Про авиацию

[Jagdflugzeug]

Сейчас я на работе, поэтому моего "талмуда" под рукой нет, но если мне память не изменяет - 2700об^-1.

[Jagdflugzeug]

Пардон, немного ошибся, Daimler-Benz 601 A-1 достигал максимума при 2400об^-1, а раскручивался до 2600об^-1.

[Алик]

Не знаю на сколько относится к теме. Однако, почему, и самое главное, относительно чего , держит свое положение гироскоп?

[Jagdflugzeug]

Хе, это уже речь о современной авиации. Дело в том, что у современных самолётов очень многие системы управления "висят" на электронике, и ей, электронике, необходимо знать, как в пространстве ориентирован планер. Ну и КПП  (контрольно-пилотажный прибор) без гироскопа немыслим.
Поэтому электронике необходимо сперва задать "ноль", чтобы в случае чего, приятный женский голос, в нужный момент сказал бы: "Предельный угол атаки" ну или что похуже 😂 Например: "Пожар правого двигателя, пожар левого двигателя, отказ гидросистемы, скорость предельная", и тут пилот понимает, что "пора выходить из кабинета".

[Алик]

Таки нет нигде ответа на мой вопрос....
Интересный пример. Свойство человек видит, и применяет его, а как работает, не знает... Даже толком и не знает как работает. Нет нуля в системе координат.
Вектор-то, куда направлен?

[Jagdflugzeug]

Ну смотри, конкретный пример.
В палубной авиации служат самые самые, так как после того как покрутишься над морем, определить кто небо, а кто вода сложновато. Поэтому когда самолёт поднимается на верхнюю палубу и включает электрику, задаётся относительный ноль, тот, от которого пляшет КПП и прочие САУ. Каждый запуск ноль новый, абсолютное, ну относительно земли, значение нуля не столь важно, так как гироскоп - это просто "опора" в пространстве.

[Алик]

относительный - относительный чего? Двенадцать часов и все, где было море, теперь небо... Убери часы из системы и все... А нуль где? Пересечение X Y Z?
Около четырнадцати лет назад, я задал этот вопрос профессору физику. Он в формулы какие-то полез, на что я ему сказал , что вопрос был не об этом...  Он отвел глаза, и тихо так сказал " Этого никто не знает..."

[Jagdflugzeug]

Относительно палубы авианосца, или относительно ВПП. Где находится абсолютный ноль, начало координат, абсолютных, действительно, не знает ни кто.

... самое главное, относительно чего , держит свое положение гироскоп?

Невнимательно прочитал, пардон. Могу ошибаться, но на сколько мне известно, не имеет ни какой разницы, относительно чего гироскоп раскручен. Гироскоп просто опора, относительная, и перед полётом, пилот может ввести корректировку, или её, корректировку, вносит уровень, но, разумеется, пока самолёт стоит и не шевелится.

[Алик]

Могу ошибаться, но на сколько мне известно, не имеет ни какой разницы, относительно чего гироскоп раскручен. Гироскоп просто опора, относительная, и перед полётом, пилот может ввести корректировку, или её, корректировку, вносит уровень, но, разумеется, пока самолёт стоит и не шевелится.

Нет, ты не ошибаешься, когда говоришь про людей и самолеты. Тут действительно фиолетово. Но мой вопрос, еще касается и мироздания... Просто это свойство ставит под сомнения некоторые современные понятия физики, косвенно подтверждая, что она не совсем верна. Что-то вроде Коперника  😁 А так- да, все считается, вертится и измеряется, самые точные часы, на сегодняшний день. Акурат- один оборот- 24 часа 😆 Тока вот время ли он показывает...

[hi-мера]

Люди веками ищут ответ на этот вопрос.....а ты хочешь ,что бы тебе ответил-"Водитель самолёта"! 😁
У нас всё просто. нужен 0-пожалуйсто...уровень моря,самолёт-палуба(но, это я про себя)
Мне всё ясно 😁Почему ветер дует? потому что деревья шатаются 😁

Давай об самолётах.....

[Itat]

Иногда своим студентам задаю вопрос:почему самолёт летает, а крыльями не машет.  😂

[Призрак Форумов]

вертолеты сикорского до сих пор летают по всему миру, а насчет фото из монино, могу еще выложить, там много интересных самолетов и вертолетов, как самых первых, так и современных

Давай фотки из монино очень интересно!

