провал на Солексе

[korvin]

Просто мну смущает посадочное место под жиклер,... ладно буим пробовать как говориться война план покажет всем спасибо за советы завтра буим крутить вертеть и пробовать по результатам отпишусь 👋

[Андрей Иванов]

Просто мну смущает посадочное место под жиклер,..

Обычная неисправность в этом месте - пролом крышки карба от чрезмерно усердного закручивания клапана. Но в таком случае бензин опять-же льется рекой. А у вас там он вообще не проходит. Скорее всего это жиклер забит напрочь. Лучше всего крышку снять и все внимательно осмотреть и прочистить за одно воздушный канал ХХ и воздушний жиклер ХХ. За одно проверить и поправить уровень в поплавковой камере. Дел на 40 минут неспеша.

[korvin]

Да я ж говорю вроде тоже не дурак обидно просто, ладно мы его победим этот Солекс 😆 Завтра буду дотошно и внимательно все осматривать пролома нет тьфу-тьфу  😍

[korvin]

Все руки не доходиди написать- проблемы все те же то есть двигатель неустойчиво работает на ХХ на винт качества не реагирует только на винт количества. Уровень топлива 24мм от среза поплавковой камеры, вместо электромагнитного клапана усановлена заглушка с жиклером, промыт карбюратор неоднократно Уже все достал он меня прям не знаю что с ним делать 🤦‍♂️

[NewPlayer]

Винт качества проверяли? Выкручивали полностью?
Жиклёр ХХ должен попасть на своё посадочное место. Оно в норме? Не перекошено?
Чтобы исключить влияние эл.клапана можно извлечь из него пластмассовую иглу.

[Андрей Иванов]

Все руки не доходиди написать- проблемы все те же то есть двигатель неустойчиво работает на ХХ на винт качества не реагирует только на винт количества. Уровень топлива 24мм от среза поплавковой камеры, вместо электромагнитного клапана усановлена заглушка с жиклером, промыт карбюратор неоднократно Уже все достал он меня прям не знаю что с ним делать 🤦‍♂️

Соединено: 05 Октября 2010, 16:49:44

Все руки не доходиди написать- проблемы все те же то есть двигатель неустойчиво работает на ХХ на винт качества не реагирует только на винт количества. Уровень топлива 24мм от среза поплавковой камеры, вместо электромагнитного клапана усановлена заглушка с жиклером, промыт карбюратор неоднократно Уже все достал он меня прям не знаю что с ним делать 🤦‍♂️

Глючит инет! писал писал, а в результате - пшик. Ладно верером может отпишу.
Но ХХ там нет, это точно.
Я бы делал так: Снять трубку с трамблера. выставить зажигание по стробоскопу, проверить прохождение смеси через канал ХХ и жиклер ХХ (даже на заглушке от должен присутствовать). Настраивать ХХ. Пока в трубке трамблера не исчезнет разряжение.

[korvin]

вот иду в гaрaж можeт чeго и добьюсь сeгодня, по рeзультaтaм отпишусь
Соединено: [time]05 Октябрь 2010, 23:41:28[/time]Ну вот отрегулировал зажигание, добился минимального разрежения в трубке, обороты минимальные двигатель вот-вот заглохнет 🤦‍♂️, то есть около 400 об\мин. А потом такой интересный момент то ли я дурак то ли лыжи не едут- Ставлю корпус кастрюли БЕЗ фильтра начинаю ставить крышку двигатель начинает глохнуть!!!! даже с поднятыми обормотами до 800-900 при простом накидывании крышки норовит заглохнуть. Я так понимаю воздуха ему не хватат....

[Андрей Иванов]

Нет этот фокус я не знаю как лечить. Экстрасенс нужен.

[NewPlayer]

Смени фильтр...
Соединено: 05 Октября 2010, 23:09:27Вообще регулировать надо с фильтром и отбором картерных газов...

[korvin]

Всем доброго 👋 Прдолжаю осваивать Солекс - ХХ худо бедно настроил вроде нормально но теперь такая бодяга- при резком нажатии на педаль газа черный дым из глушака. Потом когда держишь обороты на одном уровне не дымит. Насос ускоритель заливает?

[NewPlayer]

Всем доброго 👋 Прдолжаю осваивать Солекс - ХХ худо бедно настроил вроде нормально но теперь такая бодяга- при резком нажатии на педаль газа черный дым из глушака. Потом когда держишь обороты на одном уровне не дымит. Насос ускоритель заливает?

А провала нет?
Уравень в камере нормальный?
Кулачёк УН какой номер? На 2108 должен стоять №7.

[korvin]

стоит нумeр 4

[NewPlayer]

стоит нумeр 4

Это самый "поливальный" кулачёк. Поставь №7 или №5 хотя бы. А то производительность слишком большая...

[Андрей Иванов]

Всем доброго 👋 Прдолжаю осваивать Солекс - ХХ худо бедно настроил вроде нормально но теперь такая бодяга- при резком нажатии на педаль газа черный дым из глушака. Потом когда держишь обороты на одном уровне не дымит. Насос ускоритель заливает?

Точно такое-же было именно на солексе 21083 на движке 1,8. Маловаты там диффузоры. Вот и льет бензину больше нормы, а воздуху не хватает.
Ставил на 1 камеру вплоть до 92,5/190. На полгаза провалы, тяги нет, а при перегазовке - черный дым и свечи копченые. Заменил на 21073 и все это забыл.
Можно конечно попробовать поменять кулачек на №7. 
Но 21083 все равно будет движок 1,7 придушивать.

[scorpio88]

так причем тут 1.7  😲 там стоковая полтораха стоит, причем неплохая, резвая!!!   🍈🍈

[NewPlayer]

Точно такое-же было именно на солексе 21083 на движке 1,8. Маловаты там диффузоры. Вот и льет бензину больше нормы, а воздуху не хватает.
Ставил на 1 камеру вплоть до 92,5/190. На полгаза провалы, тяги нет, а при перегазовке - черный дым и свечи копченые. Заменил на 21073 и все это забыл.
Можно конечно попробовать поменять кулачек на №7.  
Но 21083 все равно будет движок 1,7 придушивать.

Ну на верхах будет душить немного. Но зато низы очень неплохие. Я ездил с 21083 на 3317. Едет вполне неплохо. При стандартных жикл. 21073 лучше конечно, но 21083 легче достать(иногда бесплатно).

[Андрей Иванов]

так причем тут 1.7  😲 там стоковая полтораха стоит, причем неплохая, резвая!!!   🍈🍈

Что-то я не там смотрел. 🤦‍♂️  Действительно 1,5... Тогда не должон он хотабыча выстреливать. Можте все-таки много топлива на ХХ + ускорительный дает обогащение вот и черный дым.

[korvin]

лaдно, буду сeгодня дaльшe рaзбирaться. Но всe рaвно я eго одолeю!!

[NewPlayer]

Что-то я не там смотрел. 🤦‍♂️  Действительно 1,5... Тогда не должон он хотабыча выстреливать. Можте все-таки много топлива на ХХ + ускорительный дает обогащение вот и черный дым.

Если там №4 кулак УН, то он просто из ведра льёт бенз при нажатиях на педаль. Провалов то может и нет, а вот несгоревшее топливо летит в трубу... Там наверное и слоник двойной стоит. Страшно представить сколько топлива может выталкать 4 кулак через 40/45 носик...

[korvin]

носик 35 нa 40