Сигнальное устройство: как быть?

[rif76]

такс... значит Жужовские тройнички...

[Андрей Иванов]

Да полемику добрую развели... Я думаю заменить тройниками. Система сухая, нигде не мокрит, а вот поди ж ты неидёть нормальное давление на перед в большие цилиндры, хоть тресни. Чего только непробовал. На первом мосике лампу сам гасил, имею представление как это делать, а тут... ухххх 😲  С ГТЦ на сигнальное есть давление, а после фиг. Однако закисло моё сиг. устройство....

Сигнализатор не может перекрыть ни один тормозной контур. Он не является ни  клапаном, ни вентилем. Даже в крайних положениях поршня тормозная жидкость свободно проходит по его каналам.
Концы поршня заужены и на них проточены специальные канавки.
Т.что ваш случай скорее из-за засорения самой магистрали.

[BlokNot]

Подскажите какой поставить датчик уровня жидкости в бачок? Хочу включить его совместно с сигнальным. От классики подойдет?

[Фанатик]

У меня от копейки стоит, не окислился, не развалился за 2 года пока.

[BlokNot]

У меня от копейки стоит, не окислился, не развалился за 2 года пока.

Он по размерам на лукас подходит? Снял крышку, ввернул датчик?

[Бурик]

Даа, перечитал всю тему! Мнения расходятся. Вобщем, согласен с тем, что резинки в СУ могут подгулять и перепускать ТЖ. Тогда с малого контура ТЖ будет идти в большой или наоборот, правильно понимаю? Отсюда вялые тормоза.    🤔 Вопрос: можно ли подключить контакты с крышки бачка (с поплавком) от Волго ГТЦ к тем проводам, что штатно идут на СУ? Или проводку делать "с нуля". И тогда как? 🤔

[Cappoint]

Вопрос: можно ли подключить контакты с крышки бачка (с поплавком) от Волго ГТЦ к тем проводам, что штатно идут на СУ?

Можно. От бачка вывести два провода, один провод подключается на корпус авто, а второй к одному из контактов на СУ.

[Бурик]

Так самого СУ нету. Или Вы имеете ввиду просто на клемму провода, который идет к СУ. Вопрос: А там полярность есть (на крышке бачка)? Т.е без разницы какую клемму к "+", а какую на "-"  ?

[Cappoint]

Так самого СУ нету. Или Вы имеете ввиду просто на клемму провода, который идет к СУ. Вопрос: А там полярность есть (на крышке бачка)? Т.е без разницы какую клемму к "+", а какую на "-"  ?

В оригинале, на СУ идет два провода. Их нужно соединить вместе. Это соединение идет на один контакт пробки бачка. Второй контакт соединяется с корпусом. Полярность значения не имеет, в пробке контакты.

[Бурик]

Все понял! Большое спасибо, буду пробовать.

[BlokNot]

Вчера в связи с заменой торм. трубки произошла разгерметизация системы. Причем нехилая такая, рабочим остался только один контур.  СУ хоть бы что! Все норм, лампа погашена! Само СУ вместе с датчиком менял буквально летом. Хорошо хоть сейчас узнал, что оно не работает. Почему не знаю пока, буду разбираться.

[buddaonline]

Вчера в связи с заменой торм. трубки произошла разгерметизация системы. Причем нехилая такая, рабочим остался только один контур.  СУ хоть бы что! Все норм, лампа погашена! Само СУ вместе с датчиком менял буквально летом. Хорошо хоть сейчас узнал, что оно не работает. Почему не знаю пока, буду разбираться.

Вырезать и выбросить. Нет, не так - вырезать, измельчить, сжечь и прах отправить на Луну  🤦‍♂️ Заменить на два тройника, лампочку перевесить на датчик уровня в бачок. Надежность тормозной системы повысится в сто тыщ раз.

[batman]

лампочку перевесить на датчик уровня в бачок. Надежность тормозной системы повысится в сто тыщ раз.

Может полную инструкцию к действию составишь или дашь ссылку?ъ
зы бачёк лукас.

[buddaonline]

Снял провода с сигнального - и воткнул в пробку. Всё. Работает, лампа при падении уровня горит. Тут выше писали, что нужно еще куда-то что-то тянуть - так вот, ничего этого не делал. Просто переткнул и забыл СУ как дурной сон. Пробка с поплавком в Лукас досталась от первого владельца - если нужно, выйду к машине посмотрю маркировку.

Тройники крепятся на место сигнального - вторая дырка там уже есть.

[batman]

выше прочитал что от копейки подходит крышка с датчиком на лукас.

[Тэри]

Интересно , с тройниками такая же мягкая педаль как с исправным СУ?
На днях дуроходу поменяли су на новый , еще советский, так разница меня очень удивила...
Так же на доноре у него тройники , и педаль такая же тугая , как у меня с перепускающим СУ.

И на счет крышки. На моем красном крышка с 3 контактами. Все подключены. 2 такие же как и на СУ, а третий не то минус дополнительный, не то еще что-то, не знаю.
Поделитесь , кто что знает

[BlokNot]

Так же на доноре у него тройники , и педаль такая же тугая , как у меня с перепускающим СУ.

Мое мнение, что педаль должна быть как можно более тугая, это признак здоровой тормозной системы.

[buddaonline]

Тоже три контакта, задействованы два крайние.

[Тэри]

Мое мнение, что педаль должна быть как можно более тугая, это признак здоровой тормозной системы.

Ну может и так, но мягкая и информативная мне больше нравится... В общем не знаю. Купил в ЮП за 250 рублей новое СУ, установим посмотрим, начнет перепускать , поставлю тройники)

[opossum]

И на счет крышки. На моем красном крышка с 3 контактами. Все подключены. 2 такие же как и на СУ, а третий не то минус дополнительный, не то еще что-то, не знаю.
Поделитесь , кто что знает

два провода что ранее шли на СУ соединяем вместе на одну маму, на второй контакт датчика цепляем провод и соединяем его с массой. Были схемы где не надо соединять 2 провода. выяснить просто, достаточно прибором прозвонить 2 контакта на старом СУ, если короткое замыкание показывает, то провода соединяем, если нет КЗ, то не надо их соединять.