Печка (греет еле-еле)

[Сергей 59]

C приходом холодов всегда становится актуальной тема о тосоле,печках ,термостатах.Прошлую зиму на роботе поменял с десяток радиаторов печек на Ланосах (служба такси.) - причина - грязь в радиаторе печки,следствие - холодно в салоне авто. А на Камазе в тёплое время вообще ездил только на воде.Никогда не забивались радиаторы ,в кабине ташкент,блок внутри как новый ,потому,на 30 л.воды добавлял 1 л.НОВОГО моторного масла.Это не моя идея  - подсказал старый камазист.На Камазе отъездил 16 лет.У знакомых тосолом разъедало гильзы и головки.          У меня на 41-м,двиг - 06- вокруг гильзы 4-го цилиндра ,во время ремонта было удалено грязи и ржавчины спол кило.Пластмассовый радиатор пришлось выбросить.Вот какой "замечательный" тосол. 😀

[WatUn]

Всем привет. Моя очередь пожаловаться на печку. История такая...
Уже второй год подряд не могу сделать нормальную печку, греет еле еле. Сейчас решил заняться в серьез. Печка СО. Было сделано следующее:
1) сначала была перебрана помпа (установлена тонкая прокладка)
2) заменен радиатор печки с медного старого на медный новый
3) сегодня заменил термостат (он у меня нижний)
4) Краника нет
5) Заслонки двигаются четко, перебирал неоднократно
6) Вентилятор печки дует туда куда надо
Проблема не решилась, на улице +3, мотор полностью прогрет и печка греет слабенько,  мотор нагревается не очень быстро, при температуре +3 нужно 20 мин езды до полного прогрева, и все равно печка греет слабо. При -20 я буду греться как минимум час, и при полном прогреве замерзну, т.к. уже у нас было -7 и я замерзал. Печка не завоздушена, при полном прогреве оба шланга печки гаряченькие, но если вкл 3 скорость вентилятора то через несколько мин. будет дуть прохладным. Крышка бачка закрыта плотно, тосола чуть больше половины бачка, выход на печку идет с 4го цилиндра с ГБЦ на верхний штуцер радиатора.
Что делать люди добрые? 😕

[mac]

...сегодня заменил термостат (он у меня нижний)

- проверили школьный опыт с нагреванием в кастрюле?

...при полном прогреве оба шланга печки гаряченькие, но если вкл 3 скорость вентилятора то через несколько мин. будет дуть прохладным

- проверка зазора крыльчатки помпы (с учетом установки тонкой прокладки), и проверка выходящего патрубка после начала прохладного обдува; если он горячий, а дует прохладным, то пресловутая перегородка передает привет.

...выход на печку идет с 4го цилиндра с ГБЦ на верхний штуцер радиатора

- желательно поставить на нижний.

[Андрей Иванов]

Учитывая, что вы столько времени, сил и денег потратили на эту беду, так и не добившись результата, можно посоветовать все таки один раз разориться на электропомпу от газели. Толк точно будет.
Кстати, если ее подключить на провод идущий непосредственно на вентилятор отопителя, то работать она будет на 3 разных режимах, обеспечивая увеличение потока ОЖ через отопитель при увеличении потока воздуха через него и отключаясь при выключении вентилятора.

[алекsей]

желательно поставить на нижний.

Обязательно, однозначно поставить на нижний!

[strannik22]

Шланги шлангами, радиатор нормально нагревается? Я на зиму все заслонки на проволку закрепил, чтоб забыть про них, включил и горячий дует..хорошо😀

[ДиМоН55REGION]

как я воевал с печкой в перчатках гинеколога у гипермаркета ОК  🤣
Не сцыте у кого проблемы снимается за 5 минут ставится за час идеально ( промывается за пол часа)
Я тоже думал там геморой долго тяжко взял да сделал и удивился как всё легко и результат есть на прошлых страницах.В частности 39стр самый низ






Можете меня поздравить теперь я гуру в печках.Сменил всё на новое ПОЛНОСТЬЮ кроме радиатора ибо медный найти гемор ладно снял алюминь промыл! 😀
Скоро вот медный заводской инсталирую и буду в трусах на работу ездить в -15 а пока что в одних джинсах футблока и свитер)
Меня когда так увидели с машины вышел первый вопрос: "ты сделал печку🤯 😲"

[WatUn]

Итак, благодарю за дельные советы. Тему читал не всю но предыдущие 10 страниц прочитал. Сегодня кое что сделал:
1) Поменял местами патрубки как говорил mac и алекsей
2) Пощупал рукой радиатор печки, сняв вентилятор. Руку не удержать дольше 30сек. во всех уголках.
3) Закрыл картоном основной радиатор.

