ТЕРМОСТАТ

[Vlad]

Соклубники, помогите! Подойдет ли на наш F3R такой корпус термостата https://exist.ru/images/getimg.aspx?flag=117444732&pid=1600489B ? (Фото побольше: https://www.euroauto.ru/?option=image&task=view&src=p11_11793068_01.jpg&tp=11 https://www.euroauto.ru/?option=image&task=view&src=p11_11793068_02.jpg&tp=11).В нем не хватает одной трубки, но думаю троник в шланг врезать не проблема )))) По данным с экзиста ставился на Megane Cabriolet (EA0/1_) с двигателем F3R 792 и еще на какие-то с двигателем F3R 750. А то родной дорогова-то покупать... экзист 3 килорубля за него просит... 🤦‍♂️

Интересно, вроде бы подходит за исключением датчика температуры двигателя и одного отвода на подогрев дросселя... А скока стоит в экзисте?

Итак, т.к. никто ничего не подсказал, я решил рискнуть. Приобрел корпус HL Group (500-124789), цена в екзисте 930,20 руб. В комплекте: корпус термостата, термостат Vernet (t открытия 89 С), 2 уплотнительных колечка и 2 защелки, правда пластиковые под датчики, заглушка под 1 датчик. По предварительной примерке отверстие в ГБЦ закрывает полностью (по крайней мере я никаких щелей не увидел, течет или нет пока  сказать не могу - двигатель разобран). Из конструктивных отличий: штуцер на радиатор идет немного под другим углом (не смертельно), штуцер пароотводящей трубки идет после термостата, на родном до (будут проблемы?), один из датчиков находиться внизу корпуса, штуцер к печке на пару см короче, отсутствует штуцер на подогрев дросселя (можно врезать в какой-нибудь шланг тройник или открутить латунную заглушку и подобрать какой-нибудт штуцер), патрубки ОТ ПЕЧКИ соединены с полостью термостата. Патрубок пароотводящий в диаметре на 2 мм больше (10 мм), ОТ ПЕЧКИ на 4 мм больше (24 мм), чем родные, (думаю это все решаемо), остальные "нормальных" размеров. Если не будет подтекать, считаю очень хорошей заменой родному корпусу, ценой в 2,5-3,5 т.р.

[vadik200]

с индексом тн стоит на 130 рэ дешевше, в чем подвох? 🤔

https://www.exist.ru/price.aspx?pcode=6045.89J

[android_paul]

с индексом тн стоит на 130 рэ дешевше, в чем подвох? 🤔

https://www.exist.ru/price.aspx?pcode=6045.89J

А он скорей всего без прокладок в комплекте

[android_paul]

Итак, все помнят мою эпопею с прокладками под термостат, два разных термостата, новый корпус термостата и все такое. Так вот, эта падла не греется  🤦‍♂️ Ни летом, ни сейчас!!! Я в бешенстве. Включаю вентилятор печки и все, фиг прогреешь. Что делать - не знаю. Закрыть байпас на зиму?

[vadik200]

А он скорей всего без прокладок в комплекте

так ведь буковка j присутствует...

[android_paul]

так ведь буковка j присутствует...

Даже незнаю тогда.

[Тимур]

Итак, все помнят мою эпопею с прокладками под термостат, два разных термостата, новый корпус термостата и все такое. Так вот, эта падла не греется  🤦‍♂️ Ни летом, ни сейчас!!! Я в бешенстве. Включаю вентилятор печки и все, фиг прогреешь. Что делать - не знаю. Закрыть байпас на зиму?

не поможет.... там проходное отверстие сам видел....
я тебе говорил что твоя версия не совсем верная.
Не прогревается фактически всё же, или печка холодная?

[android_paul]

Печку включаю - остывает, температура держится в начале белой зоны. Без печки таки нагревается и включается вентилятор. Термостатов два пробовал, с обоими такая фигня. Термостат держит стопудово. Щас то приходится минут десять греть чтоб теплым дуть печка начала, а в -30 что будет? На уфе, которая до свапа была, такая же ерунда

[Тимур]

Печку включаю - остывает, температура держится в начале белой зоны. Без печки таки нагревается и включается вентилятор. Термостатов два пробовал, с обоими такая фигня. Термостат держит стопудово. Щас то приходится минут десять греть чтоб теплым дуть печка начала, а в -30 что будет? На уфе, которая до свапа была, такая же ерунда

я понял, меняй радиатор печки, кажется у тебя та же фигня как у меня позапрошлой зимой...

