Для замены ГП, как ни странно, нужна ГП. В неё входит ведомое зубчатое колесо, которое прикручивается к дифференциалу, и ведущая шестерня, которая выполнена заодно с вторичным валом КПП.
При замене придется полностью разобрать КПП, снять с родного вторичного вала все детали и переставить на новый. А потом самое трудное - сборка и регулировка ГП. Самостоятельно, без подготовки и в условиях гаража это сделать достаточно трудно, практически невозможно.