Датчик уровня топлива - что это?

[max_payn]

Всем здоровьичка, форумчане!
Кто знает, что из себя представляет индикатор уровня топлива?
Поясню индикатор температуры - это вольтметр, тахометр - суть есть счётчик импульсов, а вот с индикатором не понял ещё - толи вольтметр, толи омметр.

Мой врёт постоянно и проблемма эта как я понял общая. Если он вольтметр - заменю его на индикатор напряжения автомобильный - будет вместо стрелочки диодиками светить уровень топлива.


Прошу сильно не пинать, поиск юзал, гуглил, яндекс тоже в стороне не остался и вообще сам датчик поменял.

[Jimmi_Neitron]

резистор!?
Всмысле реостат,да.

[Iv@n_ushka]

насколько я помню в датчике топлива идет реостат и отдельный контакт который идет на лампу индикации на приборку!

[Тимур]

насколько я помню в датчике топлива идет реостат и отдельный контакт который идет на лампу индикации на приборку!

+1

[misha636]

а какая разница между датчиком температуры и датчиком уровня?! в одном и другом изменяется значение сопротивления. Проходящий ток через сопротивление меняется и показывается на шкале вольтметра, у которого шкала градуирована соответственно назначению (температура, уровень, напряжение).

[max_payn]

значит индикатор - суть есть вольтметр, так?

[misha636]

да, на определённый предел измерений напряжения.

[max_payn]

замечательно, значит будем эксперементы эксперементировать в ближайшее время.
потом напишу, что получилось, ну ежели не забуду канешна...

[Alex_Lan]

индикатор - это вольтметр и при замене на светодиодный проблему не решить, так как проблема в датчике, который и врет.
И че меньше в баке тем больше.
Делал регулировки датчика и индикатора, после которых индикатор коректно показывал уровень от О до МАХ, но уровень бензина все равно показывает с ошибкой.

[komandor]

Может кто сталкивался, не гаснет лампа при любом объеме в баке, стрелочный индикатор работает вроде правильно, датчик в баке поменял на новый...

[Alex_Lan]

один вариант- провод на корпусе висит

[Einoy]

Может кто сталкивался, не гаснет лампа при любом объеме в баке, стрелочный индикатор работает вроде правильно, датчик в баке поменял на новый...

У меня проблема с точностью до наоборот))) лампочка не загорается даже при сухом баке... сама лампочка цела, где копать?
ЗЫ. в топливно измерительной системе я дурак абсолютнейший.

[Alex_Lan]

Смотри датчик - на нем есть контакт, который замыкается при опускание поплавка и с него идет на лампочку.
 На датчике уровня три выхода: корпус, контр лампа, на индикатор 9с сопротивления).
Если перепутать контакты корпус-лампа - лампа будет гореть всегда.
Если не горит - отрегулировать ограничитель - не дает замыкаться контакту

[Shpuntik]

У меня проблема с точностью до наоборот))) лампочка не загорается даже при сухом баке... сама лампочка цела, где копать?
ЗЫ. в топливно измерительной системе я дурак абсолютнейший.

На приборке закороти выводы успокоителя и будет тебе "то потухнет-то погаснет", при условии,что цепь датчик- приборка исправна

[Shpuntik]

значит индикатор - суть есть вольтметр, так?

Тогда скорее амперметр, (т.к по сути вольтметр -это амперметр,т.е рамка с прикрепленной к ней стрелкой, отклоняется при изменении тока в обмотке прибора)

[v_caspian]

А вообще интересно, насколько опасен датчик уровня топлива в плане искрообразования, накала нихромной проволоки и т.п. Я не слышал, чтобы из-за этого взрывались машины, но все-же когда задумываешься, что такое устройство работает в парах бензина...

[Petrowich]

А вообще интересно, насколько опасен датчик уровня топлива в плане искрообразования, накала нихромной проволоки и т.п. Я не слышал, чтобы из-за этого взрывались машины, но все-же когда задумываешься, что такое устройство работает в парах бензина...

Может параноя, но меня давно напрягает тот-же вопрос..

[Ёрш]

А вообще интересно, насколько опасен датчик уровня топлива в плане искрообразования, накала нихромной проволоки и т.п. Я не слышал, чтобы из-за этого взрывались машины, но все-же когда задумываешься, что такое устройство работает в парах бензина...

Может параноя, но меня давно напрягает тот-же вопрос..

не вы первые этот вопрос поднимаете.была статейка в журнале,,за рублем,, в общем суть такова, концентрация паров бензина велика(ЭТО же не карб)да мощность искры мала что в куче и не дает парам вспыхнуть.проводились какие эксперименты даже с закороченным топл. насосом, но все свелось к тому что не горит...

[Shpuntik]

в общем суть такова, концентрация паров бензина велика(ЭТО же не карб)да мощность искры мала что в куче и не дает парам вспыхнуть.

Все верно,горит смесь воздуха с бензином в пропорции 17:1,и тут даже не важна мощность искры,не будет нужной пропорции,даже от спички не загорится, так что спи спокойно,дорогой товарищ

[v_caspian]

Для полной уверенности надо было провести такой эксперимент- взять топливный бак, вкрутить в него свечу зажигания, подключить все это так, чтобы свеча давала искру, и плеснуть в бак максимум 3 литра бензина. Отнести все это на безопасное расстояние в поле и врубить. Не взорвется- тогда действительно, можно не бояться.