Итак, перебираем коробку?

[Elektron]

mishanya, как бы главная пара, она потому и пара, что должно быть две детали. В нашем случае - ведомое колесо, которое на дифференциал крепится, и ведущий вал-шестерня, он же вторичный вал КПП.

[mishanya]

mishanya, как бы главная пара, она потому и пара, что должно быть две детали. В нашем случае - ведомое колесо, которое на дифференциал крепится, и ведущий вал-шестерня, он же вторичный вал КПП.

это я прекрастно знаю

[Elektron]

А при чем тогда тут первичный вал вообще? И как можно купить ГП, но не получить вторичный вал? 🚬

[mishanya]

ну вот так вышло.пришла первая посылка я радостный открыл и хрен там-в сборе диф а вала нет.говорю продавцу так и так вал надо еще на котором 9 зубьев он да без проблем.посылка пришла а там первичный... 🤦‍♂️ вот теперь жду посылку номер 3.надеюсь на честность продавца

[Basil]

Думаю надо отказываться от такой посылки. ГП она же комплектом идет, если другой вторичный тебе пришлет - шуметь будет и вообще не понятно получится ли пятно контакта выставить. Если правильно понимаю они в паре точатся.

[алекsей]

Непарная ГП никакой ценности не представляет.
По цене чермета...

[Elektron]

Непарная ГП никакой ценности не представляет.
По цене чермета...

Я, собственно, именно это и имел в виду, когда говорил, что Главная Пара - она потому и называется ПАРА, что в ней две детали комплектом.
Вероятность того, что из некомплектных деталей получится собрать пару с нормальным пятном, стремится к нулю. А что потом эта сборка будет нормально ходить - это вообще из области фантастики.

Собственно, при получении вторичного вала все можно проверить - номера на нем и на ведомой шестерне должны совпадать. Если не совпадают - шестерню одеть на шею продавцу, а вал ему куда-нибудь затолкать, чтобы больше не было соблазна возить фуфло.

В заводской упаковке ГП, например от Жигулей или от Газели, детали соединены прочной стальной проволокой, которая опломбирована, и висят заводские бирки. Это я у знакомого в мастерской насмотрелся. Причем у него еще стоит сертифицированный прибор измерения твердости по Роквеллу и он каждую деталь на нем проверяет перед тем, как ставить.

[Basil]

Как этот прибор работает, если не секрет?

[mishanya]

у нас на работе есть прибор Константа.напоминает мультиметр.на зачищенную поверхность надо надовить насадкой и прибор показывает твердость детали

[Elektron]

Basil, да обычный старый советский прибор, в народе просто Роквеллом кличут. На любом заводе такой есть в ОТК, во всех учебниках описан.
Принцип измерения. На приборе наконечник с алмазной пирамидкой. На стол кладется деталь, подводится под наконечник, рукояткой дается преднатяг по шкале. Потом включается режим измерения, наконечник в автоматическом режиме с определенным усилием вдавливается в деталь. Стрелка на шкале показывает величину перемещения наконечника, то есть глубину вдавливания, уже в переводе на единицы твердости.

А на работе у меня сейчас есть несколько новейших американских приборов. Там уже электроника, сменные наконечники, поэтому умеют мерить любым методом: Бриннель, Роквелл, Виккерс и еще 1 или 2 каких-то метода, у нас практически неизвестных.

[Basil]

Вот бы с таким в магазины ходить, продаваны обанкротятся.  😀  🤗

[Elektron]

Переносных исполнений не встречал, к сожалению.

[mishanya]

я встречал.прибор 10 на 15см.

[Андрей Иванов]

Вот тут что-то подобное описывается: https://xreferat.ru/102/2140-1-tvierdost-sverhprovodimost.html
А вот здесь их даже продают: https://www.pamega.ru/show_full.asp?uic=23072007113104&login=Bry&name_map=%CF%F0%EE%E3%F0%F3%E7%EA%E0%20%EF%E5%F0%E2%E8%F7%ED%FB%EC%20%F2%EE%EA%EE%EC

[алекsей]

замечательная фотка,а еще подобные есть?

+ много .
алекsей скинь её в виде ссылки в самом лучшем качестве, что можно. И все остальные подобного технического плана, по коробке, если есть конечно.

[Antonio]

https://www.konsulavto.ru/cat?search_str=085082&part_id=9&search_type=1

085082   Пара главная М-2141 z=4.375     2141-2302950*   5 000.00

https://www.konsulavto.ru/delivery

В железяке пару эту не берите, это брак! Я её покупал, потом вернул, она не в размерах, собрать на ней коробку можно только если есть доступ к шлифовальному станку, и то, если с зубьями самой пары там всё в порядке. На вторичный вал не надевались шестерни, это я исправил (вал нового образца, со шлицами), а вот посадочный диаметр под задний подшипник исправить не удалось - подшипник не налазит.

[ofCros]

(вал нового образца, со шлицами), а вот посадочный диаметр под задний подшипник исправить не удалось - подшипник не налазит.

Шестерни в комплекте ? На токарном можно поправить (прийдётся только шайбу и пластинку аллюминевую вытащить).

[алекsей]

Шестерни в комплекте ? На токарном можно поправить (прийдётся только шайбу и пластинку аллюминевую вытащить).

А ты пробовал вообще хоть что-нибудь делать с валами или шестернями?
В смысле мех.обработки...
Я пробовал.

[mishanya]

и что получилось?с хорошим инструментом получится

[ofCros]

А ты пробовал вообще хоть что-нибудь делать с валами или шестернями?

Перечитай мой предыдущий пост, где я там пишу про шестерни ? Речь о посадочном месте под подшипник, можно сделать на токарном в центрах.