Положение чего? И по 90 градусам непонятно..
ПРИМЕР.
У тебя в карбе винтик стоит в определенном положении, которое ты (или карбюраторщик)
нашел в процессе регулировки.
Если теперь покрутить его на пол-оборота (180*) вправо-влево - изменений почти не произойдет.
Если в редукторе настроенный винт ХХ покрутить на четверть оборота (90*) вправо-влево --
изменения будут значительными, вплоть до отсутствия ХХ.
Так понятнее?
Я лишь хотел донести, что он очень чувствительный.
Причем с фильтром ХХ чувствительность гораздо ниже, чем без оного.