Про установку инжектора на УЗАМ

[shaman2141]

похоже на закипание бенза в рампе.рампа с обраткой или нет? 👋

[Oleg.k]

да. с обраткой

[Basil]

Всегда так было?

У меня подобная проблема после переноса аккумулятора в багажник. Оказалось датчик коленвала от волги не очень-то дружит с Январем. ДПКВ в итоге оказался последней каплей в решении проблемы. Теперь заводится хорошо и газ давить не надо.
Правда у меня еще ЧЕК мигал, но не всегда, это если долго крутить. Ошибка ДПКВ вылазила.
А вот когда заведется, то работает нормально как часы. Заглушишь и опять песня, то хочу заводиться, то нет. Устал таблицы крутить, даже катушки поменял и провода.

[Oleg.k]

я как раз только датчик коленвала не менял

[Basil]

Датчик вазовский?
Ты скажи это давно так, ли ты вот ездил ездил все нормально, а потом стало так вот?

[Oleg.k]

у меня весь инжектор от ваза, кроме форсунок, они газовские. а началось все недавно, когда собрал все хорошо работало

[алекsей]

А у меня если закрыть рукой впуск и таким образом заглушить двиг - тоже потом только схватывает вдогонку и не заводится.
Нужно выключить зажигание и дождаться отключения главного реле, тогда все нормализуется.

Все ВАЗовское, включая ДВС.

[Oleg.k]

а зачем ты его так глушеш? 😀)

[алекsей]

а зачем ты его так глушеш? 😀)

Это я просто особенность такую обнаружил.
И думаю, что так быть не должно.

[Oleg.k]

когда рукой закрываешь воздух, ты его заливаешь, по этому он только так у тебя и заводится. а у меня даже если просто заглушил на горячий мотор топока на постоит пару минут не заведется. помеял датчик коленвала,не помогло 🤦‍♂️

[and_09]

когда рукой закрываешь воздух, ты его заливаешь, по этому он только так у тебя и заводится. а у меня даже если просто заглушил на горячий мотор топока на постоит пару минут не заведется. помеял датчик коленвала,не помогло 🤦‍♂️

мож ДТОЖ врет че? 🤔

[Oleg.k]

по сканеру вроде бы правильно

[shaman2141]

по сканеру вроде бы правильно

по сканеру не всегда видно,поменяй на новый,может поможет.

[shaman2141]

требуется консультация...с инжем возникла проблема
не крутится двиг выше 4200 и все ,что на хх что в движении.отключал ДФ,не помогло.ДС стоит,скорость видит.система зажигания----*божья искра* на волго катушках и 2х коммутаторах *астро*(в них удален резистор),одна катушка пробита ,но работает исправно(до 4200об/м не троит)при достижении этого магического порога обороты падают до 3500 и снова поднимаются до 4200,тапка в пол.
появляется  ошибка по ДПКВ(ошибка А),ну и пропуски во 2-3 котлах.свечи и провода родные исправные,с сопротивлением.на стандартном модуле 2112 еще не пробовал .по сканеру мозги при этом связь не теряют и не вырубаются

[and_09]

требуется консультация...с инжем возникла проблема
не крутится двиг выше 4200 и все ,что на хх что в движении.отключал ДФ,не помогло.ДС стоит,скорость видит.система зажигания----*божья искра* на волго катушках и 2х коммутаторах *астро*(в них удален резистор),одна катушка пробита ,но работает исправно(до 4200об/м не троит)при достижении этого магического порога обороты падают до 3500 и снова поднимаются до 4200,тапка в пол.
появляется  ошибка по ДПКВ(ошибка А),ну и пропуски во 2-3 котлах.свечи и провода родные исправные,с сопротивлением.на стандартном модуле 2112 еще не пробовал .по сканеру мозги при этом связь не теряют и не вырубаются

или зазор на ДПКВ большей или реперный диск восьмерит. Попробуй убавить зазор так чтоб ДПКВ прям по реперу терся (ему от этого ниче не будет), мотор должен начать раскручиваться...

[Basil]

одна катушка пробита
Странно, что с мотором, даже сложно предположить.

появляется  ошибка по ДПКВ(ошибка А),ну и пропуски во 2-3 котлах.
Опять же спрошу оно так всегда было? У меня на Микасе 7.1 так работало, выше 4000 ни в какую, тоже с пропусками. Любая прошивка.

по сканеру мозги при этом связь не теряют и не вырубаются
Питание значит в норме. Поменяй катушку и смотри дальше.

[Basil]

или зазор на ДПКВ большей или реперный диск восьмерит. Попробуй убавить зазор так чтоб ДПКВ прям по реперу терся (ему от этого ниче не будет), мотор должен начать раскручиваться...

По реперу не желательно. Стружки намагнитится на ДПКВ и придется снимать.

Есть еще вариант - кронштейн жидкий, прыгает на оборотах и появляются пропуски. У одного товарища так было. На репере были четкие следы контакта с датчиком.

[алекsей]

Есть еще вариант - кронштейн жидкий, прыгает на оборотах и появляются пропуски. У одного товарища так было. На репере были четкие следы контакта с датчиком.

Я тоже с этим столкнулся: по достижении определенных оборотов кронштейн ДПКВ (листовой металл 5мм) начинал вибрировать.
Все нормализовалось с трехопорным кронштейном (вместо двух-).

[and_09]

По реперу не желательно. Стружки намагнитится на ДПКВ и придется снимать.

не на постоянку а на время эксперимента....

[shaman2141]

появляется  ошибка по ДПКВ(ошибка А),ну и пропуски во 2-3 котлах.
Опять же спрошу оно так всегда было? У меня на Микасе 7.1 так работало, выше 4000 ни в какую, тоже с пропусками. Любая прошивка.
как вылечил?