Электронынй блок Приз.

[Михаил]

Раньше движок бы нагрелся и вообще перестал бы тянуть. С "Призом" - даже вентилятор не включался.

т.е. он ещё и двигатель охлаждать умеет?

[sanger]

Ценю тонкий юмор, но до главных юмористов вам далеко.
Те до лингвистического анализа дошли.

Охлаждать не умеет, но двигатель меньше греется.

[NewPlayer]

может раскажете ещё как дополнительные клапана в головке прорастают?...

[ABM]

Сильное отклонение УОЗ от нормального вызывает перегрев двигателя. Я говорю не о начальном УОЗ, который ставим по метке, а о рабочем.
В общем - не "стало лучше", а "стало нормально", потому как раньше была  🤗 .

[NewPlayer]

Сильное отклонение УОЗ от нормального вызывает перегрев двигателя. Я говорю не о начальном УОЗ, который ставим по метке, а о рабочем.
В общем - не "стало лучше", а "стало нормально", потому как раньше была  🤗 .

Ну с этим то я согласен... Только вот люди то подумют что сурПриз охлаждает дв...
Соединено: 15 Октября 2010, 09:48:24И поведутся...

[Водолей]

Итак, вчера прибыл блок. Сегодня закуплены все недостающие компоненты: катушка -425 руб.; ДД - 130 руб.; ДАД - 980 руб., коммутатор - 250  руб. Итого затраты составили 5135 руб. Можно было около сотни выкрутить на коммутаторе - в магазинах их море всяких, но чисто интуитивно понравился Винницкий с 3-х годичной гарантией. Датчик скорости уже давно на месте, дело осталось за малым - все установить и настроить. К сожалению, в эти выходные не получится, т.к. на работе небольшой аврал, но откладывать этот вопрос приближающаяся зима не даст, поэтому затягивать с установкой не буду и отчет, как и обещал, будет выложен сразу.

[Mitrix]

Итого затраты составили 5135 руб.

Мда.. это цена МПСЗ со всеми датчиками. И в чем тогда смысл?

[NewPlayer]

Мда.. это цена МПСЗ со всеми датчиками. И в чем тогда смысл?

Причём по "новой" цене...

[Shpuntik]

Мда.. это цена МПСЗ со всеми датчиками. И в чем тогда смысл?

А вот поставит человек и увидим, где собака порылась

[Shpuntik]

затягивать с установкой не буду и отчет, как и обещал, будет выложен сразу.

Видать затянуло,т.к что -то долго устанавливается 😁

[NewPlayer]

Видать затянуло,т.к что -то долго устанавливается 😁

Да.... Я МПСЗ за один день поставил, и обкатал...

[vadik200]

Да.... Я МПСЗ за один день поставил, и обкатал...

да, при условии что есть штифт на маховике

[NewPlayer]

да, при условии что есть штифт на маховике

Неповеришь. У меня без маховиков/штивтов(хотя штивт действительно есть). И меня шкив 60-2 и ДПКВ.

[Михаил]

да, при условии что есть штифт на маховике

а что штифт установить глобальная проблема?

[Mitrix]

трудно подлезть с дрелью

[MoToAZLK]

Че та вы тут развели срач капитальный, ребята!

Насколько я понял, сей блок подключается в разрыв трех проводов от ДХ к коммутатору, тем самым по неким, заложенным в него "кривым" посылает импульсы необходимой длительности на коммутатор который потом отдает сигнал на катушку, а та уже вырабатывает искру, отправляя ее на трамблер, который потом распределяет ее по цилиндрам. И кстати, по порядку работы двигателя - 1342, а не абы как и не в два одновременно, как скажем в системах с двумя волгокатушками. Бегунок то в трамблере на кой сделан - не для крсаоты ведь - вот вам и т.н.  ДФ.
К слову про МПСЗ - сложно слишком и ниразу не дешево - покупать у кого то я не собираюсь, а самому собрать - они схемы и прошивки не выкладывают - вот вам и НОУ-ХАУ. И кстати ноут я покупать ради этого тож не буду ,а стационарный как юзать, чтоб лог снять - с собой возить может??
ЗЫ Естественно я себе не куплю ни то,  ни другое - одно слишком далеко, другое слишком сложно. У меня вообще БСЗ стоит, сделанное из КСЗ. Или может вы скажете ,что уже я проплачен🤯

[NewPlayer]

Че та вы тут развели срач капитальный, ребята!

