Basil Edition - УЗАМ - Дросселя -> Turbo

[garri-g]

Ну да с седлами. Я делаю в первой обычно. А во второй поругался несколько раз. Имея лучший инструмент работают на нем отставные военные... Мозг размером с куриный. Просить что то нестандартное нереально.

[Basil]

Блокировку надо кому заводскую АЗЛК?
А то купил валрейсинг, так и не поставил пока что, зима прошла. Вот думаю одну продать, деньги высвободятся.

[FIZIK]

А чем родная заводская отличается от ВАЛРЕЙСИНГ?

[VARAN]

если квайф, то отсутствием преднатяга и другими коэффициентами блокирования. ну и корпус несколько другой

[Basil]

все верно, преднатяга нет, корпус из 3-х частей, городской вариант

[Basil]

Получил тут шатуны от F3R. Уж очень хочется крутильный УЗАМ собрать. На приоропоршнях должно норм получиться. Есть колено, блок и прочее.
Вопрос остается по гбц, камеру надо сильно уменьшать. Свою заварку сейчас под турбу делаю, думаю для дросселей надо другую гбц готовить.
Кто-нить пробовал беспрокладочный собрать двигатель? Думаю верхний бурт если проточить под кольца медные, то должно головой прижать.
Хочу степени в районе 10 добиться. Так с обычной прокладкой 9.0 в лучшем случае получится, маловато думаю.

[FIZIK]

Помню, как наши вояки в ГДР мотор Трабанта собрали без прокладки. Нормально так ездил. Правда там охлаждение воздушное.
Считаю, что без прокладки ничего не получится. Эта самая прокладка помимо герметизирующей функции, еще и является компенсатором теплового расширения/сжатия блока и головки, выполненных из алюминия. Шпильки, которые это все стягивают - стальные. Имеют более низкий коэффициент теплового расширения. Думаю, что не горячую шпильки потянет из блока расширяющейся головкой и на холодную после этого стык потечет благополучно.

[Basil]

а как же мотоциклы и дизеля на медных кольцах ездят?

[Basil]

значит надо на обычной прокладке овощить пока что

[VARAN]

Получил тут шатуны от F3R. Уж очень хочется крутильный УЗАМ собрать. На приоропоршнях должно норм получиться. Есть колено, блок и прочее.
Вопрос остается по гбц, камеру надо сильно уменьшать. Свою заварку сейчас под турбу делаю, думаю для дросселей надо другую гбц готовить.
Кто-нить пробовал беспрокладочный собрать двигатель? Думаю верхний бурт если проточить под кольца медные, то должно головой прижать.
Хочу степени в районе 10 добиться. Так с обычной прокладкой 9.0 в лучшем случае получится, маловато думаю.

что-то я упустил, это какой конфиг ты хочешь собрать? и какие переделки для этого требуются?

[Basil]

Я и не писал 😀 Шатуны f3r, приоропоршня, объем 1.7

[VARAN]

Удивительно, это не я упустил, а и правда не было 😆
Это на коленке 1,8 я так понимаю?
Размерности по шейкам у реномотора я вообще хз... Требуется колхозинг или планируется "вот прям так собрать"?
Всю инфу рыть и считать как-то не до того сейчас, но просто появилась вероятность, что мне будет куда приспособить 1,8 валяющийся в углу гаража. Всё бы и хорошо, мотор капиталеный, но по моему, слабовато ехал. Всё равно вскрывать. Вот и думаю, может сразу перекроить его малость. Или просто болт забить, собрать на своей заводской поршневой, как в прошлый раз собирал, да тупо под турбину его... Всё плющит меня ещё и 2,15 собрать с турбиной, но больно много токарных работ сразу. В финансовом плане жопа будет. Инж и турбина уже сожрут хорошо. Вот и думаю пока собрать весёлый, но более-менее адекватный по вложениям мотор

[Paulson]

а как же мотоциклы и дизеля на медных кольцах ездят?

Что-то про медные кольца не в курсе - вот алюминиевые прокладки на мотоциклах видел

[Basil]

конечно колхоз, куда же без него, впихнуть невпихуемое придется
тут в теме по ремонту f3r случайно узнал, что шатуны там 149мм и понеслось.
давно хотел приоропоршневую поставить на натунах от 7m-ge, но там 1.5 колено, объем маленький получается, так и лежат эти шатуны пока что

[Notaracer73]

Тут был какой-то текст
________________
=LD=

[Кирюха]

Прост для инфы - шатуны j30a honda размеры поищи, шейка колена у них 52мм вгш-22мм длина должна быть около 160-165мм. Вес моих шатунов от 3,2 - 560гр в 3.0 наверное легче

[Basil]

мопед если только делать на них 😀 встретил уже на драйве инфу
у меня есть от 7M-GTE 151мм кажись, уже забыл, короче длинные и подходят, на них приоропоршни встают при переделке пальца, но с головкой проблема, камера большая

[garri-g]

Получил тут шатуны от F3R. Уж очень хочется крутильный УЗАМ собрать. На приоропоршнях должно норм получиться. Есть колено, блок и прочее.
Вопрос остается по гбц, камеру надо сильно уменьшать. Свою заварку сейчас под турбу делаю, думаю для дросселей надо другую гбц готовить.
Кто-нить пробовал беспрокладочный собрать двигатель? Думаю верхний бурт если проточить под кольца медные, то должно головой прижать.
Хочу степени в районе 10 добиться. Так с обычной прокладкой 9.0 в лучшем случае получится, маловато думаю.

Не знаю, вот ко мне чувак на полисфере приезжал с неплоскими родными поршнями 2,0. Там степень была в районе 13ед. 
Так может и тебе попробовать просто камеру заварить а не возиться с беспрокладками... ТАм гемороя куча.

[Basil]

Я на стоке не собираю.

[garri-g]

Я на стоке не собираю.

Я ж за головку говорю а не за поршня.