Аэродинамика - карбюратору

[Vaspull]

А как фильтр менять-то, скручивать черепаху с карба? И намного замен шпилек хватит?

На фильтре написано "замена через 30 000" Раз в 2-3 года можно и снять черепаху то )))

[Forsash]

А смысл ? весь косяк то в черепахе , нужно её переделывать а штатный воздухан на 41ом ничем не хуже .

[Андрей Иванов]

... весь косяк то в черепахе , нужно её переделывать...

+1
Вот тоже подумываю. На картинке неплохо выглядит измененная черепаха. Да и дополнительное ребро жесткости ей не помешает. Много раз видел продавленные черепахи. Эта шишка не панцире должна помочь.

[=LD=]

+1
Вот тоже подумываю. На картинке неплохо выглядит измененная черепаха. Да и дополнительное ребро жесткости ей не помешает. Много раз видел продавленные черепахи. Эта шишка не панцире должна помочь.

После установки десяткофильтра с доработкой черепахи в бак при горящей и немигающей лампочке бензопоказометра было залито 10л. 95-го и 20л. 92-го топлива. Топливо было сожжено: до Иваново + по Иванову в нифиганеэкономичномрежиме с двумя полутрезвыми балластами в салоне и лодочным мотором в багажнике + по Вичуге с двумя долгими прогревами, четырьмя короткими прогревами и парой минут езды на подсосе (шоп не дрыгалось) и таким же почти режимом движения. Итог - 296 км пробега на 30 литрах! Запаса топлива еще на небольшой пробег хватит - лампочка при разгоне и правом повороте перестает мигать. Что это? Теплее стало или меньше жрать начал из-за прослабления сопротивления на впуске?

Еще забыл, наверное, добавить (лень перечитывать собственный отчет). Я опустил карбюратор. Стоит Солекс 2141, был установлен на три прокладки (поронит с овальным вырезом. текстолитовая, поронит с двумя вырезами). Заменил на две обычных прокладки с двумя отверстиями, склеив их между собой эпоксидкой (чтобы перемычка между отверстиями не провисала и не свистела). Карбюратор опустился на толщину текстолитовой прокладки. С ней горб на черепахе шарился по теплоизоляции капота. Не знаю как отразится переделка на ОЗОНе, он несколько выше Солекса и опускать его некуда.

[MadElektrik]

...Итог - 296 км пробега на 30 литрах!...

Так это обычный "городской" расход. А если "смешанный" режим, то много как-то  🤔
У меня до капиталки 3317 по городу в 8-9 укладывался.

[=LD=]

Так это обычный "городской" расход.

Летом - да. Но не зимой. Потепление у нас только вчера. Да и утром грел долго, прогревая салон, чтобы ребенка в холод не сажать.
Осенью ездил в Москву. На 1100км (смешанный режим) у меня получилось порядка 6,5-7 литров.

[Vaspull]

Летом - да. Но не зимой. Потепление у нас только вчера. Да и утром грел долго, прогревая салон, чтобы ребенка в холод не сажать.
Осенью ездил в Москву. На 1100км (смешанный режим) у меня получилось порядка 6,5-7 литров.

У меня в -30 по трассе вышло 8 литров расход... на рено правда...

[Forsash]

Расход как расход , моё имхо ты зря заморачивался , самый самый вариант для 41го это ставить кастрюлю резанную , тогда и поедет и мож расход на стакан упадёт.

[Михаил]

опять одни и те же сказки...
задушенная черепаха в разрезанной кастрюле валит не по децки..

[sanekyoo]

вот у этого парня вырезан капот для нулевика на карбе, правда он уже переделал. он на форуме есть, в поисковике найдете его, кому интересно ....sanya1987...
https://moskvich.net/index.php/topic,9034.msg295659.html#msg295659
вот это настоящий форсаж и воздух идет прямо в карб, через нулевик

машину он купил в днепропетровске, бывший хозяин переделывал ее основательно

[Михаил]

....вот это настоящий форсаж и воздух идет прямо в карб, через нулевик

все реальные патцаны умерли ат зависти!!!

[Forsash]

Ну всяко лучше чет колхоз  с воздуханом от таза.

[Petrowich]

Тарелки из кастрюли вроде норм. тема для дыхания движка, но непонятными для меня ,а значит плохими, остаются два момента:
1.Как быть зимой с подачей теплого воздуха?
2.Как быть летом с подачей прохладного воздуха с улицы? Ибо забор приисходит подкапотом, а там жжарко.
Переставлять периодически черепаху и каструл, или я что то упустил из вида по этим вопросам?

[Михаил]

Ну всяко лучше чет колхоз  с воздуханом от таза.

точно такой же колхоз. ни хуже и не лучше.
выглядит только чиста па пацански и фсё.

[sanekyoo]

точно такой же колхоз. ни хуже и не лучше.
выглядит только чиста па пацански и фсё.

+1000000000000000000000000
но проблема решается, и в тот же момент появляются миллион других интересных головняков.
"Чешутся руки??--почеши сидоло и все пройдет"

[ura2ura]

 Плиииннн  😁 надо мне на Вольвусик огромную выварку поставить на капот - прикиньте какой приход будет на 240 км/ч  😁 я пииищщщюууу   😲 а экономия кака бут 😝 😲
 Короче Всем по кастрюле, а самым крутым скороварку и люк в крыше для быстрого катапультирования из неуправляемого Москвича на первой космической скорости 😁

[алекsей]

Мое мнение: надо просверлить в черепашке дырочку, вкрутить штуцерок,  шланг в салон и вакуумметр. Намеряете разряжение перед карбом - значит действительно черепаха душит. Потом нужно переделать на кастрюлю, 2110-фильтр или заборник через капот - все, что угодно, на что фантазии хватит. И снова измерить разряжение на таком же удалении от входа в карб.
    Еще справедливее будет сравнить давление (разряжение) в коллекторе до и после переделок на одинаковых режимах. Например, 5-ая передача, 3000об/мин, тапка в пол. Изменение в 0.1кг/см2  (в коллекторе)  вызывает примерно 10% изменения мощности.
    Я больше чем уверен - разница будет в пределах погрешности измерений. Может и будет какой-то приход, но жопометр его не уловит.
     А по расходу мне вообще не понятно: предполагаемая экономия от чего должна быть?


  Удачи...

[Forsash]

Разрежение по любому будит !

[Михаил]

алекsей разаряжение перед карбом будет в любом случае.. всасывание то идет...
так то разряжометр стоит в штатной приборке.. и меряет разряжение в коллекторе.

[алекsей]

алекsей разаряжение перед карбом будет в любом случае.. всасывание то идет...
так то разряжометр стоит в штатной приборке.. и меряет разряжение в коллекторе.

Разряжение перед карбом измеряется сотыми долями Bar. Даже в идеале там не будет больше 0 (абсолютной единицы), соответственно приход будет 0, 00...