Про установку инжектора на УЗАМ

[Romanka83]

Здрасти, глупый вопрос такой. Каким образом будет работать мотор с инжекторным питанием, если мы не будем делать впуск с рессивером, а возьмём штатный впуск и на место карба вешаем дроссельную заслонку. Да наполняемость на каких нибудь оборотах ухудшится. Но моновпрысковые двигатели ездят же, да и карбюратор принципиально не отличается. Как вы думаете, будет ли система работоспособна? Дросселя инжекторного в руках не держал, какие там конструктивные особенности будут, так что пока  вопрос сугубо теоретический.
Вот например фотография какого то экспериментального узамовского впрыска:

есть же аналог f3r с моновпрыском. на рено 19 видел. значит всё работает.

[Basil]

вопрос а началом датчика фаз что считается?

Последовательность цилиндров.

[sergey41]

так по другому
старт -вмт 1 цилиндра точка отчета
т.е. при прохождении каждого цилиндра(1-3-4-2) вмт штифт находится напрот. датчика

[shaman2141]

так по другому
старт -вмт 1 цилиндра точка отчета
т.е. при прохождении каждого цилиндра(1-3-4-2) вмт штифт находится напрот. датчика

штифт задатчик сигнала для датчика фаз должен быть установлен на распред вале так чтобы он находился под датчиком в тот момент когда датчик коленвала находится над 1вым зубом задающего диска после пропуска.это справедливо для вазовских ЭБУ
для газовских ЭБУ над 16ым зубом
просто на ваз эбу 20й зуб шкива =ВМТ 1го цилиндра,а на газ эбу 16й зуб
для определения момента впрыска эбу нужен сигнал от дф только первого котла,далее расчет по программе

[nadar]

 shaman2141 !
Для ВАЗовского ЗБУ датчик фаз на основе датчика холла ? Какова должна быть длительность сигнала (желательно в градусах) ? Где бы посмотреть временные диаграмы (осцилограмы) сигалов датчика коленвала и датчика фаз ?

[Basil]

ДФ дает мозгу понять в каком положении находится распредвал. Отсюда в ВМТ при одном положении коленвала это либо 1, либо 4-й цилиндр, а в другом 2, либо 3.

Насчет 16 зубов на газовском, это на каком блоке? Я ездил на Микас 7.1, там тоже 20 зубов.

Для января ДФ можно сделать из контактного трамблера и датчика холла за 50-80р.

[sergey41]

панятно

[shaman2141]

ДФ дает мозгу понять в каком положении находится распредвал. Отсюда в ВМТ при одном положении коленвала это либо 1, либо 4-й цилиндр, а в другом 2, либо 3.

Насчет 16 зубов на газовском, это на каком блоке? Я ездил на Микас 7.1, там тоже 20 зубов.

Для января ДФ можно сделать из контактного трамблера и датчика холла за 50-80р.

на микасе 7.1,сам считал.вмт 1го котла=16й зуб.

[shaman2141]

shaman2141 !
Для ВАЗовского ЗБУ датчик фаз на основе датчика холла ? Какова должна быть длительность сигнала (желательно в градусах) ? Где бы посмотреть временные диаграмы (осцилограмы) сигалов датчика коленвала и датчика фаз ?

если не секрет,зачем такие заморочки? 😆

[panich23]

на микасе 7.1,сам считал.вмт 1го котла=16й зуб.

По подробнее пожалуйста. Где и как считал ?

Под заводские УЗАМовские(24😎 СОАТЭшные мозги, ВМТ приходится на 20зуб.

[алекsей]

Для ДФ по-моему такая точность вообще не нужна...
В 8v-ВАЗах огромный штифт в РВ проходит мимо еще большего ДФ.
А поскольку РВ вращается достаточно медленно,
прохождение штифта мимо датчика занимает почти полный ход поршня от НМТ к ВМТ.

[panich23]

Для ДФ по-моему такая точность вообще не нужна...
прохождение штифта мимо датчика занимает почти полный ход поршня от НМТ к ВМТ.

Согласен, но речь о ДПКВ и ВМТ.

[Rolloff]

Ну Вы здесь намешали! Кто в лес кто по дрова. Один про ДФ другой про 16-й или 20-й зуб, 20-й зуб он для установки только ДПКВ, а для ДФ вот вырезка из статьи:

"Вращая коленчатый вал установить зуб номер 1 реперного диска ДПКВ (60-2) вершиной напротив датчика положения коленчатого вала.
Впускные клапана в первом цилиндре должны находится в конце фазы впуска (кулачок прошел толкатель — клапан закрывается или уже закрыт). Если это не так — коленчатый вал проворачивается на 1 полный оборот (360 градусов).
Отметить на диске фломастером диапазон по 45 градусов слева и справа от центра датчика фаз. После этого снять диск и удалить метал между отметками, таким образом, чтоб датчик в этом положении двигателя оказался в середине полученного окна"

Вот источник https://rotorman.dtt-motorsport.ru/j5-sport/j5ino.htm

Правильно сказал Алексей, что для ДФ такая точность не требуется о которой здесь интересуются.

[Vrot]

Сигнал ДФ должен находится в пределах за 2 зуба до пропуска и 3 зуба после пропуска отностительно шкива КВ

[shaman2141]

По подробнее пожалуйста. Где и как считал ?

Под заводские УЗАМовские(24😎 СОАТЭшные мозги, ВМТ приходится на 20зуб.

про узам не спорю так же как и про ваз моторы,у самого так сделано.считал на газеле с микас 7.1(не на одной :roll😀

[panich23]

у самого так сделано.считал на газеле с микас 7.1(не на одной :roll😀

В инструкции сказано про начало зуба. Это как понять ? Когда поршень в ВМТ, то датчик напротив 20го шипа или напротив прорези перед ним ?

[shaman2141]

В инструкции сказано про начало зуба. Это как понять ? Когда поршень в ВМТ, то датчик напротив 20го шипа или напротив прорези перед ним ?

на против *шипа*

[Basil]

ДФ можно настроить плюс минус километр, обратите внимание на фотку выше. Для мозга главное, чтоб в момент начала импульсов после пропущенных зубов на датчике коленвала был четкий сигнал на датчике распредвала. За один оборот это единица, за другой ноль. И считывание происходит именно в момент после пропущенных зубов, а не в ВМТ. Поэтому прорезь/прилив на датчике фазы можно делать хоть на полпериода. Вот если сигнал не меняется при каждом провороте коленвала, то тогда загорается чек и считается что датчика нет. Я раньше на микасе когда в ГБЦ ставил датчик настроил его по ВМТ и ничего не работало.
Советую почитать вот эту книженцию, там все разжовано подробно, с картинками и понятно.
https://chiptuner.ru/download/docs/mikas.zip

Вот вырезка из нее про наш случай:

[santer42]

Ребят, такой вопрос, а если на стандартный коллектор сварить либо прямоугольную, либо типа огнетушителя как брагинский и прикрутить на стандартные шпильки карба, а под форсы просверлить дырки и обварить, будет ли это дело работать  🥁 всю голову сломал уже идеями, инжектор уже как навязчивая идея  😁

[Paulson]

инжектор уже как навязчивая идея  😁

Рено-мотор не нравится? или с финансами туго?