Мой 2140 (пока всё ещё НЕ ездит)

[Михаил79]

ну ладно, уговорили  😆

[БОРИС-93]

На одном моторе я просто отвернул пробку фильтра и через несколько сек. услышал как плюнуло маслом. Крутил стартёром.
На другом вытащил трамблёр и засунул вместо штатного привода старый, со сточенной шестернёй. Крутил дрелью, зажав в патрон отвёрткообразный стержень. Когда насос хватанул масло, дрель резко сбавила обороты. Это общеизвестный способ предпусковой прокачки масла.

[AL.NE.]

На одном моторе я просто отвернул пробку фильтра и через несколько сек. услышал как плюнуло маслом. Крутил стартёром.
На другом вытащил трамблёр и засунул вместо штатного привода старый, со сточенной шестернёй. Крутил дрелью, зажав в патрон отвёрткообразный стержень. Когда насос хватанул масло, дрель резко сбавила обороты. Это общеизвестный способ предпусковой прокачки масла.

и ещё на 20 страниц поиски правильной установки Трамблера. Хотя там как я помню паз - ошибка на 180°  ну переставить  не сложно.

[opossum]

и ещё на 20 страниц поиски правильной установки Трамблера. Хотя там как я помню паз - ошибка на 180°  ну переставить  не сложно.

насколько помню, там смещен этот паз, так что ошибки никакой не будет. Хотя могу ошибаться- давно я в узам лазил ))))

[BACKFIRE]

Смещен смещен, а вот привод воткнуть в любом положении можно и для предпусковой прямой прокачки ему придется привод снять.

Отправлено с моего SM-J701F через Tapatalk

[Михаил]

всё ещё не завели?
каждый вечер захожу с надеждой что он уже "тарахтит", а оно вон чё... 😕 всё никак ни хочит.

[BACKFIRE]

Чейто кажись мне протарахтит оно недолго

Отправлено с моего SM-J701F через Tapatalk

[Михаил]

Чейто кажись мне протарахтит оно недолго

это не важно. важен сам процесс

[MBX]

это не важно. важен сам процесс

"Главное не дети, важен сам процесс зачатия"  😉 😉 😉 😉 😉

[сергей зиновьев]

"Главное не дети, важен сам процесс зачатия"  😉 😉 😉 😉 😉

😆  👏 Тут немного другой вариант, из анекдота:
" Дети у вас красивые, а вот то что делаете руками ....."

[Ramm-SD]

всё ещё не завели?
каждый вечер захожу с надеждой что он уже "тарахтит", а оно вон чё... 😕 всё никак ни хочит.

Ну, тема то тарахтит. 😉

ну первые страниц 50 да, а потом будет покупка мотора №*...

На клавиатуре * и 8 на одной кнопке, получается "покупка мотора №8". 🤭 О, боги...

[opossum]

...
На клавиатуре * и 8 на одной кнопке, получается "покупка мотора №8". 🤭 О, боги...

Сплюнь! 😁 я просто запутался уже сам, какой там по счету мотор сейчас у Саши стоит, 3 или 2 ? :😀

[BACKFIRE]

Не последний точно)))

Отправлено с моего SM-J701F через Tapatalk

[Александр Сапожников]

Сплюнь! 😁 я просто запутался уже сам, какой там по счету мотор сейчас у Саши стоит, 3 или 2 ? :😀

Ну если именно 412ый мотор, то номер 2. А изначально с завода был 408ой мотор.

[ForSashka41]

Ну если именно 412ый мотор, то номер 2. А изначально с завода был 408ой мотор.

Я как-то пропустил, а зачем ты его вообще снял?

[opossum]

цепь не натянул и ее зажевало и заклинило колено ))

[ForSashka41]

Я имел в виду 408 мотор.

[Михаил79]

слабый, в гору не тянет, а москвичу комбикорм возить. как-то так вроде.

[Александр Сапожников]

слабый, в гору не тянет, а москвичу комбикорм возить. как-то так вроде.

Там коленвал не крутился, а цепи там нет, значит причина непонятная. Плюс не было родной КПП при покупке.
 Коленвал своими  шестернями вращает распредвал, распредвал поднимает и опускает толкатели. Но это в теории, как я думаю (ща опять будут ругать за "думаю"😉 а на деле нифига не крутился. В гору с комбикормами не надо, только за комбикормами в гору.

[Александр Сапожников]

цепь не натянул и ее зажевало и заклинило колено ))

Цепь то освободил, а натянуть нормально не смог. 😭