Распредвалы от Мастер-Мотор

[джин Тони]

т.е. впринципе можно оставить сток валы

часто даже более узкие фазы нежели у стока ставят (порядка 240гр вп/вып)

[PaHaN]

судя по книге у 1500 узам перекрытие 282градуса. посмотрел спорт валы на жигу.(https://www.meta-s.ru/category_29.html) там у довольно злых валов 270 -280,единственное отличие это подьем клапана. там под 10 и выше. для турбы это не есть гуд.
 немного истории...:это про 1500узам.
Слабой стороной УЗАМа была плохая тяга на оборотах ниже 3000 об./мин. Это обусловленно неудачными характеристиками распределительного вала, а именно чрезмерно большой фазой открытия клапанов 282° против 232° у ВАЗ-2101 и меньшей величиной открытия клапанов 8.9 мм против 9.5 мм у ВАЗ-2101. Такая широкая фаза открытия клапанов обусловила столь высокие обороты максимальной мощьности, лишив двигатель эластичности, что вызывало неудобства в повседневной эксплуатации.
скока я не пробовал выше 3200 идет просто докрут,никакой тяги и мощности я там не нашел. а ведь по тойже книге должно быть 75лс ри 5800. 108нм момента при 3800. нету этого там....это намного раньше.. или нужно выкинуть свой тахометр.. 😆

[tarass]

не путай перекрытие и фазы открытия.
если у тебя машина не едет на верхах-ковыряй зажигание и питание.

[PaHaN]

ехать то едет но не с той динамикой с которой до 3000
давай немного проясним
фаза открытия это время открытия клапана
перекрытие это когда оба клапана открыты?
у кого нибудь есть круговые диаграммы стандартного и тюнинг валов москвича

[PaHaN]

https://www.mmotor.ru/
https://www.raspredval.ru/product/dc412.phtml
на обоих сайтах даже лого одинаковые. помоему один из них развод...

[tarass]

фаза открытия это время открытия клапана
перекрытие это когда оба клапана открыты?

точно!

[Basil]

С турбой при больших перекрытиях просто не получается продувки из-за того, что выхлопные газы упираются в крыльчатку турбины и отражаются назад, подмешиваясь к впускным, нарушая смесеобразование.

Не знаю как там настроен мотор, у меня на стоке тяга как раз на 3500 только начиналась, а низов не было нормальных, как не балуйся с зажиганием и карбом.  😂

[PaHaN]

настраивал зажигу по границе детонации, так и ездил. вчера подключил мд-1 и увидел что зажигание у меня градусов на 15 раньше метки. скорее всего из за этого и не крутится...седня пойду настраивать

[PaHaN]

настроил по метке. при трогании дергается, и большой затуп до 3000,потом подрыв. поставил чуть пораньше, все исправилось ,чисто субьективно добавилось динамики. крутится чуть веселей. теперь момент за 5-7градусов до метки. скорее всего нада поставить побольше топливный жиклер на 2 камеру. карб 73,двигун 1.5.
гдето читал что на холостых если сдернуть шланг вакуума на трамблере не должен падать хх, у меня падает. взял старый вакуум,снятый с трамблера и подключил, на хх он полностью втягивается внутрь...

[sergius41]

Вакуумник менять. Подробнее не смогу отписать, потому как далеко и помочь не смогу. Надо настроить трамблёр и поменять вакуумник-это то, что сделать дешевле всего остального. Машина "идёт от низа до верха"- если карб хотя бы не грязный.
Почему менять вакуумник- со снятой трубкой или одетой- холостые обороты не должны меняться. Это обязательно.
Если когда-нибудь будешь здесь (или передашь через кого-то)-настрою трамблёр  и поставлю свой вакуумник (его делать самому). Тема актуальна, пока многими не понята. Ею мало кто занимался.

[PaHaN]

нарыл в гараже еще 3 вакума с трамблера. все они на хх полностью втягиваются..не чуть чуть,а полностью! также как и мой.
гдето читал чтатью. тип разбирал вакум и ставил еще однну такуюже пружину. может даже ты писал.

[sergius41]

Нет не я писал ,писал Se..248. Самая первая информация была от него-про другую пружинку. Я начал, прочитав его отчёт. Он писал, что нужна кажется "в два раза жесче". Могу ошибаться. Я чуть дальше продвинулся-нужна не просто жёстче, а скорее чуть длиннее-она тогда тоже станет жёстче. Так что оба про одно и тоже. Если поставить просто "жёсткую" , на верхах прихода не будет. В любом случае , хотя бы поставить любую, которая на холостых ещё удержит В.Р.  Для начала уже неплохо. Остальное-только дальнейшие улучшения. Он разделял В.Р, потом скреплял винтами по кругу. Я пробовал делать и заклёпками и сваркой и пайкой, как угодно, лишь бы герметично.

[PaHaN]

он еще пишет про увеличение хода штока. но это на вазе помоему делали. стоит ,нет?

[sergius41]

Там ещё много всего. Этим и интересно заниматься, если есть время.

[garri-g]

Тема актуальна, пока многими не понята. Ею мало кто занимался.

Ну почему же, На формуе ижеводов 2126.ру есть такой человек как Борис 030 он по этому вопросу оч много написал и занимался. Его статьи по доработке трамблера ходят по сети.

[egor.smirnow2011@yandex.r]

Я из Саратова.Какой лучше поставить распредвал Мастер Мотор и где купить или заказать.Движок 1.7.

[s100por]

Я поставил ММ 04. Очень доволен.

[Cергей Никитин]

что изменилось?

[s100por]

Практичемки мгновенная реакция на газ. Движок работает ровней и тише. Подхват идёт сразу. Но пока не могу вкусить все прелести по полной. Обкатка.

[Cергей Никитин]

я сегодня поставил 02. пока ничё не понял. хватает вроде лучше, детонация пропала. завтра настраивать буду.