рус72, ты уж определись, что хочешь получить. Если хочешь получить машину с нормальным мотором, то без вмешательства в его нутрянку не обойтись. Оптимально делать 1,6 путём подрезки поршней от 412-го, это тебе правильно сказали. Можно и 1,7 поршневую поискать.
Менять 331-й на 412-й смысла нет никакого - шило на мыло. Если твой 331-й не убит в хлам, то есть имеет нормальную компрессию и не ест масло, то можно просто попробовать его настроить - карбюратором заняться, зажиганием. Пример - у меня после установки МПСЗ 331-й мотор так поехал, что я даже начал задумываться, нужна ли капиталка. Если бы уже не было всё куплено и приготовлено, то и не стал бы делать.