Насколько я понял, сей блок подключается в разрыв трех проводов от ДХ к коммутатору, тем самым по неким, заложенным в него "кривым" посылает импульсы необходимой длительности на коммутатор который потом отдает сигнал на катушку, а та уже вырабатывает искру, отправляя ее на трамблер, который потом распределяет ее по цилиндрам. И кстати, по порядку работы двигателя - 1342, а не абы как и не в два одновременно, как скажем в системах с двумя волгокатушками. Бегунок то в трамблере на кой сделан - не для крсаоты ведь - вот вам и т.н.  ДФ.
К слову про МПСЗ - сложно слишком и ниразу не дешево - покупать у кого то я не собираюсь, а самому собрать - они схемы и прошивки не выкладывают - вот вам и НОУ-ХАУ. И кстати ноут я покупать ради этого тож не буду ,а стационарный как юзать, чтоб лог снять - с собой возить может??
ЗЫ Естественно я себе не куплю ни то,  ни другое - одно слишком далеко, другое слишком сложно. У меня вообще БСЗ стоит, сделанное из КСЗ. Или может вы скажете ,что уже я проплачен🤯

Всё верно. МПСЗ дорого и сложно, но круто. сурприз - дорого и некруто(причём главная некрутость в том, что его так сильно всюду рекламируют нечестные проплаченные люди).
Кстати схемы и прошивки есть в свободной версии МПСЗ-Майя.
Ноут можно взять погонять у друга. Многие так делают. Да и логи не очень то нужны. Я например за 1 день смог подобрать себе набор УОЗ из имеющихся на сайте, на котором очень даже неплохо едет. Уж намного лучше БСЗ. И лишь спустя полгода стал его оттачивать под себя(да и отточил немного совсем).

Сложностей в установке особых я не вижу. Болгарку, дрельку, напильник, всё самое простое. Можно обойтись без сварки и токарных станков. Было бы желание.

[MoToAZLK]

Всё верно. МПСЗ дорого и сложно, но круто. сурприз - дорого и некруто(причём главная некрутость в том, что его так сильно всюду рекламируют нечестные проплаченные люди).
Кстати схемы и прошивки есть в свободной версии МПСЗ-Майя.
Ноут можно взять погонять у друга. Многие так делают. Да и логи не очень то нужны. Я например за 1 день смог подобрать себе набор УОЗ из имеющихся на сайте, на котором очень даже неплохо едет. Уж намного лучше БСЗ. И лишь спустя полгода стал его оттачивать под себя(да и отточил немного совсем).

Сложностей в установке особых я не вижу. Болгарку, дрельку, напильник, всё самое простое. Можно обойтись без сварки и токарных станков. Было бы желание.

Согласен! Абсолютно и полностью! Однако мне давно понятно что карбюратор - это неперспективная сфера вложения денег, пора переходить на впрыск. Такие системы изготвлены не в единственном числе, в т.ч и нашими соклубниками, например Basil. Однако взвесив все за и против, пришел к такому выводу - Узам как объект доработки невыгоден - сборка из 1.5 1.8 литрового двигателя на родной поршневой + постройка и отладка впрыска на волго-жигодеталях не укладывается и в 50 Крублей. Если же собирать двигатель на инопоршнях и т.д - неимоверная трата денег. Я сам фанат УЗАМа, но решил для себя - наиболее грамотным решением вопроса моторного комфорта является поиск и установка реномотора. И вкладывать деньги в Узам для себя уже не вижу смысла...

[NewPlayer]

Согласен! Абсолютно и полностью! Однако мне давно понятно что карбюратор - это неперспективная сфера вложения денег, пора переходить на впрыск. Такие системы изготвлены не в единственном числе, в т.ч и нашими соклубниками, например Basil. Однако взвесив все за и против, пришел к такому выводу - Узам как объект доработки невыгоден - сборка из 1.5 1.8 литрового двигателя на родной поршневой + постройка и отладка впрыска на волго-жигодеталях не укладывается и в 50 Крублей. Если же собирать двигатель на инопоршнях и т.д - неимоверная трата денег. Я сам фанат УЗАМа, но решил для себя - наиболее грамотным решением вопроса моторного комфорта является поиск и установка реномотора. И вкладывать деньги в Узам для себя уже не вижу смысла...

Да впрочем и в Москвичь вкладывать смысла особого нет...
Но МПСЗ реально дало мне двигатель который едет как инж. Даже забыл что такое карб. Кроме того МПСЗ до сих пор пользуются спросом, и выкинув сгнивший авто МПСЗ можно продать.

[Андрей Иванов]

Так где-же отважный экспериментатор?
Водолей, где отчет о внедрении колайдера?  Народ уже все пятки оттаптал переминаясь в ожидании.