Ресурс по моторным маслам

[sanekyoo]

кто сказал🤯? а тут не тиматический Тим )))))))) вот если бы они протестировали это масло и выдали вердикт, просто в интернете тяжело найти этот Вольф ))))) а до жжж не спроста )))))))

[Paulson]

кто сказал🤯? а тут не тиматический Тим ))))))))

На Тиме реклама, которую на сайт подсунут Яндекс-Гугл
А на Ойл-клубе - реклама "выкладывается" администрацией форума
Есть разница?

вот если бы они протестировали это масло и выдали вердикт, просто в интернете тяжело найти этот Вольф ))))) а до жжж не спроста )))))))

https://www.oil-club.ru/forum/topic/5248-masla-wolf/

[sanekyoo]

самое интересное, что то, что продает этот еврей не похоже на вашу ссылку на оил клуб-- названия немного отличаются и канистры железные и красного цвета т цена а в 7$ за 4 литра смешит, так же стоят ТНК и азмол и всякие дешевки.

[Paulson]

самое интересное, что то, что продает этот еврей не похоже на вашу ссылку на оил клуб-- названия немного отличаются и канистры железные и красного цвета т цена а в 7$ за 4 литра смешит, так же стоят ТНК и азмол и всякие дешевки.

Мы про что толкуем - про масло или про еврея с его товаром? фиг бы с ними
Железные банки обычно считаются лучше пластиковых канистр - якобы подделок меньше
Производитель может выпускать в обоих видах тары
А также время от времени менять материал и дизайн упаковки, этикетки
Дату выпуска тоже стоит смотреть - может, этому маслу "сто лет в обед"
От меня-то ты чего хочешь? 😀 я тебе уже всё сказал
Есть время и интерес? - читай Ойл-клуб, просвещайся - Поиск там работает нормально
Рекомендую начать не с форума - а с главной страницы сайта - https://www.oil-club.ru/ и почитать там по ссылкам в меню слева

[sanekyoo]

как и думал не так называется ))) Wolver ))) ввёл в заблуждение.

[Paulson]

как и думал не так называется ))) Wolver ))) ввёл в заблуждение.

Ну вот 😀 - https://www.wolverlab.de/
Насколько понял по результатам Гугла - оно в основном только у вас и продаётся, среди стран бывшего СССР
И воообще

https://ru.otzyv.com/maslo-motornoe-wolver
"...Волвер зарегистрирован на частное лицо из Запорожья, через панамского регистратора, потом была регистрация в Германии и Украине..."

[sanekyoo]

да на оил клабе даже не стали тратить время на это масло ))))))

[Paulson]

да на оил клабе даже не стали тратить время на это масло ))))))

Ну да, а что ж? :
--------
API нет
BEVO не знает
------

[green_weevil]

может реально топовый лукойл попробовать?  5в40, мужики на клабе пищат от него и сам клаб рекомендует 🤔

[Paulson]

может реально топовый лукойл попробовать?  5в40, мужики на клабе пищат от него и сам клаб рекомендует 🤔

Тихо сам с собою... ©? 😀

[green_weevil]

Тихо сам с собою... ©? 😀

может объявится кто,  который скажет что проехал на нем 100 тыщ и все норм 😀

[Paulson]

green_weevil - чего боишься? возьми, да испробуй - мотор в любом случае не загубишь
Или вообще СЙ лукойловкий - вон Игорь Geyf взял-не побоялся
И я бы взял без опаски - да уж Шелл 2 канистры закуплено, и ЛМ 5-50 есть из прежних запасов, а с моими пробегами - куда мне ещё?...

[Geyf]

Новый Шелл у меня вызвал сомнения по угару, причем на новом движке. И еще он пенится с какого-то фига... Аналогичный движок на ликви не употребил ни грамма... Хотя внутри у обоих все чисто. Ну и ценник Шеллу влепили совсем не мэйд ин Раша - более чем на 100%. С ликви хоть понятно...
По Лукойлу SN:
Статистику за 100тыщ можно найти разве что у тазоводов. И она неоднозначна, тк отношение к моторам и интервалам замены сильно разное. Но и там ясно - кто интервалы соблюдает, проблем не знает. Лукойл в ино стали лить в последнее время - жизнь заставила. Но кое-что все же есть.
Вот, например - не 100тыщ, но 30 - тоже показатель:
https://www.oil-club.ru/forum/topic/3929-lukoil-5w40-na-ford-focus2-16115-12500-km/
Фотки внутри он выкладывал после последних 12500:

Или вот:
https://www.oil-club.ru/forum/topic/2215-foto-vskritih-dvigatelei-kommentarii-vladel/page__view__findpost__p__76991
Если полистать ту тему, то конечно топовые мобил и ликви вне конкуренции. Иллюзий строить не надо. Мы сейчас говорим о приличном бюджетном варианте. Который по-умолчанию нельзя передерживать больше 8000. Соблюдая это условие, ничего не случится. Вся премудрость.
Потому в Метро это сейчас раскупается так:


ЗЫ. Раньше середины лета я луковский ссан-йенг лить не буду - просто некуда. После буду отчитываться. Почувствую лажу, сразу сообщу.

