Помогите!

[ABM]

Помпу смотрите.
Нормально качающая помпа выгоняет воздух сама, и из печки, и из двигателя. А чтобы помпа нормально качала - нужно выставить правильно зазор между крыльчаткой и корпусом, не более 1,2 мм.

Перед морозами менял ОЖ, заодно выкинул до лета кран печки, и заменил шланг от бывшего крана до помпы. Шланг поставил очень красивый))) Красный прозрачный.
Так вот, когда залил ОЖ (как обычно, до выхода жидкости из отверстия датчика температуры), завёл и увидел как выходит воздух из печки - в прозрачном шланге пузыри видно хорошо. Хватило несколько раз хорошо газануть.
Проблем с прогревом нет, 4-5 мин на оборотах 2000 - стрелка в белой зоне уверенно, печка дует очень тепло.

[Спортсмен]

После термостата машина вообще закипает через 20 минут (при том, что на улице -10), сегодня ездил. Шланги, идущие к радиатору печки тёплые, но воздух в машине ледяной гонит печка, даже когда двигатель почти кипит... Если отдадут на неделе долг, то загоняю сразу в автосервис и всё меняю нафиг.

[Vad]

1. шланги печки должны быть не теплыми а горячими, т.е. такой же темп-ры, как и на радиаторе
2. заслонки самой печки не забыл ли переключить на "тепло"? 😆  😆  😆
3. на всякий случай, отстегни крышку печки в капоте, вытащи движок с крыльчаткой (запомни, как стоял!!!) - наверняка на радиаторе увидишь кучу листвы, а, может, и птицу какую дохлую (шутка)

[Bolt]

Если после замены термостата машина закипает и печка дует холодом, значит в системе образовалась воздушная пробка.

[AVP]

ты еще её не продал ? сливай тебе говорю пока не поздно, тебе дрова впарили, а не москвич, мне тебя аж жалко - прекращай вбухивать деньги в этот хлам, судя по твоим описаниям оно просто нежизнеспособно, возьми жигуленку со знающим человеком и бед будешь не знать, а то что у тебя сейчас, печально, но факт - дрова-дровами.

[ura2ura]

🍺ОТКИНЬ АККУРАТНО ШЛАНГ, ПОДНИМИ ЕЁ ПОВЫШЕ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА , И ПОДОЖДИ ПОКА ВЫЙДЕТ ВОЗДУХ ПОЛНОСТЬЮ, ОТВОД ПАТРУБКА СО СТОРОНЫ ДВИГАТЕЛЯ ЗАГЛУШИ ПОДХОДЯШЕЙ ПОЛИЭТИЛЕНОВОЙ ПРОБКОЙ(подходит от шняжного портвейна) ИЛИ ЕСЛИ НЕ СИЛЬНО ГОРЯЧИЙ ДВИГЛО ТО ПАЛЬЦЕМ - 1 МИНУТА ДЕЛОВ, КОГДА БУДЕШЬ ОБРАТНО ВСТАВЛЯТЬ ШЛАНГ В ПАТРУБОК ПОСТАРАЙСЯ ВСЮ ЭТУ ОПЕРАЦИЮ ДЕЛАТЬ ПОБЫСТРЕЕ Т.К.  О.Ж.  БУДЕТ ВЫТЕКАТЬ , НУ ЭТО МЕЛОЧЬ ПО СРАВНЕНИЮ С РЕЗУЛЬТАТОМ. ЕСЛИ ВОЗДУХ НЕ ВЫХОДИЛ ПОПРОБУЙ ЗАВЕСТИ ДВИГЛО И ВСЁ ЭТО СДЕЛАТЬ НА МАЛЫХ ОБОРОТАХ ДВИГЛА.  УДАЧИ!!!  "броня крепка и танки наши быстры а вместо сердца пламенный мотор" :^)   и ещё скачай отсюдова музло -  https://musicmp3.spb.ru/mp3/6126/digital_emotion.htm   - особенно первые  две  темы,  заряди в sound car system и машина твоя раз в пять быстрее поедет  🍺  прям полетит!

