можноли головку от узам 1.5 поставить на узам 1.7

[hi-мера]

Группа поршня,...

[Денис Братск]

Разобрал головку и не могу понять - как масло попадает в ось коромысел впускных клапанов? И ещё вопрос - на осях нарисованы стрелки, возможно означают их установку по ходу движения, но у меня они стояли наоборот направлением назад. Кто знает что-нибудь об этом, ответьте пожалуйста.

[hi-мера]

Если нет стрелок...самый простой вариант
Берёв вал в руки...на впуск-на конце1 дырка под смазку,а на вып-2
Прикладываешь с верху на головку,совмещаешь оверстия под шпильки
и видишь- как устанавливать.
Там сообразишь.....главное,заглушки на торцах !

[MBX]

[Денис Братск]

Подскажите, какая это 412 поршневая? (80 или 92)?

[G_eorgy]

У меня были поршня выпуклые головка не ставилась, пришлось обрабатывать аккуратно, срезать лишнее. Потом всё нормально стало

[Денис Братск]

Два вопроса:
- когда снимал ГБЦ обратил внимание что распредвал слегка опережает метку ВМТ коленвала. Мнения разные, кто говорит оставь так как есть, мол работал же двигатель, кто говорит надо по метке ставить.
- на клапаны одевается специальное резиновое колечко, которые в природе, т.е. в магазинах не существуют. Если собрать без них чем это чревато? Деал ли так кто-нибудь?

[Михаил]

Два вопроса:
- когда снимал ГБЦ обратил внимание что распредвал слегка опережает метку ВМТ коленвала. Мнения разные, кто говорит оставь так как есть, мол работал же двигатель, кто говорит надо по метке ставить.
- на клапаны одевается специальное резиновое колечко, которые в природе, т.е. в магазинах не существуют. Если собрать без них чем это чревато? Деал ли так кто-нибудь?

два ответа
1. положение меток - это из области шаманства. в идеале должно быть ровно. но такого не разу не видел.
2. кольца нужны. в магазинах ещё попадаются. без них масло будет попадать на клапан. 

[Денис Братск]

А если подобрать по размеру, но круглого сечения (они ведь вроде должны быть прямоугольного)? как думаете, будет работать?

[Suigetsu]

Хочу поставить ГБЦ от 2140. Вроде в начале темы написано, что так сделать можно (поршневая не переходная, с трапециевидным выступом), но понизится степень сжатия.Я померял ГБЦ от 40го - дак у неё срез на 4мм по диаметру меньше.. 🤔 И теперь не знаю - ставить или нет. Просто голову от 40го отшлифовали.

[v_caspian]

Я правильно понимаю, что на 331 мотор нельзя поставить 412 голову? или нет?
Если поставить нельзя, то взаимозаменяемые у них клапана?

[Romul]

На 331 мотор 1,5 можно смело ставить 412-ую  голову, вопрос какой коллектор впускной поставишь ? С родным 412 и карбом солекс + прокладка текстолит нивская - машинка по шустрей разгоняется и ракушка почти не достаёт до капота. С коллектором от 41го будь по внимательней в местах сопряжения (головка-коллектор) чтобы окна без выступов соеденялись. А так впринципи всё будет норм.
  А вот про 1,7 двигло уже сомневаюсь: Вчера закончил инсталяцию на сток 1.7 412ой головы. Сразу скажу голова не новьё но на 1.5 работала нормально, заменен РВ на новый, результат - двигло работает как дизель, при увеличении оборотов нарастает грохот рв, коромысел, клапанов, (как будто гаек с болтами насыпали). Шумность зависит от угла опережения зажигания. Единственное чего добился это ровной и тихой работы на ХХ. Скажу сразу давление в норме, каналы подачи масла в РВ и ося коромысел чистые масло идёт. Вот такие дела.  😕

[v_caspian]

Коллектор остается 331.
Но точно можно поставить? Учитывая что поршневая именно 331?
Я точно не уверен, но вроде где-то читал, что 248 и 412 головы на "чистый 331" поставить нельзя- поршни упрутся.

[Timoxa]

два ответа
1. положение меток - это из области шаманства. в идеале должно быть ровно. но такого не разу не видел.
2. кольца нужны. в магазинах ещё попадаются. без них масло будет попадать на клапан.

если голова не пиляна, и новая цепь, то все встает тютелька в тютельку...
либо как на моём моторе с пиляной головой, только разрезная шестерня помогла)

[Андрей Иванов]

Коллектор остается 331.
Но точно можно поставить? Учитывая что поршневая именно 331?
Я точно не уверен, но вроде где-то читал, что 248 и 412 головы на "чистый 331" поставить нельзя- поршни упрутся.

Наверное вы правильно читали. Особо если поршня с ямкой и выборкой под клапан. Т.что искать голову 331 или поршневую 412. Второй вариант и дешевле и по характеристикам двигла получше. Единственный минус - теоретически будет немного больше расход бензина.

[v_caspian]

Особо если поршня с ямкой и выборкой под клапан.

Ну это я и имел ввиду под 331 поршневой.

А что, голова 331 такая редкость? В смысле б/у?

[Romul]

 Уточню ещё раз: На моём двигле 331.10 установлены поршня со сферической формой днища. Брал не новый могли поменять до меня. Но именно на него я устанавливал голову с 412 го двигателя, РВ 04 от "ММ" с коромыслами, всё в норме никаких проблем не было. Родная голова с моего мотора лопнула вдоль по всей длине в рубашку охлаждения, и маркировка у неё была 331 ХХХ чего-то там. Вот и пришлось брать что было - порядком изношенную 412ую, её маркировка 412 1003015-01. Теперь нашёл хорошую голову с 331го мотора, так и у ниё маркировка 412 1003015-01. Писал выше что ставил 412ую на 1.7 мотор, так у снятой с него лопнувшей головы тоже маркировка 412 1003015-01  !!!  😱. Хотя и без замеров видно что клапана и камера сгорания больше. То-есть имеем три разные головы с одинаковой маркировкой. А с маркировкой 331 ХХХХ я кроме свой ещё не встречал. 😎  Кстати у 1.5 41го, с которого снимал бошку, то-же поршни сферические. Вот нашёл кому интересно: https://alekohistory.narod.ru/m2141eng.htm

[v_caspian]

А уважаемый MBX что скажет?

В другом разделе точно такой же вопрос подняли. Не пора ли составить общими усилиями сводную таблицу совместимости?

[Romul]

 Тогда для начала надо определиться с маркировкой головок. А-то один фиг не узнаешь что перед тобой .  🥴
 У тебя поршня на движке какие стоят ?

[Jktu]

Вот настоящие поршни 331. На них садится только 331 голова.