как перевести уфа 1.8 с 80-го на 92-й?

[serqey]

Во блин влип 🤦‍♂️Год назад пришлось капиталить уфу 1.7, так как з/ч на него у нас в продаже нет закупил и собрал 1.8 под 80-й, а сейчас его из продажи убрали. ДВС собран и храниться в сухом боксе, обкатку ещё даже не проходил, не до машины было. Вопрос ЧТО делать? 😲

[FKS]

Катайся на 92-м. Не пропадать же капиталке. -)) Зажигание тольк чуть раньше сделай.

[Профидд]

3313 - очень не прихотливый мотор к качеству топлива. Лей 92й в него и радуйся.

[Максимка]

только не вздумай с 92 залить 80 сразу пальцы застучат и мотор тяговитось потеряет


 Максим, зачем нести ахинею, да ещё так уверенно? 😏

[FKS]

только не вздумай с 92 залить 80 сразу пальцы застучат и мотор тяговитось потеряет

Если зажигание попозже сразу поставить, то ничего не зазвенит. Да и 80-ый днём с огнём уже не сыщешь.

[Максимка]

Я про зажигание вообще в первый раз слышу знаю только под гас его вроде позже ставят а на бензин всегда на 92 просто переходили начинали заливать и ездили наслаждаясь ездой

[FKS]

Я про зажигание вообще в первый раз слышу знаю только под гас его вроде позже ставят а на бензин всегда на 92 просто переходили начинали заливать и ездили наслаждаясь ездой

А разве разность октанового числа у бензинов тебе ни о чём не говорит? Чем выше октановое число, тем он менее будет склонен к детонации..следовательно раз детонации тю-тю, то с перехода с 80-го бензина на 92-й зажигание будет поздним, что крайне нежелательно для двигателя. Поэтому при переходе с 80-го на 92-й зажигание нужно выставлять пораньше.

А под газ ставят раньше на 3-5 градуса.

[Andrei K.]

Можно поршни поменять, если не лень всё заново разбирать. Можно ГБЦ шлифануть, но это путь знающие подробней расскажут.

[Профидд]

Повторюсь ещё раз!

3313 - очень не прихотливый мотор к качеству топлива. Лей 92й в него и радуйся.

ЭТО ВСЁ БЫЛО ПРОВЕРЕННО НА ЛИЧНОМ ОПЫТЕ!!!

[StasN79]

К детонации как раз более склонен 80 бенз!!! Номер бензина прямо указывает, за сколько миллисекунд сгорает бенз! А 3313 действительно всеяден - вплоть до 95 энерджи плюс! Проверено лично - на этом пер 175 км/ч. Вот и думай топикстартер - ты собрал отличный мотор, езди и радуйся! Всем удачи! 🥁

[2140Д]

у меня тож  1.8 под 80 бензин,лью 92, да прыти прибавилось, но чет мне кажется что слишком уж горячие выхлопные газы идут,прям руку обжигают...как бы поршня с клапанами не прогорели....у всех  выхлоп горяченный??

[VARAN]

у меня тож  1.8 под 80 бензин,лью 92, да прыти прибавилось, но чет мне кажется что слишком уж горячие выхлопные газы идут,прям руку обжигают...как бы поршня с клапанами не прогорели....у всех  выхлоп горяченный??

зажигалку регулируй. а может ещё и карб... на холостых чуть тёплый должен быть. у меня-так даже скорее чуть прохладный был. теплел только когда газуешь

[777advokat777]

в общем не проблема это. Знакомый еще в 1997 году купил с завода 2141 с Уфой 3313. тогда 76 был бензин еще, зажигание МПСЗ поездил немного не понравилось стал лить 92 вот уже так 15 лет катается все ничего.

[kot747]

а если поршневая переходная?? у меня поршня плоские в ровень с гильзой?

[VARAN]

Да пофигу. поршня одинаковые. отличаются только гильзы, да и то только наружным диаметром посадочного места гильзы

[kot747]

ну фиг знает..
просто старый хозяин как то залил в мой мотор 92-й бенз и у него прогорел поршень(
счас даже на ТКМ порылся,так и не понял что нужно делать((
кто то пишет что с ГБЦ снять мм пару,кто типо так ездий и не парься,а кто и как старый хозяин говорят ,что прогорят поршня или клапана(((

[VARAN]

ЭТИ поршня прогорят только в 3-х случаях: сами поршня из кастрюльки сделаны(ну уж смотреть надо что ставишь), жутко неправильные регулировки карба и зажигания, а так же езда на керосине, солярке и другом говне. мотор не прихотливый-и на этом поедет... но долго не протянет в таком случае...

[Elektron]

Когда пошла вся эта история с отменой 80-го, от неё, как ни странно, в большей мере пострадали всякие автопредприятия, так как у них автопарк из Зилов и Газов грузовых, у многих еще Волги служебные старые, и все это хозяйство на 80-м бензине.
Так вот по этому поводу завод ГАЗ тогда подсуетился и разослал по конторам официальное письмо, каким образом правильно перенастроить моторы, чтобы ездить на 92-м без опасности повреждения двигателей. Письмо это, я думаю, в интернете найти можно. Там в основном про регулировку зажигания речь шла, никаких более серьезных мероприятий не предлагалось.

[Paulson]

Читаем 2 страницы в журнале "За рулём" №5 2012 - Кормление динозавров
И после этого ходим в лес и волков не боимся 😀

[kot747]

ну тогда почему уже 2 человека говорят так..
вообщем сегодня утром увидел что в мой кооператив заехал москвич 41,блин состояние идеал,нигде даже ржы нету...тьфу не об этом,я к нему подошел спросить,че и как,он сказал что тоже стояла поршневая под 80 бенз,еще из старых запасов(СССР),появился у него халявный 92,ну так вот залил 92,отстроил зажигание и карб и попер,так через 30 км,мотор перестал работать,он скинул голову и увидел,что прогорел поршень,и теперь он поменял и больше 92-й не заливает)

вот теперь и думай((