[Спортсмен]

Так, пока деньги не перечислили. Но присматриваю, что ещё поменять. Говорят, что поворотные кулаки меняют почти каждый год. Стоит сменить и сколько это счастье стоит? Так же сразу рулевые тяги поменяю и рычаги. Просто так. Всё равно за 15 тысяч Жигули не взять, чтобы не вкладывать потом ещё в два раза больше. А так за 15 рублей Москвич будет ого-го! Уже посчитал.

[EVS]

Так, пока деньги не перечислили. Но присматриваю, что ещё поменять. Говорят, что поворотные кулаки меняют почти каждый год. Стоит сменить и сколько это счастье стоит? Так же сразу рулевые тяги поменяю и рычаги. Просто так. Всё равно за 15 тысяч Жигули не взять, чтобы не вкладывать потом ещё в два раза больше. А так за 15 рублей Москвич будет ого-го! Уже посчитал.

КАКИЕ КУЛАКИ?! Ну прочти ты "камасутру" или глоссарий чтоб мы хотябы на одном языке разговаривали...

[AVP]

Говорят, что поворотные кулаки меняют почти каждый год.

какие еще кулаки ? - стойки нет, никогда не меняют, ну или раз в жизни машины.

Стоит сменить и сколько это счастье стоит?

нет не надо

Так же сразу рулевые тяги поменяю и рычаги.

шило на мыло поменяешь, нормальных запчастей на москвич НЕТУ - держать родные запчасти надо до последнего, новое отвалится через полгода.
 

Просто так. Всё равно за 15 тысяч Жигули не взять, чтобы не вкладывать потом ещё в два раза больше. А так за 15 рублей Москвич будет ого-го! Уже посчитал.

ага жди, анекдот

xxx: машину купил, не едет что-то
zzz: за сколько?
xxx: 18 т.р.
zzz: я за столько холодильник купил, тоже не едет...

[D!m@n]

Я думаю не надо менять кулаки, если они конечно не гнутые. Меняют обычно все резинки по подвески, рулевые рычаги, тяги.

[Спортсмен]

Я думаю не надо менять кулаки, если они конечно не гнутые. Меняют обычно все резинки по подвески, рулевые рычаги, тяги.

                      Ну вот, человек в курсе, что за кулаки. Узнать бы ещё, как понять, насколько они гнутые. Но это в сервисе выясню. В камасутре фотки чёрно - белые и крохотные, ничего не понятно. А более крутой вариант почему - то не скачивается. А если покупать запчасти, требовать какой фирмы? У нас аж два магазина, где есть запчасти на Москвич. Правда, выбор огромен и разных фирм.

[AVP]

А если покупать запчасти, требовать какой фирмы? У нас аж два магазина, где есть запчасти на Москвич. Правда, выбор огромен и разных фирм.

ВСЁ фуфло, мож даже не выбирать, я поменял рулевую тягу, а через 500км. она просто лопнула посередке и я в кювете, так что ничо менять не надо, как выше правильно посоветовали максимум резинки менять, рулевые пальцы и прочую ерунду, но железки в наше время дрянь любого производителя( одни китайцы, а старые югославы, венгры ушли с этого рынка).
Пиши объяву "меняю ПЕРЕДНЕприводный москвич, на ЗАДНЕприводный ваз, с Вашей доплатой" мож какой малолетка и поведется сейчас зимой на передний привод и обменяет на антикварный ваз доставшийся от дедушки.

[Vad]

шило на мыло поменяешь, нормальных запчастей на москвич НЕТУ - держать родные запчасти надо до последнего, новое отвалится через полгода

ЧУВАК! Нормальных з/ч ни на что нет! На ТАЗы на заводе ставятся китайские подшипники официально. У нас по всему городу стоят машины с плакатами - скупают б/у запчасти ВАЗ (как думаешь, зачем? :roll😀
А что касается ремонтопригодности - проще у трех москвичей подвеску перетрясти (и дешевле), чем у 1 жигуля. Я 10 лет жигули перебирал (01, 05, 06) и знаю, что говорю.

Про поворотный кулак - чет не то... Никогда не слышал, чтоб его кто-то погнул. Их вообще не меняют. Тебя там разводят в сервисе. Купи или скачай книгу нормальную и почитай.

[AVP]

проще у трех москвичей подвеску перетрясти (и дешевле), чем у 1 жигуля. Я 10 лет жигули перебирал (01, 05, 06) и знаю, что говорю.

