Полусубаруподвеска

[sobakevich]

Ребят, насчет моего вопроса про увеличение клиренса, если пружины менять то какие именно ставить? (боюсь сам могу не разобраться) Может даже кто то хочет махнуться? Я ставил новые, пол года ездил.

[dex]

от форда мондео-2 поставь. есть такая тема

[Dima1917]

Ребят, насчет моего вопроса про увеличение клиренса, если пружины менять то какие именно ставить? (боюсь сам могу не разобраться) Может даже кто то хочет махнуться? Я ставил новые, пол года ездил.

14-504124 например

[sobakevich]

Спасибо! То бишь все это подойдет без подпиливаний в субаруопору и нашу чашку?

[green_weevil]

Спасибо! То бишь все это подойдет без подпиливаний в субаруопору и нашу чашку?

Без подпиливаний боюсь не получится,  родную чашку только с форд опорой получалось сурещивать без сильного увеличения клиренса,  но могу ошибаться.

[sergunya]

Фотки здесь...

   комменты к  фоткам будут ?что на сколько укорачивается  и тд

[алекsей]

   комменты к  фоткам будут ?что на сколько укорачивается  и тд

Собирался отчет написать, но теперь уже как-то поостыл.
Да и неинтересно это ни кому вроде бы...

Сапог укорачивается на 25 мм под передний амортизатор (картридж, патрон)  2110.
Пружины остаются прежними.
После переделок ход отбоя не изменяется, сжатия - увеличивается на 15 - 20 мм.

Фотоотчет

[green_weevil]

Резьбу плашкой прогонял а лищнее отрезал?

[алекsей]

Резьбу плашкой прогонял а лищнее отрезал?

Нет, резцом продлил резьбу, затем отрезал лишнее и проточил 3 - 4 мм от края.
На фото, где патрон с сапогом вертится, виден резец.

[sergunya]

Да и неинтересно это ни кому вроде бы...

    двоим уже интересно ,а там и другие может подтянутся  ...

[mishanya]

у кого как работают марк патроны при -30? у меня они вообще не продавливаются.езжу как на арматуре вместо аммов

[Рав]

у кого как работают марк патроны при -30? у меня они вообще не продавливаются.езжу как на арматуре вместо аммов

Такая же ерунда была с бильштайнами.

[Geyf]

у кого как работают марк патроны при -30? у меня они вообще не продавливаются.езжу как на арматуре вместо аммов

Та же фигня с марками. А что вы хотите? Это обычный Эксель Ж. Любая Плаза лучше на морозе.

[dex]

не надо гнать на эксель Ж. нармально они едут, когда прогреются. или вы тут сразу как завелись машину в атаку ведете?

[Geyf]

не надо гнать на эксель Ж. нармально они едут, когда прогреются. или вы тут сразу как завелись машину в атаку ведете?

dex, не везде ровные дороги и их чистят. "Атака" на прогревочной 5км/ч может вытрясти позвоночник. И даже за 20мин на морозе они не прогреваются. Так что и превозносить давай не будем. Что надежны - согласен - это единственное качество. Про зависания колеса на гребенке уже промолчу - это типа придирки и гон. Эксель никогда не позиционировался самой кайбой как какая-то супер серия - дубовый ширпотреб. Слава богу, что ходят.

[алекsей]

До этого ездил на Монро MG273 и даже не подозревал, что амортизаторы могут ТАК застывать, как Каяба-Эксель. Сейчас стоят Феноксы, значительно мягче каябы, но все равно сильно застывают.
Посмотрим, что летом будет, мож опять каябу вставить придется.

Кстати, Монро проехали 150 ткм и живые, хотя держак уже не тот конечно...

[Павел2.0i]

Арктика прекрасно себя вела даже в морозы за -30,Спорт сначала дубоват,но быстро приходят в рабочее состояние

[green_weevil]

Дубеют из за масла - густеет, бывают амортизационные стойки разборные и масло для амортизаторов разной вязкости. Правда придётся с жиклерами поиграться: для более жидкого масла потоньше подобрать. Слышал даже что конторы есть с подобными услугами.

[Павел2.0i]

В Плазе синтетика Esso вроде как

[Geyf]

Арктика прекрасно себя вела даже в морозы за -30,Спорт сначала дубоват,но быстро приходят в рабочее состояние

+100. Плаза вообще не дубеют. Спорт дубовый сам по себе, там не поймешь. Проблемы плазы в другом, но по характеристикам они лучше экселя куб.