[Jagdflugzeug]

... Просто это свойство ставит под сомнения некоторые современные понятия физики, косвенно подтверждая, что она не совсем верна. Что-то вроде Коперника  😁 А так- да, все считается, вертится и измеряется, самые точные часы, на сегодняшний день. Акурат- один оборот- 24 часа 😆 Тока вот время ли он показывает...

Ну так этому в институте и учат, что человек создаёт некоторые модели, которые, с той или иной степенью точности, описывают явления природы, а самим явлениям, на эти модели, высочайше плевать.
Ярчайший тому пример, когда один поезд движется на встречу другому, мы считаем, что скорость их сближения - это алгебраическая сумма величин их скоростей (но на самом-то деле это не так, просто неточность данной модели при данных условиях, несоизмерима мала по отношению к вычисляемым величинам).
А вот когда один фотон летит на встречу другому, вот тут уже сложнее, тут уже другая модель для описания их движения.

Не припомню чтобы в Монино были вертолёты И.И.Сикорского 🤔
И ещё, какие в Монино есть современные машины?

[Itat]

А когда же начнётся сказ про начало эры ракетных самолётов, а?
(И про баб когда тоже начнётся :jump😀

[Jagdflugzeug]

Ну так я попросил немного конкретизировать вопрос про "гадких утят", ведь были же ещё и ракетные самолёты, как минимум два.

[RMaks]

всегда было интересно услышать рассказ о супер самолете. на котором сталин летал, а его никто збить не мог, т.к. он летал высоко.
в исторических книгах и рассказах, можно немного узнать о этом самолете.
вот меня интересут...почему его не строили в те года, ведь это хороший бомбардировщик.
я думаю ты меня понял.
этих самолетов построили не много, но они вроде неплохо себя показали, а потом наша ссср бюрократия поставила крест на нем.

Скорей всего - про ТБ 7
В который враз народа Петляков придумал поставить еще один мотор.
В флюзеляже.
Этим мотором приводился в действие компрессор, который и кормил воздухом остальные 4 мотора на больших высотах

[Jagdflugzeug]

ответ №93  😉

[RMaks]

ABM
Ну если речь о Пе-8, то всё же пара штук имелась, и Берлин, кажется даже в 1941 они бомбили, понятное дело, что эти бомбардировки носили сугубо полтитический характер.

Берлин ИЛ 4 бомбили,
И румынские нефтяные поля тоже.
Когда-то попадалась книжка ИО автора помню, в вот в фамилии буквы мог и напутать -  Пусэп Эндель Карлович.
Небо в огне называлась.
Именно про нашу АДД

[ABM]

Точнее, и Илы тоже бомбили Берлин в 41-м.

[Jagdflugzeug]

Именно так! И они тоже.

Налеты авиации противника побудили советское военно-политическое руководство нанести ответные удары по столице Германии - Берлину. ВВС РККА обладали необходимыми силами и средствами для нанесения подобного удара в частности основные дальние бомбардировщики ДБ-3 и ДБ-ЗФ (Ил-4) ВВС и Авиации флота могли со своих передовых баз достать до Берлина. Ещё большие возможности по нанесению ответных ударов по Германии имели новые ТБ-7 (Пе-😎 и Ер-2.
Первую бомбардировку Берлина произвели самолеты ДБ-3 ВВС Балтийского флота в ночь на 8 августа. Налет был удачным. Следующий удар было решено нанести по Берлину с бОльшим размахом - бомбардировщиками ТБ-7 и Ер-2. В бой были брошены полки 81-й дивизии, 432 ТБАП на ТБ 7 и 433 ТБАП на Ер-2 (такие обозначения получили 412 и 420 полки перед вводом в бой).
На разработку операции было выделено всего один-два дня. Для выполнения налета были выбраны 12 наиболее надежных и боеспособных ТБ-7 и 28 Ер-2. Десятого августа отобранные самолеты перелетели на аэродром Пушкино под Питербургом. В Пушкино, после очередной ревизии состояния машин, количество отобранных ТБ-7 уменьшилось до 10 ТБ-7 и 16 Ер-2.
В полет в основном должны были уйти ТБ-7 с дизелями М-40Ф.  Многие экипажи не имели необходимых навыков взлета на полностью загруженных машинах а только в таком варианте с полной загрузкой бомб и топлива имело смысл лететь на Берлин Проведенные расчеты показали что ТБ-7 с дизелями М-40Ф с бомбовой нагрузкой 4000 кг из них 2000 кг на внешней подвеске могли обеспечить полет на дальность со сбросом бомб в середине маршрута и благополучно вернуться на базу.