[Paulson]

Новый Шелл у меня вызвал сомнения по угару, причем на новом движке. И еще он пенится с какого-то фига...

Посмотрим,  как оно будет в Форде...

....
По Лукойлу SN:
....
Мы сейчас говорим о приличном бюджетном варианте. Который по умолчанию нельзя передерживать больше 8000. Соблюдая это условие, ничего не случится. Вся премудрость.
Потому в Метро это сейчас раскупается так:
......

Насчёт пробега - точно, а лучше менять пораньше
Это ж не ПАО, по такой цене 😀
Пишешь про Лукойл SN - а фото дал СЙ 😀 это кто закупил, "фото из Интернета" - или "свой" кто-то?

[Geyf]

Пишешь про Лукойл SN - а фото дал СЙ 😀 это кто закупил, "фото из Интернета" - или "свой" кто-то?

Я их не различаю - ясно, что это одно и тоже масло. Сегодня в жрущую машину докупали литруху родного Лука SN. Так они с Йенгом и пахнут одинаково.
Фото не "свое" - взял отсюда (машина неизвестна):
https://www.oil-club.ru/forum/topic/10999-masla-ssangyong-oem/page__view__findpost__p__377852

[Paulson]

Я их не различаю - ясно, что это одно и тоже масло. Сегодня в жрущую машину докупали литруху родного Лука SN. Так они с Йенгом и пахнут одинаково.

Вот,  к химанализам плюс и органолептические 😀
Да, при такой цене - почти подарок... интересно только, сколько это продлится - низкая цена и наличие в продаже...

[Geyf]

Думаю не долго. Все это масло датировано 2013 годом. Был тендер от Йенга, его выиграл Лук (кто бы сомневался). И поставил ему топовый SN в ОЕМ канистрах для Йенга - другого он бы не поставил, тк Йенг требовал допуск мерседеса. Где-то на складах сейчас большие запасы. Сам Йенг прекратил поставки машин в РФ, что там закупают сейчас дилеры непонятно. Но сбывать это надо. Цены по контракту остаются за Йенгом - Лук их поднимать не может, хотя его же двойник SN в рознице дороже. Об этом писали на Ойле.

[Paulson]

Думаю не долго. Все это масло датировано 2013 годом. Был тендер от Йенга, его выиграл Лук (кто бы сомневался). И поставил ему топовый SN в ОЕМ канистрах для Йенга - другого он бы не поставил, тк Йенг требовал допуск мерседеса. Где-то на складах сейчас большие запасы. Сам Йенг прекратил поставки машин в РФ, что там закупают сейчас дилеры непонятно. Но сбывать это надо. Цены по контракту остаются за Йенгом - Лук их поднимать не может, хотя его же двойник SN в рознице дороже. Об этом писали на Ойле.

Сказал бы проще - распродают остатки, больше не будет - а почему, кстати? машины и СТО остались
Насчёт цен по контракту - ну да, помню 😀

[Geyf]

Будет/не будет я не в курсе, но теоретически - кто будет продливать контракт, если Йенг слился?.. Да, распродают запасы. Причем запасы во Владивостоке - с завода Соллерс-Дальний Восток, где собирались Йёнги. (Склад в автодоке SSAN с доставкой 7 дней как раз оттуда).

[green_weevil]

green_weevil - чего боишься?

хочется поддержать отечественного производителя 😁
оффтоп:
У нас тут выкатили счет на нитриловые перчатки 30к, сделаны в Тайланде 🤦‍♂️, а контора американская,  мы сделали так 😲 и нашли отечественный аналог за 3к 😎

По поводу масла,  лил до этого тотАль 5в40,  тот же эльф согласно информации с оилклаба,  но у нас он дешевле у официального дилера.  Эта сволочь подорожала на 40% и меня жаба душит отваливать этим зажратым капиталистам. Пробеги у меня порядка 20000км,  меняю обычно 2 раза в год. Получается необходимо чаще менять?  Ноябрь - март - июль 🤔
ps
поищу по заправкам акции 4+1 лукойл за 1200р,  или закажу сй с автодока.