Шрус

[Макс2140]

Всем доброго времени суток!Такой вопрос.Сегодня сел в авто проехал пару метров и встал...Выяснилось что вылетел внутр.шрус.Как это могло произойти,что тому послужило?Я его вручную вставил обратно и норм.поехал.Долго я так проезжу.

[[Алекс]]

Возможно это произошло из-за того что болты крепления открутились, и поэтому выскочил. Их надо время от времени вротягивать все.

[Макс2140]

Это я знаю,все болты хорошо затянуты.Сейчас в литературе порылся,по рисунку вроде как там должно какоето фиксирующее кольцо стоять,токо где оно.Ведь не должен шрус свободно там находиться

[[Алекс]]

Это я знаю,все болты хорошо затянуты.Сейчас в литературе порылся,по рисунку вроде как там должно какоето фиксирующее кольцо стоять,токо где оно.Ведь не должен шрус свободно там находиться

Ну да, шрус на шлицы одевается, и вставляется стопорное кольцо, хотя соскочить оно не должно даже если шрус умахался....

[женек на 214145]

Это я знаю,все болты хорошо затянуты.Сейчас в литературе порылся,по рисунку вроде как там должно какоето фиксирующее кольцо стоять,токо где оно.Ведь не должен шрус свободно там находиться

может и без кольца быть, главное болты подкрути, и чтобы они каленые были а не тайваньское гуано 🍺

[Макс2140]

То есть особо не стоит бояться?В случае очередного вылета вставить обратно и вперед?Уже 2 дня езжу и все хорошо.Попробовал сам вытащить,не идет.Но люфтит,туда сюда на 1см ходит,это нормально?Или люфта не должно быть?

[женек на 214145]

То есть особо не стоит бояться?В случае очередного вылета вставить обратно и вперед?Уже 2 дня езжу и все хорошо.Попробовал сам вытащить,не идет.Но люфтит,туда сюда на 1см ходит,это нормально?Или люфта не должно быть?

1см 🤕  🤕  🤕 , неееее это что то уже не так, посмотри болты, какой именно люфт? к колесу от кпп или перпендикулярно кпп🤯

а вообще естли от люфта избавишься и масло не будет подтекать с него то ездий, ничего страшного

[Макс2140]

Масло не подтекает.А люфт от кпп к колесу,около 1см

[krab774]

"]

Это я знаю,все болты хорошо затянуты.Сейчас в литературе порылся,по рисунку вроде как там должно какоето фиксирующее кольцо стоять,токо где оно.Ведь не должен шрус свободно там находиться

Ну да, шрус на шлицы одевается, и вставляется стопорное кольцо, хотя соскочить оно не должно даже если шрус умахался....

Поменяй стопорное кольцо и проверь уровень масла в КПП!!!

[Александр Капитан]

парни шрус это самзка т.е литол с графитовой стружкой ,а это про что вы говорите называется граната внутренняя либо наружняя ,да там стоит стопорное кольцо оно в магазине копейки стоит еще долбит как не знаю что так сильно и поменяй себе болты за место 6-гранников нв нормальные русские

[Сквич]

у меня на одной стороне уже давно нет стопорного. Шрус вываливался 2 раза, 1й когда, открутился 1 из болтов крепления шаровой, и при повороте он и вывалился (тогда колечко и потерялось), вылилось оч много масла, и 2й когда открутилась гайка с сальником в которую шрус и вставляется, вывалился вместе с ней, и опять же всё масло оказалось на земле. Так что попробуй выкпруть руль на максимум, думаю что выскочит, и масло подлить по любому.

[Михаил]

Александр Капитан прежде чем писать - подумай о том, что ты пишешь!!!

....,а это про что вы говорите называется граната внутренняя либо наружняя ,....

Шарнир равных угловых скоростей (сокращённо ШРУС, в просторечьи — «граната») обеспечивает передачу большого крутящего момента при углах поворота до 70 градусов относительно оси. Также ШРУС’ы изредка называют «гомокинетическими шарнирами» (от др.-греч. ὁμός — «равный, одинаковый» и κίνησις — «движение», «скорость»).

парни шрус это самзка т.е литол с графитовой стружкой ....

причём тут графит?

