Газированный рено

[FerganeC]

гбо 4 поколения установил. морозы стоят давно под -20 и редуктор остывает причем сильно до 42 градусов останавливаешься в течение 2 минут нагревается до 77 градусов  редуктор тамасето  пришлось укутать его стало гораздо лучше редуктор быстрее раза в 2 прогревается  да и не так остывает
редуктор подключен к печке
у кого еще такие проблемы или я один такой

[NN_52]

гбо 4 поколения установил. морозы стоят давно под -20 и редуктор остывает причем сильно до 42 градусов останавливаешься в течение 2 минут нагревается до 77 градусов  редуктор тамасето  пришлось укутать его стало гораздо лучше редуктор быстрее раза в 2 прогревается  да и не так остывает
редуктор подключен к печке
у кого еще такие проблемы или я один такой

странно, таких проблем не было.

[Douglas]

Товарищи подскажите пожалуйста, гбо томасетто, 2 или 3 поколение, заметил что во время работы на газу ЭБН не отключается, звук такой же как и на бензине. Должно ли быть так, или что то произошло? Заранее всем спасибо.

[NN_52]

Товарищи подскажите пожалуйста, гбо томасетто, 2 или 3 поколение, заметил что во время работы на газу ЭБН не отключается, звук такой же как и на бензине. Должно ли быть так, или что то произошло? Заранее всем спасибо.

вообщето должен отключаться, при падении давления в рампе-- включается. а можно вообще его отключить через реле при работе на газу.

[Douglas]

Все вопрос снимается, у меня щас проблемы с ЭБН поэтому и гудит постоянно, давление всегда 2.2 на хх и оборотах без изменений. На холодную падает до 1.4, и выше даже замыкая реле не набирает. Соответственно на холодную на бензине не заводится совсем, завожу на пропане ибо до выходных без машины никак. Я думаю что с такими показателями ЭБН определенно в топку. Да к месту сразу бы знать какое давление должен держать на холодной заглушенной машине.

[Douglas]

Я имел ввиду, ставится ли какая либо принудительная система отключения питания насоса во время работы на пропане.?

[NN_52]

Я имел ввиду, ставится ли какая либо принудительная система отключения питания насоса во время работы на пропане.?

я ставил, некоторые не ставят. тут дело каждого, делать или нет

[Douglas]

понял, спасибо

[598OA]

NN 52
Вопрос к тебе.
Что посоветуешь из ГБО 4-го поколения? Lovato? BRC? Или другую фирму?
У самого стояло ГБО 1-го поколения(на Уфу), два года тому назад переставил Рено и купил(пока еще в коробке) комплект  Lovato. Теперь в нашем городе в основном устанавливают BRC и всякие др. малоизвестные фирмы. Может заменить на что-нибудь другое, или оставить?

[FerganeC]

NN-52 посоветовал  мне поставить диджитроник что я и сделал в установке проста
ловато тоже хорошая фирма

[598OA]

NN-52 посоветовал  мне поставить диджитроник что я и сделал в установке проста
ловато тоже хорошая фирма

В том то и дело, что раньше у нас в городе почти все установщики работали с Lovato или диджитроник. А теперь BRC и разные другие фирмы. Вот думаю с чем это связанно, с качеством или ценой? И не возникнут потом проблемы с прошивкой?

[NN_52]

Где больше маржа то и ставят. Купишь шнур и сам можешь прошить, ничего сложного там нет.  Ставь ловато, тоже нормальная фирма, но мы с другом выбрали диджи, и не разочаровались. Главное хорошие форсунки поставить- хана.

[598OA]

Где больше маржа то и ставят. Купишь шнур и сам можешь прошить, ничего сложного там нет.  Ставь ловато, тоже нормальная фирма, но мы с другом выбрали диджи, и не разочаровались. Главное хорошие форсунки поставить- хана.

Спасибо!

[Singl~]

Прочитал всё что вы здесь написали обсудили и т.д.! Могу довать информацию может она вам поможет =)
Отцу на Газель с ДВС ЗМЗ 40522(ЕВРО 2) с пробегом в 30000 км было установлено ГБО LOVATO 4c (4 поколение) на пробеге 200000 км. устали форсунки, произвели замену и плюсом установили новый редуктор! Тогда же один из установщиков ГБО посоветовал установить еще дополнительную примочку к основному оборудованию называеться "FLASH LUBE" электронная система охлаждения клапанов! МЫ конечно заинтересовались, но так как при пробеге в 200000км проблем с клапанами не возникло решили отложить все это в долгий ящик! Хотя я знаю 3 машины у которых установлена эта система, плохих отзывов я не услышал! Пробег одной машины составляет 370000 км без капремонта ДВС!

НА данный момент комплект ГБО на машине состоит из форсунок OMVL, редуктор OMVL, мозги ГБО LOVATO, фильтр тонкой очистки с модулем LOVATO!
Плюс форсунок OMVL заключается в том что они ремонтопригодны и поддаються механической корректировки в отличий от форсунок LOVATO которые приходится просто менять на новые!

[NN_52]

Проще поставить форсы HANA и надолго забыть)))

[598OA]

NN 52?  к тебе вопрос по фото.

Штуцера мастер правильно установил ?  Это старый впуск от моего старого предыдущего движка, примерить  не успел.

[NN_52]

NN 52?  к тебе вопрос по фото.

Штуцера мастер правильно установил ?  Это старый впуск от моего старого предыдущего движка, примерить  не успел.

почти))) надо их под наклоном делать.

[598OA]

Выходом со штуцеров  чтобы в ГБЦ смотрели? Или наклон вдоль движка имел ввиду?

[NN_52]

наклон( примерно под 45 градусов) верхней части штуцера в сторону рхх.  средние штуцера надо было раздвинуть, неудобно там шлангам будет. и желательно штуцера посередине канала делать

[598OA]

наклон( примерно под 45 градусов) верхней части штуцера в сторону рхх.  средние штуцера надо было раздвинуть, неудобно там шлангам будет. и желательно штуцера посередине канала делать

1-ый(от передка)  разворачиваем на 45 градусов в сторону РХХ, 4-ый соответственно в другую сторону так же. И все врезаем ~ по центру канала впуска. Я тебя правильно понял? Если так раздвинуть ничего мешать не будет, особенно 2 центральных друг другу?