Газированный рено

[NN_52]

сам лично на несколько калин поставил гбо, пока проблем у них нет

[Тимур]

сам лично на несколько калин поставил гбо, пока проблем у них нет

надо подождать наверное...

[NN_52]

надо подождать наверное...

2 года уже ездят)))) на легаси твин турбо ставил, тоже полет нормальный))))

[polarbear]

Все зависит как всегда от прокладки. Ну или на 90% зависит. Поставил газ - нечего гонять, тем более прием не тот. Кстати, на 4м поколении расход какой? У меня на 2м не меньше 10, причем я тошню не больше 90.

[NN_52]

Все зависит как всегда от прокладки. Ну или на 90% зависит. Поставил газ - нечего гонять, тем более прием не тот. Кстати, на 4м поколении расход какой? У меня на 2м не меньше 10, причем я тошню не больше 90.

можно гонять. главное в меру. расход----- 8-14л, как ездить. на 4 поколении практически не чувствуешь что на газу

[polarbear]

Ну под словом гонять я имел в виду -  крутить.

[Alexi5000]

Если всё сделано как нужно, то раздницы практически не какой...+ газ не съедает масляную плёнку с зеркала цилиндра, что заметно сохранит двс... 👮‍♂️

[NN_52]

Ну под словом гонять я имел в виду -  крутить.

ты же не будешь целый день ездить в отсечку)))) главное поставить правильно нормальные газовые форсунки, отстроить прогу и езди на здоровье

[TDI]

Я проехал на газу по 100тыс на разных японцах, статистики с прогаром не встречал, хотя и изучал вопрос перед установкой. Правда, речь идет только о впрысковом газе. Возможно конкретно у нашего Рено конструктив клапанов критичен к перегреву.
К тому же впрысковый провоцирует ездить на нем постоянно и на всех режимах, вплоть до отсечки. Сам так и ездил..
У меня рено (ты видел) сейчас подготовлен к впрыску - все никак не поставлю, самому интересно.
Но выпускные зазоры я заранее оставил увеличенными до 0.45, хотя по уму надо было и клапаны обновить (микро поры на них уже есть). Но все это никак не влияет на УОЗ - как правильно написали, газовый мозг в упрощенных серийных системах базируется на бензиновых картах впрыска. Возможно это провоцирует перегрев, к которому рено критичен. Выход -  доп газовый автокорректор УОЗ, но в фирменном варианте (Бош) это + 100 евро с установкой к основной системе, поэтому никто не заморачивается, а зря... Наши местные газовщики (как оказалось, весьма грамотные) предупредили, что без этого корректора вы не снимите всей мощности с мотора и они не гарантируют его долгий ресурс... Это вне зависимости от марки машины...
Еще рекомендуют на газу вдвое чаще менять воздушный фильтр! К вопросу о пыли, летящей в коллектор и попадающей под клапан...
В общем время покажет.
Зы. Насчет нагара на газу. В том-то и дело, что он отсутствует, как класс. Я в общем, как ни странно это звучит в этой теме, ставлю газ, чтобы двиг сохранить.
На дешевом (трассовом) бензе детонация его убьет раньше...
ЗыЗы. Масло, имхо тут ни причем. Главное, лить хорошее.

Подскажи пожалуйста. Хочу установить впрысковое гбо на хонда ортия. двс b20b 2литра 150л.с. Говорят что этот движок плохо его переносит. Якобы садятся седла. В городе вижу много СРВшек на газу. Движок аналогичный ставится на них(отличия в валах, впускном коллекторе). Есть какие нибудь ньюансы на которые стоит обратить внимание при установке и эксплуатации гбо на данном автомобиле.  Бюджет гбо до 30000р с торроидальным баллоном на 50литров. Спасибо!

ЗЫ: На данный момент пробег авто около 250тыс. клапана не регулировали, ибо проверяя раз в сто тысяч изменений не выявленно. (Регулировка стандартная, рокера) Авто в семье с 2003 года сама машинка 2001 года.

[Geyf]

Насчет Хонды, честно, ничего не скажу - не юзал. Но тоже слышал, что она плохо переносит газ... Знаю по тоётам - вот им точно пофиг...
По нюансам установки скорее NN_52 больше скажет. Я не профи - просто активный юзер...

[NN_52]

Насчет Хонды, честно, ничего не скажу - не юзал. Но тоже слышал, что она плохо переносит газ... Знаю по тоётам - вот им точно пофиг...
По нюансам установки скорее NN_52 больше скажет. Я не профи - просто активный юзер...

