Замена ступичного подшипника

[FIZIK]

А зачем в ступице столько дырок?

[DJ_DIMA_БЕЛЫЙ]

А зачем в ступице столько дырок?

https://www.drive2.ru/l/288230376153093466/
фотография была взята просто для примера того, что мне надо.

[FIZIK]

А зачем Вам толщина буртика? Вы что ступицу сзади обтачивали? Просто в штатном режиме с этим буртиком в принципе ничего не случается.

[DJ_DIMA_БЕЛЫЙ]

А зачем Вам толщина буртика? Вы что ступицу сзади обтачивали? Просто в штатном режиме с этим буртиком в принципе ничего не случается.

собираюсь ставить другие ступицы на москвичевскую цапфу. вот и надо этот размер, чтоб понять на какой глубине должна стоять ступица, чтоб остаться в около заводском вылете

[FIZIK]

Понятно. придется подождать, пока кто-нибудь из знающих этот размер не подтянется. В крайнем случае вы можете просто измерить свое стоковое расстояние и прикинуть что к чему. справедливости ради надо сказать, что экспериментаторы тут ставят диски с разным вылетом и не заморачиваются на плюс-минус сантиметр. Главное, чтобы за крыло не цепляло.

[DJ_DIMA_БЕЛЫЙ]

Понятно. придется подождать, пока кто-нибудь из знающих этот размер не подтянется. В крайнем случае вы можете просто измерить свое стоковое расстояние и прикинуть что к чему. справедливости ради надо сказать, что экспериментаторы тут ставят диски с разным вылетом и не заморачиваются на плюс-минус сантиметр. Главное, чтобы за крыло не цепляло.

машину ставить на колодки сейчас не хочу.
хочу сразу все подготовить и за пару дней перебрать все, чтоб было по красоте.

у меня сейчас у самого стоит ет27 от ситроена. и только по этой причине задумался на такой шаг. понятно что +\- особой роли не сыграет. но и не хочется потом, чтоб вышло какое нибудь попадалова

[FIZIK]

Понятно. Если никто так и не даст Вам исчерпывающий ответ, то в субботу схожу в гараж, измерю. Раньше, извините, не получится. Только в таком случае, в ЛС скинте в пятницу напоминание.

[FIZIK]

Для DJ_DIMA_БЕЛЫЙ. Сегодня специально для Вас померил толщину внутреннего буртика задней ступицы. 4.5 мм.

[Александер1666]

Может кто подскажет в чем проблема?заменил задние ступичные подшипники ,т.к старые болтались,один шумел,новые подшипники FAG,ступицы тоже другие,Так вот,установив другие ступицы с новыми подшипниками обнаружил что оба колеса имеют ощутимый люфт,больше чем у старых.пытался затягивать сильнее не помогло,в ступицу подшипники заходили плотно,на цапфу тоже,видно что болтаються именно в подшипниках.
В ступицу подшипники аккуратно забивал через внешнюю обойму,на ступицу прессовал сначала через внутреннюю обойму,а потом гайкой .

[green_weevil]

Странно, в руках подшипник плотный был? Может и такое быть что посадочное место поржавело, а сейчас там болтается.

[FIZIK]

Плотный в руках еще не гарантия, что будет без люфта на месте работать. Разные усилия, однако. Опираясь на свой опыт, ставлю на некачественные подшипники.

[Александер1666]

Странно, в руках подшипник плотный был? Может и такое быть что посадочное место поржавело, а сейчас там болтается.

Посадочное место было без ржавчины,видно при шатании ступицы(если снять колпачек),что люфт именно в подшипнике.
В руках подшипники были плотные.без люфтов

[FIZIK]

Посадочное место было без ржавчины,видно при шатании ступицы(если снять колпачек),что люфт именно в подшипнике.
В руках подшипники были плотные.без люфтов

Тогда снова менять, к сожалению.

[ABars]

Может кто подскажет в чем проблема?... установив другие ступицы с новыми подшипниками обнаружил что оба колеса имеют ощутимый люфт,больше чем у старых.пытался затягивать сильнее не помогло...

ИМХО Иногда бывает, что под гайки забывают ставить толстенные родные шайбы. Либо заменяют их на потоньше. Либо гайки крутят неродные. 🤔
Получается забавная ситуация - резьба уже закончилась, а подшипник ещё не затянут. 🤓

[Александер1666]

ИМХО Иногда бывает, что под гайки забывают ставить толстенные родные шайбы. Либо заменяют их на потоньше. Либо гайки крутят неродные. 🤔
Получается забавная ситуация - резьба уже закончилась, а подшипник ещё не затянут. 🤓

Шайбы родные толстые,гайки родные,сам об этом думал,специально снимал колеса,откручивал гайки и проверял этот вариант,к моему сожалению все оказалось нормально.

[ABars]

Каким моментом тянули?

... заменил задние ступичные подшипники... В ступицу подшипники аккуратно забивал через внешнюю обойму,на ступицу прессовал сначала через внутреннюю обойму,а потом гайкой .

Вы меня извините, но зачем надо было стучать по восьмерочному подшипнику, если съемники есть в каждом сервисе и почти в каждом магазине?

[Александер1666]

Каким моментом тянули?
Вы меня извините, но зачем надо было стучать по восьмерочному подшипнику, если съемники есть в каждом сервисе и почти в каждом магазине?

Тянул моментом явно превышающим ,нужный момент затяжки.
Стучал внешней обоймой от старого подшипника,то-есть по всей плоскости.
Съемника нет, в магазине не видел.
Саму ступицу с машины снимал естественно съемником.

[FIZIK]

Каким моментом тянули?
Вы меня извините, но зачем надо было стучать по восьмерочному подшипнику, если съемники есть в каждом сервисе и почти в каждом магазине?

Думаю потому, что до ближайшего сервиса или магазина еще надо добраться. А так вполне нормальный способ запрессовки подшипника в ступицу.

[ABars]

Тянул моментом явно превышающим ,нужный момент затяжки. ...

Не любят эти подшипники таких воздействий.

Как-то на заре своего автовладельчества менял передний двухрядный подшипник в Оке. Он там такой же, как на восьмерке сзади. По совету соседа затянул его от всей души.
На следующий день подшипник пел на ходу как сбитый Юнкерс.
Когда меняли этот невезучий подшипник, внутренне кольцо распалось после ослабления гайки на три части. То ли раздавили сразу, то ли лопнул от перекоса.
Там усилия при затягивании и эксплуатации совершенно дурацкие получаются. 🤔

[Elektron]

Для съемника всего-то и надо, что болт хотя бы М10 длиной хотя бы 120-150 мм, к нему шайбы и две каких-нибудь крепких поперечины. Комбинируя с кольцами от старого подшипника и подручными железками, можно легко прессовать подшипники.