МПСЗ

[okuljr]

А у меня стоит это: https://mpsz.ru/forum/about.php

И как оно по сравнению с штатным или БСЗ?

мне очень даже нравиться, штатная система стоит в полном резерве. А главное что трамблер вообще не нужен.

[tantsor]

А у меня стоит это: https://mpsz.ru/forum/about.php

Вопрос по этой системе- нужно ли переделывать шкив коленвала🤯 И вообще нормально ли работает MPSZ-ZH с УЗАМовским двигателем🤯

[okuljr]

А у меня стоит это: https://mpsz.ru/forum/about.php

Вопрос по этой системе- нужно ли переделывать шкив коленвала🤯 И вообще нормально ли работает MPSZ-ZH с УЗАМовским двигателем🤯

Сверху одевается зубчатая часть отинжектора ВАЗ2110. А с УЗАМом мне очень даже нравиться

[Mitrix]

А кто какие графики кривых УОЗ использует?

[okuljr]

А кто какие графики кривых УОЗ использует?

у каждого свои, накатываються логи и строятся свои кривулины под конкретное авто.

[ABM]

А у меня стоит это: https://mpsz.ru/forum/about.php

Вопрос по этой системе- нужно ли переделывать шкив коленвала🤯 И вообще нормально ли работает MPSZ-ZH с УЗАМовским двигателем🤯

не нужно. датчик положения коленвала можно поставить в штатное место на колоколе (кожух сцепления).

[okuljr]

А у меня стоит это: https://mpsz.ru/forum/about.php

Вопрос по этой системе- нужно ли переделывать шкив коленвала🤯 И вообще нормально ли работает MPSZ-ZH с УЗАМовским двигателем🤯

не нужно. датчик положения коленвала можно поставить в штатное место на колоколе (кожух сцепления).

НУЖНО это совсем другая система .

[ABM]

А у меня стоит это: https://mpsz.ru/forum/about.php

Вопрос по этой системе- нужно ли переделывать шкив коленвала🤯 И вообще нормально ли работает MPSZ-ZH с УЗАМовским двигателем🤯

не нужно. датчик положения коленвала можно поставить в штатное место на колоколе (кожух сцепления).

НУЖНО это совсем другая система .

спорить пока не буду. MPSZ-ZH еще не купил, но тщательно готовлюсь теоретически). Производитель/продавец говорил о возможности установки ДПКВ в штатное место.

[okuljr]

А у меня стоит это: https://mpsz.ru/forum/about.php

Вопрос по этой системе- нужно ли переделывать шкив коленвала🤯 И вообще нормально ли работает MPSZ-ZH с УЗАМовским двигателем🤯

не нужно. датчик положения коленвала можно поставить в штатное место на колоколе (кожух сцепления).

НУЖНО это совсем другая система .

спорить пока не буду. MPSZ-ZH еще не купил, но тщательно готовлюсь теоретически). Производитель/продавец говорил о возможности установки ДПКВ в штатное место.

значит не оно https://mpsz.ru/forum/catalog.php

[Mitrix]

у каждого свои, накатываються логи и строятся свои кривулины под конкретное авто.

А изначальные какие были? Может кто-нибудь поделится исходными кривыми. от которых уже плясать можно начинать?

[Vlad]

может кто подскажет, где-то еще можно найти болгарский контроллер МС-4004? а то датчики есть, а вот с этоим бОООльшая проблема....

[Аркадий]

может кто подскажет, где-то еще можно найти болгарский контроллер МС-4004? а то датчики есть, а вот с этоим бОООльшая проблема....

Обратись к Князю АМД...

[ABM]

А у меня стоит это: https://mpsz.ru/forum/about.php

Вопрос по этой системе- нужно ли переделывать шкив коленвала🤯 И вообще нормально ли работает MPSZ-ZH с УЗАМовским двигателем🤯

не нужно. датчик положения коленвала можно поставить в штатное место на колоколе (кожух сцепления).

НУЖНО это совсем другая система .

спорить пока не буду. MPSZ-ZH еще не купил, но тщательно готовлюсь теоретически). Производитель/продавец говорил о возможности установки ДПКВ в штатное место.

значит не оно https://mpsz.ru/forum/catalog.php

okuljr прав. в текущей версии МПСЗ-ZH нет возможности использовать штифт в маховике. Есть варианты: Датчик Холла в трамблёре, ДПКВ на реперном диске 60-2. В следующем году обещают МПСЗ-2, там вроде будет возможность ыбирать самому способ синхронизации блока и коленвала, в том числе и по сигналу от штатного датчика в нашем колоколе.

[SMERSH82]

вообщем по вопросу приобрел мосю без доков так вот там стоит мпсз родная сам блок управления с моркировкой 3313 разводка проводов два магнитных дадчика. на маховике штифт 1 в вмт и две катушки в впускном коллекторе датчик сделаю фото выложу как это все выглядит и стоит

[tantsor]

А у меня стоит это: https://mpsz.ru/forum/about.php

Вопрос по этой системе- нужно ли переделывать шкив коленвала🤯 И вообще нормально ли работает MPSZ-ZH с УЗАМовским двигателем🤯

не нужно. датчик положения коленвала можно поставить в штатное место на колоколе (кожух сцепления).

НУЖНО это совсем другая система .

спорить пока не буду. MPSZ-ZH еще не купил, но тщательно готовлюсь теоретически). Производитель/продавец говорил о возможности установки ДПКВ в штатное место.

значит не оно https://mpsz.ru/forum/catalog.php

okuljr прав. в текущей версии МПСЗ-ZH нет возможности использовать штифт в маховике. Есть варианты: Датчик Холла в трамблёре, ДПКВ на реперном диске 60-2. В следующем году обещают МПСЗ-2, там вроде будет возможность ыбирать самому способ синхронизации блока и коленвала, в том числе и по сигналу от штатного датчика в нашем колоколе.

Значит придеться ждать МПСЗ-2, так как со шкивом заморачиваться не охото

[DimoN_A&D]

А зачем ждать? ведь эта МПСЗ-ZH спокойно работает с датчиком Холла и распределителем (с отключенными вакуумным и центробежным регуляторами).. Так что ничего заморачивать не нуно

[tantsor]

А зачем ждать? ведь эта МПСЗ-ZH спокойно работает с датчиком Холла и распределителем (с отключенными вакуумным и центробежным регуляторами).. Так что ничего заморачивать не нуно

Это точно 🧐 ? Чтобы потом, когда приобрету эту MPSZ-ZH сюрпризом не оказалось, поэтому все подробно узнаю

[ABM]

на сайте mpsz.ru можно скачать инструкцию по установке.
там всё расписано и нарисовано.

[DimoN_A&D]

там 3 основных способа установки. Датчик Холла с отрубленным центробежником и вакуумником на штатном распределителе, налагочино с Датчиком положения коленвала(ДПКВ) и двухкатушечная система со статическим распределением на ДПКВ. Блок работает на любом из этих подключений, всё зависит от прошивки... Есть ещё масса альтернативных подключений, но это на страх и риск пользователя

[GIF-65]

ездил я раньше на МПСЗ 4 , некомерческой , работала не плохо , но невозможно было поставить дис зажигание , хотя и шкив и катушки были, сейчас уже второй год езжу на этом https://secu-3.narod.ru/
предупреждаю сразу что надо собирать самому, я и все кто собирал довольны , есть температурная коррекция , вакумная , управление клапаном экономайзера мощностных режимов .