Специальная пластичная смазка ШРУС.
Смазка ШРУС изготовлена на основе литиевой смазки с добавлением дисульфида молибдена.
Смазка ШРУС предназначена для смазывания шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов) автомобилей, подшипников сцепления, места посадки заднего тормозного барабана, направляющих пальцев, по которым перемещаются передние тормозные колодки, крестовин карданных сочленений, подшипников ступиц колес и других механизмов, работающих при высоких нагрузках в температурном интервале от минус 40°С до плюс 120°С.
Смазка ШРУС обладает антифрикционными, противоизносными и консервационными свойствами.
Смазка ШРУС водоустойчива, имеет высокую механическую стабильность и выраженные антикоррозионные свойства.

читайте камасутру! 😀

[krab774]

парни шрус это самзка т.е литол с графитовой стружкой ,а это про что вы говорите называется граната внутренняя либо наружняя ,да там стоит стопорное кольцо оно в магазине копейки стоит еще долбит как не знаю что так сильно и поменяй себе болты за место 6-гранников нв нормальные русские

ШРУС это шарнир равных угловых скоростей, не надо путать со смазкой для ШРУС!!!

[krab774]

Александр Капитан прежде чем писать - подумай о том, что ты пишешь!!!

....,а это про что вы говорите называется граната внутренняя либо наружняя ,....

Шарнир равных угловых скоростей (сокращённо ШРУС, в просторечьи — «граната») обеспечивает передачу большого крутящего момента при углах поворота до 70 градусов относительно оси. Также ШРУС’ы изредка называют «гомокинетическими шарнирами» (от др.-греч. ὁμός — «равный, одинаковый» и κίνησις — «движение», «скорость»).

парни шрус это самзка т.е литол с графитовой стружкой ....

причём тут графит?

Специальная пластичная смазка ШРУС.
Смазка ШРУС изготовлена на основе литиевой смазки с добавлением дисульфида молибдена.
Смазка ШРУС предназначена для смазывания шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов) автомобилей, подшипников сцепления, места посадки заднего тормозного барабана, направляющих пальцев, по которым перемещаются передние тормозные колодки, крестовин карданных сочленений, подшипников ступиц колес и других механизмов, работающих при высоких нагрузках в температурном интервале от минус 40°С до плюс 120°С.
Смазка ШРУС обладает антифрикционными, противоизносными и консервационными свойствами.
Смазка ШРУС водоустойчива, имеет высокую механическую стабильность и выраженные антикоррозионные свойства.

читайте камасутру! 😀

Извини, друг, не дочитал тему до конца!!!
Видимо в нынешних автошколах камасутру не преподают!

[Михаил 214145]

Шрус вываливался 2 раза, 1й когда, открутился 1 из болтов крепления шаровой.

ужас какой 😝

[Сквич]

Ужас был бы если б на трассе, а так оба раза к гаражу подъезжал

[D@niL]

У меня такая беда: левый внутренний ШРУС заметно вылез из коробки (сантиметра на 2), естественно подтекает масло, да и опасно так ездить. Стопорное кольцо менял, не помогло, как можно ещё исправить?

[GALVATRO]

где кольцо менял? на фланце полуоси или в шрусе?
то что ты описал похоже на вылезающий из кпп фланец полуоси, там в дифф привод входит и кольцом стопорится. см. чертёж в камасутре.

[Кирилл206]

вылетел внутр.шрус.Как это могло произойти,что тому послужило?Я его вручную вставил обратно и норм.поехал.Долго я так проезжу.

 🤕  😳 как такое воше может быть?чтоб привод вытащить.надо шаровую открутить! 😆  😆  😆 может у тебя порвались ВСЕ РЕЗИНОВЫЕ опоры ДВИГЛА и КПП и все это дело смешается под капотом в сторону и шрус вываливается  😆  😆  😆Макс2140 -поправил ты меня сильно своей поломкой  😆  😆

[MBX]

У меня такая беда: левый внутренний ШРУС заметно вылез из коробки (сантиметра на 2), естественно подтекает масло, да и опасно так ездить. Стопорное кольцо менял, не помогло, как можно ещё исправить?

 Проверь геометрию подвески,подвижность внутреннего ШРУСа(перемещение внутренней обоймы по отношениб к наружной) и не сполз ли силовой агрегат на подушках.