не понял, мож я чо забыл, но за всё время классиководства подвеска не доставляла хлопот, шаровые расходник ну эт фигня, аммы меняются проще-простого, а в чом вобще засада-то у классики ? я 2 штуки искатал, от нуля и до ноля, и чего-то особо не помню прям уж засадных мест по обслуге. А вот у москвича менять одному шаровую неудобно, но не собо часто, а вот аммортизатор всю стойку снимать, да потом еще недешевый сх/развал делать.

[D!m@n]

у москвича сход развал при желании самому на глазок сделать неспеша можно, если гонять не собираешь, так как все регулировки сверху, а на вазе сложновато это всё делать... А насчёт цветной камасутры могу помочь, если надо, вышлю на почту.

[Спортсмен]

Поймал бывшего хозяина. Менял он уже и рычаги, и тяги. Стойки не трогал. Рейку не трогал. Про китайские подшипники знаю. На семёрке новой у мужика ступичные полетели (машине 2 года), поставил новые - через 500 км. люфт. А дядька мой на Газели менял ступичный, так и 20 км. не проехал, слетел в ограждение. Подшипник высыпался просто. Я, когда машину поднимали на подъёмнике, трогал все колёса. Люфт небольшой только на левом заднем колесе. На том и успокоился. Козлы все эти производители. Брали бы в три дорога, но качество делали!!! Расстроился вообще.. На иномарки такая ж фигня, только что можно достать оригинал - то и спасает. Вопрос: рейку рулевую можно перебрать достаточно легко? Просто хочу всё делать досконально, даже если в 20 рублей всё выльется. Позвонил сейчас по объявам, где именно Москвичи продают - за 15 даже его в хорошем состоянии  не купить. Так что, ребята, я пока с вами. Года на полтора точно. Я тут последнее время ловлю Москвичеводов по улицам, разговариваю с ними. Вчера поймал таксиста. Пацан молодой совсем. Говорит, тащится от Москвича, хотя есть ещё и 99- ка.  Ладно. Я вот сегодня завёл машину... -23 на улице, с третьей попытки завелась как часы. Вопрос: без тосола можно зимой хоть немного поездить? Или головку сразу поведёт? Запорожцы с воздушным охлаждением были, ничего страшного...

[D!m@n]

нее, сдесь другая система, ездий только с жидкостью в системе, даже если -60 и двиг будет холодный, во первых, головка блока всё равно будет внутри греться, и греться неравномерно... Во вторых помпа воздух практически не гоняет по системе... И в третьих помпе нужна какая-то смазка для работы. Прогреть конечно можешь, но не более 5-6 мин.

[D!m@n]

Насчёт рейки не знаю, я бы тыс. за 2-3 купил бы раздолбанный москвич без документов, годом постарше, какой в гараже гнил, и снял бы с него всё что нужно, все оригнинальные запчасти, хорошео качества.

[Спортсмен]

у москвича сход развал при желании самому на глазок сделать неспеша можно, если гонять не собираешь, так как все регулировки сверху, а на вазе сложновато это всё делать... А насчёт цветной камасутры могу помочь, если надо, вышлю на почту.

  О. да, если можно, на sss802@mail.ru и только в нормальном формате, а не DJVU.. А вот насчёт схода - развала. Да, именно все так и делают, что странно.

[Спортсмен]

нее, сдесь другая система, ездий только с жидкостью в системе, даже если -60 и двиг будет холодный, во первых, головка блока всё равно будет внутри греться, и греться неравномерно... Во вторых помпа воздух практически не гоняет по системе... И в третьих помпе нужна какая-то смазка для работы. Прогреть конечно можешь, но не более 5-6 мин.

 Вот и писец. Я неделю назад так проехал 15 км... При замене термостата почти или весь тосол вылился, трубки не смогли дожать на морозе хорошо. Не знаю, сколько там осталось его... Доливал - всё равно уходит быстро. Решил до ремонта оставить. Знал про головку, но нужно было позарез доехать именно на своей машине, дело чести было. С приоткрытым капотом и принудительно включённом вентилятором, отдыхая каждые 4 км. Вроде пронесло, сегодня заводил, прогрел.