Автор Тема: МПСЗ (Прочитано 172279 раз)

stislav · « **Ответ #500 :** 10 Ноября 2011, 22:28:47 »

Вполне возможно.На холодную гораздо сильнее просаживается напряжение на аккуме.МПСЗ требует нормального напряжения.При просаде дает сбои или вообще ничего не дает.Нужно либо ставить более продвинутый стабилизатор на мпсз, либо брать напряжение прямо с аккума.либо то и другое 🤔

FIILL · « **Ответ #501 :** 10 Ноября 2011, 23:06:11 »

Питание блока идет через реле, на прямую с АКБ. Даже с Пуско-зарядным устройством, точно так же заводится.
У меня коса самодельная, может в ней проблемы?

Dimon2141 · « **Ответ #502 :** 11 Ноября 2011, 13:44:23 »

Парни хочу поставить МПСЗ но карб ОЗОН с микропереключателем и клапаном ЭПХХ. У кого нибудь схема как инвертировать сигнал от микропереключателя и чтобы был как у Солекса?

hi-мера · « **Ответ #503 :** 11 Ноября 2011, 14:20:43 »

🤪 🍻

Dimon2141 · « **Ответ #504 :** 11 Ноября 2011, 16:11:08 »

А конкретней! Или ссылочку плиз!

Mitrix · « **Ответ #505 :** 11 Ноября 2011, 19:24:57 »

Я себе поставил реле. Один контакт микрика на карбе на землю, второй на управляющую катушку реле. Второй же с управления реле на +12. Реле должно быть нормально замкнутое. Контакты реле соединяем так - одно на землю, второй на МПСЗ.

GIF-65 · « **Ответ #506 :** 11 Ноября 2011, 21:44:07 »

Цитата: Dimon2141 от 11 Ноября 2011, 13:44:23

Парни хочу поставить МПСЗ но карб ОЗОН с микропереключателем и клапаном ЭПХХ. У кого нибудь схема как инвертировать сигнал от микропереключателя и чтобы был как у Солекса?

разбираешь микрик , там снимается пластина закрывающая контакты , внутри их три - общий , нормально замкнутый (на нем обрезан вывод ) и нормально разомкнутый , акуратно вынимаешь обрезанный контакт и допаиваешь провод с фишкой , собираешь все на место , допаянный провод цепляешь на массу , средний контакт микрика на мпсз , ну или наоборот.

Mitrix · « **Ответ #507 :** 12 Ноября 2011, 07:14:21 »

А вообще у MaYa есть функция "реверс концевика" и собственно не надо выеживаться с микриком, подойдет любой.

Dimon2141 · « **Ответ #508 :** 13 Ноября 2011, 10:59:15 »

Огромное спасибо за инфу.

Elektron · « **Ответ #509 :** 13 Ноября 2011, 22:55:24 »

У МПСЗ-ZH тоже имеется функция инвертирования концевика.

FIILL · « **Ответ #510 :** 14 Ноября 2011, 11:05:13 »

У кого нить проблемы с заводкой в холода появились на СТАНДАРТНОЙ системе МПСЗ? Или только у меня?

Elektron · « **Ответ #511 :** 14 Ноября 2011, 11:12:55 »

Пусковое устройство карбюратора стоит проверить. Я на своей МПСЗ словил косяк с запуском, решилось именно регулировкой пускового.

Олег214123 · « **Ответ #512 :** 14 Ноября 2011, 17:08:08 »

Цитата: FIILL от 14 Ноября 2011, 11:05:13

У кого нить проблемы с заводкой в холода появились на СТАНДАРТНОЙ системе МПСЗ? Или только у меня?

Все гуд, даже лучше, по сравнению с БСЗ, пять минут на газе и без подсоса работает устойчиво на ХХ, заводится тоже без подсоса.

Elektron · « **Ответ #513 :** 14 Ноября 2011, 17:15:25 »

Если холодный мотор заводится без подсоса, тем более в холодную погоду, то это явный непорядок в настройках. По сути подсос - это режим переобогащения смеси для обеспечения запуска. Если мотор запускается без подсоса, значит смесь уже чрезмерно богатая и надо искать причину этого обогащения.

Олег214123 · « **Ответ #514 :** 14 Ноября 2011, 20:37:24 »

Цитата: Elektron от 14 Ноября 2011, 17:15:25

Если холодный мотор заводится без подсоса, тем более в холодную погоду, то это явный непорядок в настройках. По сути подсос - это режим переобогащения смеси для обеспечения запуска. Если мотор запускается без подсоса, значит смесь уже чрезмерно богатая и надо искать причину этого обогащения.

Полностью согласен, но применимо к БСЗ.

Elektron · « **Ответ #515 :** 14 Ноября 2011, 22:30:53 »

Цитата: Олег214123 от 14 Ноября 2011, 20:37:24

Полностью согласен, но применимо к БСЗ.

А что, МПСЗ в этом плане особенная? Умеет сама смесью управлять? 😂 МПСЗ - не более, чем система зажигания. И какой бы навороченной она ни была, она все равно остается системой зажигания. И регулировка карбюратора под КСЗ, БСЗ и МПСЗ будет отличаться чем-то конечно, но главное остается неизменным - регулировка ХХ и регулировка пускового устройства.

Itat · « **Ответ #516 :** 15 Ноября 2011, 16:07:31 »

Долго плакал, когда узнал цену. Раньше читал, что рубля на три дешевле обойдётся. теперь я п...л. Простите.

Elektron · « **Ответ #517 :** 22 Ноября 2011, 12:23:06 »

Itat, да, цена за новый комплект + докупание всех необходимых мелочей совсем не демократичная. Если очень хочется, то можешь поискать б/у, на форумах периодически всплывают объявления о продаже, будет дешевле.

Mitrix · « **Ответ #518 :** 22 Ноября 2011, 19:42:15 »

Цитата: Itat от 15 Ноября 2011, 16:07:31

Долго плакал, когда узнал цену. Раньше читал, что рубля на три дешевле обойдётся. теперь я п...л. Простите.

И какая цена?

Ёрш · « **Ответ #519 :** 22 Ноября 2011, 19:54:26 »

Цитата: Олег214123 от 14 Ноября 2011, 20:37:24

Полностью согласен, но применимо к БСЗ.

Обоснуйте,пожалуйста!!!