Полусубаруподвеска

[dex]

ренодвиг столько же весит. по заводским данным у него соотношение веса к мощности 1.17
как-то ставили мы на газель вместо змз-406 ниссановский дизелек. так вот с дизелем морда поднялась. это при том, что 406 двиг весит меньше на несколько десятков кг! 406 весит 190, дизель далеко за 200. и вот хрен объяснишь

[opossum]

ХЗ. Факт есть факт. когда отгонял машину с Уфой, машина не клевала. После того как забирал машину с рЫно, машина стала клевать носом.

[dex]

есть меньше надо  😉

[opossum]

не мой случай. 😝 во мне весу то=2 барана.

[green_weevil]

ХЗ. Факт есть факт. когда отгонял машину с Уфой, машина не клевала. После того как забирал машину с рЫно, машина стала клевать носом.

Может наваливать стал на 112 лс?

[opossum]

наваливать я еще на дохлой ухе начал с этой подвеской  🍈🍈 да так, что по привычке когда сел на кольта тестя с автоматом, чуть язык не откусил на полицейском, трехануло так! а рЫно у меня типа на обкатке, особо не наваливаю, да и защиту картера не ставил пока, что бы сдерживать себя сторонними мотивами.  :😀

[алекsей]

Парни, у меня уже руки болят стяжки крутить...
Подскажите кто-нибудь...
Какие пружины в сток-подвеске дадут 38 - 39 см?

[green_weevil]

Парни, у меня уже руки болят стяжки крутить...
Подскажите кто-нибудь...
Какие пружины в сток-подвеске дадут 38 - 39 см?

Цилиндрические форды от 1,6, НО возможно придется пильнуть виток один.

[opossum]

в среду постараюсь не забыть измерить у себя от центра до крыла расстояние на субарупружинах.

[green_weevil]

в среду постараюсь не забыть измерить у себя от центра до крыла расстояние на субарупружинах.

у тебя совсем не сток, у меня тоже, но ближе к нему. Правда ставил от фм 2,5 и пилил виток чтобы опустить до 39см

[алекsей]

Спасибо за подсказку.
Но пилить не хочу.
Пилил и так, и эдак, все равно виток подгибать как-то нужно,
иначе сильно шток нагружается.

---------------------------

У меня тоже немножко не сток, но со стоком один в один.




-----------------

[green_weevil]

Спасибо за подсказку.
Но пилить не хочу.
Пилил и так, и эдак, все равно виток подгибать как-то нужно,
иначе сильно шток нагружается.

1в1 как у меня 😀
Я ставил от форда с 2,5 мотором, вышло 42см. Спилил виток - по началу тоже смущал отрезанный конец, но после этого разбирал - он подогнулся как надо. Высота сейчас 39-40. От форда с 1,6 мотором пружина мягче и меньше задирает морду.

[алекsей]

1в1 как у меня 😀

Патроны какого конструктива?
У меня 2110.
---------------------

Спилил виток - по началу тоже смущал отрезанный конец, но после этого разбирал - он подогнулся как надо.

Вот это подогнется само?

   

[green_weevil]

Патроны какого конструктива?
У меня 2110.

катриджи в смысле? каяба сток, запиленный под субару опору. Шочу покороче внедрить, поскольку нереально большой отбой - домкратить опупеешь, да и не езжу по таким дорогам, чтобы раскрывать их потенциал.

[алекsей]

Шочу покороче внедрить, поскольку нереально большой отбой - домкратить опупеешь, да и не езжу по таким дорогам, чтобы раскрывать их потенциал.

Наверное сделаю отчет по внедрению патронов 2110...
С ними отбой получается примерно на 5мм меньше, зато на сжатие около 2см больше.
И если пружины не менять - морда выше/ниже не станет.

[green_weevil]

Вот это подогнется само?

как хитро подрезано 😲
Я резал тупо болгаркой под 90^о и через 2 месяца, когда менял бу опору на новую, я не смог отличить отрезанный конец от нетронутого.

ps хотя вру, подрезанную пружину я еще не снимал, но при установки новой края казались неподжатыми. Вот когда через 2 месяца опору менял - они уже поджались как на старой.

[Vladimir42]

А синие пружины от чего стоят?

[dex]

---------------------Вот это подогнется само?

   

ну ты изуродовал пружины. пилить витки нужно с одного конца, а не с двух

[алекsей]

А синие пружины от чего стоят?

Сток 2141, это я их покрасил синим.

ну ты изуродовал пружины. пилить витки нужно с одного конца, а не с двух

Да я знаю, что изуродовал.
Сначала я отпилил пол-витка, высота не изменилась, ведь последние пол-витка практически прямые.
Зато чашка встала наоборот...
Отпилил еще пол-витка, концы стали расположены правильно, но стало сильно шток изгибать.
Чтобы разгрузить шток стал еще отпиливать, но вскоре понял, что этим проблему не решить,
 нужно последние витки подгибать, чтобы торцы пружины были перпендикулярны самой пружине.
Когда стойка собрана правильно - качаешь машину за крыло и чувствуешь только сопротивление самой стойки. А когда пружина давит не понять куда - качаешь и чувствуешь охрененное трение штока о его направляющий элемент (втулка). Т.е. надавил на крыло, авто немного просело и так и осталось. Поднимаешь вверх - и та же песня. Да и с места аж со щелчком ...
Когда машина на сток-пружинах и сток-дисках - подвеска очень легко двигается.

[алекsей]

Наверное сделаю отчет по внедрению патронов 2110...

Фотки здесь...
И здесь: https://www.drive2.ru/l/5752746/