Замена ступичного подшипника

[KJIOYH]

Вот кстати под рукой как раз подшипник SKF на логан, деталь симметричная фаски нет. Так что ничего страшного наверное.

[Sanekh233na]

НА сход/развале сказали, что надо менять ступичные подшипники. Купил сегодня пару (по 250 р за штуку).Буду менять и левый и правый сразу. Вообще реально самому их поменять и насколько это геморно🤯Или лучше ехать на СТО?
Если самому менять, то какие там хитрости🤯

У знакомого передний подшипник меняли в течении часа Заводским съёмником через три дырочки в ступице (я в душе не знал зачем они 😀 и вот узнал)

[KJIOYH]

Кстати тоже боялся вот, а оказалось всё не так страшно. С другом правда делал, с заменой шрусов ушло часа три на одну сторону 😁 нужен съёмник подшипника и съёмник ступицы, в качетсве последнего я использовал обычный двухлапый съёмник, рублей 700 покупал вроде, три болта м6, в эти дырочки вставляются, и пластина толстая металлическая  в которую будет упираться болт съёмника, и которая давит на болты. Никаких проблем не возникло.

[Sanekh233na]

а ещё когда батя на москвиче на моём ездил мы сами меняли день убили я лично 2 часа ступицу колотушкой выбивал а когда уже при мне тот же самый подшипник меняли то очень уж быстро))

[37cosmo37]

Кстати тоже боялся вот, а оказалось всё не так страшно. С другом правда делал, с заменой шрусов ушло часа три на одну сторону 😁 нужен съёмник подшипника и съёмник ступицы, в качетсве последнего я использовал обычный двухлапый съёмник, рублей 700 покупал вроде, три болта м6, в эти дырочки вставляются, и пластина толстая металлическая  в которую будет упираться болт съёмника, и которая давит на болты. Никаких проблем не возникло.

Три часа на сторону,менял ШРУСа,шаровую,подшипник и аммы. основной  инструмент кувалда.Ну нет у нас сьёмников! 😍
Делал в первой.

[Rus DM]

Передний за пару часов - т.к. не прочитал как делать.
задний за 1,5 не торопясь но с огронмым съёмником!  😍




в мануале был описан процесс с полным демонтажом тормозов и т.д. сделал всё не снимая с авто. подшипник приобрёл самый дешёвый НОЛА 268 руб.  приятно порадовало указано произв. для задн ступ. АЗЛК 2141.   😍

[Андрей Иванов]

Передний за пару часов - т.к. не прочитал как делать.
задний за 1,5 не торопясь но с огронмым съёмником!  😍

Судя по тому, как снялся подшипник вместе со спупицей, внутренняя обойма не сильно держалась на оси. Обычно внутренняя половинка внутренней обоймы остается на оси и снять ее довольно таки трудно. Надеюсь там не сильно прослаблено и новый подшипник зашел с натягом.

[Rus DM]

очень туго сидел!!! пока съёмник не закрепил (стянул) проволкой соскакивал зараза. съёмником стягивал до последнего в натяг и запресовывал внятяг!
незнаю я и передний извлек целиком!🤯 всё делал аккуратно - мож по этому =)

[Ageres]

Ребят мож кто подскажет, поменял подшипник ступицы передний (фирма kraft) запрессовывал съемник без ударов, но через 800 км покачал колесо, а оно люфтит, подумал гайка может ступичная открутилась, но нет затянута, что может быть? брак подшипника  возможно такое?

[Paulson]

Ребят мож кто подскажет, поменял подшипник ступицы передний (фирма kraft) запрессовывал съемник без ударов, но через 800 км покачал колесо, а оно люфтит, подумал гайка может ступичная открутилась, но нет затянута, что может быть? брак подшипника  возможно такое?

В ступицу и на полуось туго садился? стопорное кольцо с усилием ставилось? шайба под ступичной гайкой стоит - не развалилась? тогда дело в подшипнике...

[Андрей Иванов]

Ребят мож кто подскажет, поменял подшипник ступицы передний (фирма kraft) ...

Фирма то не "kraft" однако, а "KraftTech. "? Турция, а может и Китай.
Для начала убедитесь, что люфт именно в подшипнике. Качать колесо надо в вертикальной плоскости и смотреть внимательно за сайлентблоком и шаровой.

[Михаил]

Фирма то не "kraft" однако, а "KraftTech. "? Турция, а может и Китай.
Для начала убедитесь, что люфт именно в подшипнике. Качать колесо надо в вертикальной плоскости и смотреть внимательно за сайлентблоком и шаровой.

скорее всего именно kraft.
вернее oberkraft если точно


а KraftTech это немного другое. и написание и упаковка другая по оформлению

[Androzz]

Ребят мож кто подскажет, поменял подшипник ступицы передний (фирма kraft) запрессовывал съемник без ударов, но через 800 км покачал колесо, а оно люфтит, подумал гайка может ступичная открутилась, но нет затянута, что может быть? брак подшипника  возможно такое?

не брак, а пдш роликовый наверное. Они все люфтят.

[Ageres]

все туго садилось, шайба целая. такой же подшипник запресовывали на другую машину проехала около 5 тысяч и нет люфтов, люфт в основном в горизонтальной плоскости

[Андрей Иванов]

Люфт "в основном в горизонтальной плоскости" из-за подшипника не бывает. Из-за подшипника бывает люфт во всех плоскостях. Именно поэтому проверяют люфт подшипника в плоскости вертикальной. Там люфтить особо нечему. А у вас скорее всего пальчики рулевые досвиданья.

[Ageres]

Да действительно люфтит рулевой палец, спасибо большое Андрей Иванов!

[Prizraks]

Помогите с ступичным правым, на дороге сломало шрус внешний правый, пока тащили меня ступичный высыпался по кускам, колесный диск покоцан ударами гранаты. Сьемника  нету.  Я снял  ступицу, тормозной диск и поворотный кулак. Со ступицы внутреннюю обойму подшипника я сумел снять, а вот как выпрессовать из поворотного кулака внешнюю обойму? На форуме где то была темка про замену без сьемника, но найти не могу. Фото прилагаються:


зубило уже затупил об эту обойму(

[Sanekh233na]

Помогите с ступичным правым, на дороге сломало шрус внешний правый, пока тащили меня ступичный высыпался по кускам, колесный диск покоцан ударами гранаты. Сьемника  нету.  Я снял  ступицу, тормозной диск и поворотный кулак. Со ступицы внутреннюю обойму подшипника я сумел снять, а вот как выпрессовать из поворотного кулака внешнюю обойму? На форуме где то была темка про замену без сьемника, но найти не могу. Фото прилагаються:


зубило уже затупил об эту обойму(

ЭХХ спец съёмник тебе бы,  обойму надо или резать очень осторожно болгаркой чтоб ничего не повредить и потом в прорезь зубилом бить и она лопнет или  может чего в голову придёт разверни ступицу с лицевой стороны 3 дырки  это под заводской съёмник специально сделано сам не знал пока мне не показал бывший рабоник АЗЛК, может что нибудь попробовать через них постучать мож прокатит 😀

[777advokat777]

Тут или зубило или съемник иного не дано.

[Prizraks]

невариант - три дырки в ступице используються для выпрессовки ступицы без подшипника, болты пропущенные через них упираються во внутреннюю обойму подшипника которую я снял вместе со ступицей. Жены болгарина нету. чувствую пойду я завтра в сервис со железками всемии скажу что бы мне выпрессовали и запрессовали подшипник..