене. Вот только что менять - втягивающее (900 р) или стартер целиком (3500 - 5000 р)?
Для начала решил почитать форум. Нашёл вот эту тему, трабл у ТС брат-близнец с моим траблом.

тоже летом поменял  втягивающее,  проблема по сути осталась,  то  с 3го раза  срабатывает, то с 8го...   автозапуск делает 4 попытки за цикл,   иногда   за цикл не заводился,  и т.к.  меня это напрягало,  тоже вычитал,  купил реле+фишку,    и то гараж занят,  то я занят,  кароч  приноровился  как  запускать мотор (там же  по сути бендикс  не попадает  в зацепление  с  зубчатым венцом маховика , т.е. не хватает удара) -  втыкаешь скорость,  чуть толкаешь машину (там совсем немного требовалось)  как о чудо, маховик провернулся и  всё сразу заводится.   НО! вчера был иной случай:  после того как я разложил мост  и вообще всю заднюю подвеску в целом,  поставил машину возле дома на дороге ,  естественно коммунальщики закидали  весь правый ряд  припарковынных  машин  сугробами как положено  🤦‍♂️  и   т.к. я приехал после "ацкава отжега"   когда я  грел  ручник в течении  3 часов , а ручник  надо приподнять хотя бы чтобы номинально  концевик сработал и  автозапуск  его видел,  так вот колёса присыпали мне как следует,  следовательно   руками  я  столкнуть не могу (понятно что на первой передаче   он сразу сдёрнет это дело  со словами "чпуньк",  а заводиться не желает,  не хватает этого самого  малейшего проворота  маховика.  В итоге плюнул  ,  пошёл домой   за схемой,    собрал всё это на соплях,  не смоневался  что сразу всё  заработает как надо.  Потом уже  доехал  до гаража,   продиагностировал    замену всей жёппы,   заодно окультурил эту схему с реле - получилось что-то тоже самое,   в гофры никакие не пихал,  зато работает  👏

[ОЧкарик]

втыкаешь скорость,  чуть толкаешь машину (там совсем немного требовалось)  как о чудо, маховик провернулся и  всё сразу заводится.   

У меня дошло до того, что на горячую это уже не срабатывало 😁

В эту зиму (лень-матушка 😆 ) намордник на решётку радиатора не ставил. И вот заметил я, что на ходу стрелка температуропоказометра чтой-то как-то странно не хочет занимать привычное для меня положение, а почему-то стремиться сходить налево. Утренний прогрев почему-то начал напрягать. Да и печка перестала радовать температурой 🤦‍♂️
Почитав тему, решил грешить на термостат. Заказал, купил. Купил что посоветовали в магазине 😁 . Да и цена в 250 рубликов порадовала. Тем более, что один раз уже накололся, с термосом накололся, но за 400 😆

Как оказалось, прокладка уже была в комплекте

правда целых три штуки. В центре наша родная, назначение двух крайних мне не понятно
Слив жижу (аккуратненько в ёмкость - тут уже жадность не подкачала 😁 ), подумал о промывке радиатора отопителя.
"праздник к нам приходит, праздник к нам приходит
всегда Кока-Кола!!!" 😆

залил, с пол-часика она там побулькала, слил, промыл водой под всеми моими "лёгочными" атмосферами. Грязи было не много - её практически совсем не было 😁
Заодно зыгреб весь чернозём и залил везде мовиль - люблю я запах мовили 😁

Выехал, покатался.
Короче чёт очкую я.

примерно через 5-10 минут спокойной езды (без намордника) стрелочка болтается у красной зоны, а из печки идёт несколько непривычный по своей температуре жар 🤦‍♂️
в -20 вот с этими положениями ручек

один хрен несколько жарковато 🤦‍♂️

и чё теперь делать - ума не приложу 🤔

[женек на 214145]

а у тебя рассверлено отверстие обратки в бачке🤯 (с) Тимур)

[ОЧкарик]

эт что за отверстие такое 🤔

[Призрак Форумов]

это чё ещё за панель управления печкой?

[женек на 214145]

эт что за отверстие такое 🤔

ну ты дядька даешь....



толстый шланг - подающая трубка
тонкий шланг - обратная трубка

[ОЧкарик]

Дим, начитавшись про изменение цвета подсветки, шаловливые ручёнки испортили пинтограммы. Пришлось колхозить, результат ты видишь. Днём стрелки жёлтенькие. При включении габаритов они красненькие. Фото красненьких есть на первой странице вроде. 👋

[ОЧкарик]

Жень, а нафига его рассверливать? Оно у меня (то есть у бачка  😁 ) и так достаточное 😆

[женек на 214145]

Жень, а нафига его рассверливать? Оно у меня (то есть у бачка  😁 ) и так достаточное 😆

я тоже так думал пока не взглянул.....
ты уверен🤯
Мы тут с Тимуром в одном бачке вообще отверстия не нашли, пришлось рассверливать сверлом.
Да и отверстие лишним не бывает если оно нужно)))))

[ОЧкарик]

ты уверен🤯

Жень, а очки у меня на кой? 😆
при заведённом движке видно как жижа циркулирует. Опять же проблемы с воздушными пробками отсутствуют напрочь.

[=LD=]

один хрен несколько жарковато 🤦‍♂️
и чё теперь делать - ума не приложу 🤔

Может сделать дистанционное открытие крышки багажника? Типа кнопочку чпок - отперся. Ручечку покрутил - приоткрылся. Жара в салоне - это плохо. Нельзя так ездить. В промороженном дольше сохраняешься.

Ну жара - это мелочи. Меня немного смущает блестящий натёртыш на рулевой тяге.

Уж не от патрубка ли печки он такой блестящий стал? Если от него - беда-беда-огорчение. Три раза из-за такой бяки выпуск антифризом поливал. Закончились донорские патрубки. Пришлось от Уфы греть и натягивать. Заодно на него снаружи толстый капроновый кусок шланга надел, аккурат над рулевой тягой. Ну и машину несколько подзадрал. С осени тяги девственно пыльные. И правильно, нефиг им в антифризе купаться.

[ОЧкарик]

Меня немного смущает блестящий натёртыш на рулевой тяге.

А меня - нет.
О пыльник он трётся. До патрубков сантиметра с три не достаёт 😁