если следить за зазорами в клапанах. не делать бедную смесь---- можно ездить спокойно, ничего не прогорит. на днях реногоры бензиновые ремонтировал с прогоревшими клапанами, с газированными рено пока с клапанами не занимался)))

[Geyf]

Решил приподнять темку, тк сегодня стукнуло ровно 40тыс моему гбо в Рено. В общем почти за год потребовалось только замена фильтров один раз - 400р. Признаков ухудшения состояния головки не нахожу. ХХ ровный, тяга та же. Езжу как на бензе, без скидок на газ - часто за 4000об. На бензе вообще не ездил с момента установки (с января) - только завожу. ГБО самое дешевое - впрыск Ловато Старт за 7500р. Общий пробег двига 156тыс. Из них 40 на газу.
Свечки прошли 49тыс (полтора года со 107тыс) - просто не давали повода - работали без нареканий. Но менять конечно пора. Головку перед установкой притирал, но клапана не регулировал. Т.е. притиркой их даже поджал чуток - приблизил к минимальным значениям. Масло не расходует и после 15тыс, но направляйки подызношены - видно по двум свечам. В общем, пока ничего плохого про рено на газу сказать не могу...




Общий вид (снимал в январе):


   

[MikroN]

а во сколько обошлась установка этого ГБО на f3R? для изменения угла опережения зажигания что-то было предпринято? Или всё как на бензине? Куда установлен баллон? под днище вместо запаски?

У самого в семье все авто были на газу - всегда только положительные эмоции. При этом была шестёрка, на которой с новья стоял газ и только мы на ней наездили ок. 240 тысяч. В двигатель (поршневую) вобще никогда не лазили, единственное что делали - меняли цепь ГРМ и маслосъемные колпачки. Поэтому задумываюсь о том, чтобы и на реногор газ поставить, уж больно он мне нравится.

[login56]

я брал новый комплект за 11000+900 шнурок, ставил сам. ничего сложного нет.(ОМВЛ).
расход 9 - 13 литров. программа в инете есть. пробег более 50 тыс.
до этого было 2 поколение - лично я не советую, у меня очень часто "хлопал", у ренодвиг есть такая склонность.
баллон под запаску, уоз как на бензе. Динамика процентов на 5 падает, и то заметна только при резком ускорении, а вот расход в литрах газа = бенз+20%

[NN_52]

я брал новый комплект за 11000+900 шнурок, ставил сам. ничего сложного нет.(ОМВЛ).
расход 9 - 13 литров. программа в инете есть. пробег более 50 тыс.
до этого было 2 поколение - лично я не советую, у меня очень часто "хлопал", у ренодвиг есть такая склонность.
баллон под запаску, уоз как на бензе. Динамика процентов на 5 падает, и то заметна только при резком ускорении, а вот расход в литрах газа = бенз+20%

ну плюс 20% не должно конечно быть, 15% максимум. если поставить на 2 поколении нормальный газовый смеситель--- ничего хлопать не будет, и это не склонность мотора рено. и на других машинах хлопает. Я советую ставить Диджитроник, сколько не поставили комплектов---люди только приезжают фильтра менять.

[login56]

а какой смеситель нормальный?
 при обыкновенном смесителе,хлопки возможны ,т.к.,катушка дает искру одновременно на два цилиндра. такая же особенность у волг и ТД,. был опыт установки на вольво 460 инжектор 2л, там стоит трамблер, т е нет одновременной подачи искры в два цилиндра, уже второй год полет нормальный, тьфу тьфу.

[MikroN]

я брал новый комплект за 11000+900 шнурок, ставил сам. ничего сложного нет.(ОМВЛ).
расход 9 - 13 литров. программа в инете есть. пробег более 50 тыс.
до этого было 2 поколение - лично я не советую, у меня очень часто "хлопал", у ренодвиг есть такая склонность.
баллон под запаску, уоз как на бензе. Динамика процентов на 5 падает, и то заметна только при резком ускорении, а вот расход в литрах газа = бенз+20%

какой именно комплект использовал? (если можно - ссылку). Что значит баллон под запаску - вместо неё? или запаска, а под ней ещё и баллон?
2 поколение от 4 отличается тем, что на 2-м смешивание газа с воздухом происходит до дросселя, а у 4-го происходит впрыск газа, аналогичный бензину?
И про какую программу, которая есть в инете, идёт речь? которая в мозги ЭБУ зашивается?

NN_52, есть ссылка на этот самый диджитроник?

[NN_52]

какой именно комплект использовал? (если можно - ссылку). Что значит баллон под запаску - вместо неё? или запаска, а под ней ещё и баллон?
2 поколение от 4 отличается тем, что на 2-м смешивание газа с воздухом происходит до дросселя, а у 4-го происходит впрыск газа, аналогичный бензину?
И про какую программу, которая есть в инете, идёт речь? которая в мозги ЭБУ зашивается?

NN_52, есть ссылка на этот самый диджитроник?

в аську напишу щас тебе

[алекsей]

Подпишусь на темку.

[FerganeC]

тоже приобрел комплект диджи троник  недавно пришел
сегодня смотрели что и куда устанавливать  завтра поеду все докупать
большое спасибо NN52 за помощь