[Vaspull]

Теперь менять белый датчик будет еще сложнее...

[android_paul]

я понял, меняй радиатор печки, кажется у тебя та же фигня как у меня позапрошлой зимой...

Радиатор запасной есть, даже два. А что это за фигня такая с ним?

[android_paul]

Теперь менять белый датчик будет еще сложнее...

Да ладно, он так часто умирает? Может всего один раз в жизни машины...

[Тимур]

Радиатор запасной есть, даже два. А что это за фигня такая с ним?

В СЛ ответил.

Да ладно, он так часто умирает? Может всего один раз в жизни машины...

Дальше по теме только плз.

[Johnny.m]

Подскажите плз! Купил реногор в начале осени, прогревался нормально, и на 100 км/ч держал температуру, как наступили холода, на 100 км/ч  стрелка лежит между жёлтой и белой, это нормально?Или всё же термостат надо менять?!

[Vaspull]

Между желтой и белой - плохо, расход будет повышенным. Ну и холодно в салоне.. У меня недавно похожая ситуация была, только стрелка по середине белой зоны вставала, поменял термос - проблема исчезла.

[android_paul]

Поменял печку, один болт, не греется  😆. Но в салоне стало теплее. Короче это не из-за термостата, и можно было бы не подкладывать под него прокладку как я. Ничего криминального нет в том, что там немного сочится в обход термостата, видимо там давление одинаковое получается при закрытом термостате на входе и выходе, так что жидкость не течет в эту щель.

[333]

сегодня поставил термостат Гейтс, но только лишь по тому, что он был в наличии в экзисте.
 Очень удивился, прочитав на прежнем термостате надпись "82 градуса цельсия"
Кароче сейчас вентилятор включается при 95-97 градусах. Печка живее стала, стрелка держиться в середине-чуть дальше.
Термостат ставил ровно так, как сфоткано в камасутре( просто так и всё, от балды)
  В общем всё норма, но вот хочу отметить 2 вещи:
 1. вентилятор включаться стал за 2 мм до красной( раньше в середине)
 2. если включить принудиловку минуты на 2, после "автоматического" запуска вентилятора, температура как была так и остаётся... вот

[Тимур]

Поменял печку, один болт, не греется  😆. Но в салоне стало теплее. Короче это не из-за термостата, и можно было бы не подкладывать под него прокладку как я. Ничего криминального нет в том, что там немного сочится в обход термостата, видимо там давление одинаковое получается при закрытом термостате на входе и выходе, так что жидкость не течет в эту щель.

жаль далеко ты, я бы твой авто на болтики разобрал, но до истины докопался... посмотрим что зимой у тебя будет с отоплением салона... уже просто интересно...  🤔

[android_paul]

жаль далеко ты, я бы твой авто на болтики разобрал, но до истины докопался... посмотрим что зимой у тебя будет с отоплением салона... уже просто интересно...  🤔

Сегодня устроил межгород+город много и обратно. В салоне да, жарко стало (-5 на улице) Но за все путешествие карлсон так и не включился ниразу и стрелка в начале белой зоны. Да его и с выключенной печкой усрешься ждать пока карлсон включится. Если отжигать по полной, то тогда да, можно дождаться когда он включится, но при обычной езде фиг дождешься. Можно подумать что у меня стрелка врет, и датчик включения карлсона, но тогда бы я закипал, а этого нет. Мож так должно быть? Хотя не думаю, включаться карлсон должен, иначе движок не набирает температуру свою. Вопсчем я в тупике. Хотя и рад что печка греть стала, спасибо твоему совету.

[Johnny.m]

мне кажется, что 95-97 градусов это уже не есть хорошо,это сейчас,а прикинь как летом будет в пробке у тебя карлосон выключаться не будет