Итого. Мотор прогрел абсолютно полностью до включения вентилятора. На улице +4, в салоне включаю печку на 1ю скорость и ничего особо не изменилось, при -10 этот поток машину не нагреет салон, включаю макс 3ю скорость и через пару минут дует уже прохладней воздух. Все это делал в гараже. Патрубки оба очень горячие но руку удержать можно.

Мой вариант:
1) Снова перебрать помпу и выставить зазор, ранее когда я её перебирал она не чиркала о корпус без прокладки, я тогда просто поставил тоньшую прокладку.
2) Все таки снять радиатор и распаять его для хорошей чистки и проверки перегородки.
3) Купить електропомпу (в последнюю очередь, если проблема не решится)

PS: Поздравляю с победой ДиМоН55REGION  😀

[WatUn]

Вот некоторые фотки по ходу работы сделал.



Тут уже переделано

[Михаил]

фу! проволочка вместо хамута - негламурно однака

[WatUn]

фу! проволочка вместо хамута - негламурно однака

Согласен  🤦‍♂️

[ABM]

...Руку не удержать дольше 30сек. во всех уголках...

Значит с нагревом и подачей ОЖ в печку всё более-менее нормально. Дует холодным - смотрите заслонки и щели в корпусе печки.

[Лёха.]

ребят, ану подскажите у меня на 41м также как в этой теме с этого года немного хуже стала греть печка, пока ничего не разбирали, может кто подскажет, может чистить или менять что надо, а может и изолировать двери, что бы меньше дуло?)

[mac]

ребят, ану подскажите у меня на 41м также как в этой теме с этого года немного хуже стала греть печка, пока ничего не разбирали, может кто подскажет, может чистить или менять что надо, а может и изолировать двери, что бы меньше дуло?)

для начала прочитать тему, двери - это одно, а вот перебрать печку и привести в порядок систему охлаждения - первостепенная задача.

[mac]

...Пощупал рукой радиатор печки, сняв вентилятор. Руку не удержать дольше 30сек. во всех уголках.

после продувки салона на 3-ей скорости?

Мой вариант:
1) Снова перебрать помпу и выставить зазор, ранее когда я её перебирал она не чиркала о корпус без прокладки, я тогда просто поставил тоньшую прокладку.
2) Все таки снять радиатор и распаять его для хорошей чистки и проверки перегородки.
3) Купить електропомпу (в последнюю очередь, если проблема не решится)...

вы движетесь в верном направлении, удачи в работе и комфортной температуры на борту лайнера "Боинг-41"!

[strannik22]

Проверь заслонки, уплотнители на них, у меня было подобное, что заслонка отходила на скорости, или на кочке, и дул холодный воздух, заменил уплотнители, закрепил все заслонки. Распаивай радиатор, промывай..

[алекsей]

Если воздух сначала идет теплый, потом холодеет, значит циркуляция недостаточна!
И кстати, там на фото краник с бутылкой - не через него-ли питается печка? А то там дырка маленькая...

Не разобрал на фото.
С ГБЦ - на низ радиэйтора, с верху - на всас помпы.

[Лёха.]

не ребят, воздух идет нормальный в зависимости от температуры о.х жидкости, и вроде ветерок хороший, и температура, но вроде как бы время нагрева до нормальной температуры в салоне увеличилось, может просто надо заслонку закрыть, что бы дуло только из отверстий в торпеде посередине и по краям?)

[Sergguilo]

Такой вопрос.
Есть ли какой то смысл в воздуховодах печки расположенных над штатными местами расположения колонок?
Дует горячий воздух, но ничего не меняется от них.

[maxpon]

Такой вопрос.
Есть ли какой то смысл в воздуховодах печки расположенных над штатными местами расположения колонок?
Дует горячий воздух, но ничего не меняется от них.

На боковые передние стекла дует из них