0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Ну тогда надо сформулировать условия более точно!
А можно авансом рублей писят-шисят? У меня пиво закончилось)))
Кстати, как будем проверять верность расчётов? Джитек вместо кирпича в скаты запихивать! ?! 😁
Я бы согласился,на праздники,но ведь подозреваю долгая эта песня будет...ну кто его знает,этот кирпич,когда он лететь захочет,и в каком направлении,вдруг все время в вверх....
Под действием центробежной силы он не выскочит (видел лично и останавливал на окружной ЗИЛа с камнем меж колёс). Вылететь он может на кочках, то есть при толчке. Вдоль окружности колеса кирпич не вылетит, то есть от удара колеса по кочке (удар по вертикали) кирпич не полетит прямо или назад. Рассуждаем дальше. Чтобы высвободить кирпич из резины, надо её слегка ослабить, или чуток развести колёса друг от друга. В точке соприкосновения колеса с асфальтом наивысжая степень сжатия кирпича, в точке отрыва - наименьшая (инерция сжатия). Получается, что кирпич может вылететь из колеса сразу после точки прикосновения колеса с асфальтом или чуть выше, но не далее половины высоты колеса. Учитывая высоту резины, глубину зажатия кирпича, скорости грузовика, его нагруженности и мягкости резины можно рассчитать угол вылетания кирпича до 10-15 градусов. Ну и скорость вылетания, соответственно. Грубо, при скорости грузовика 80км/ч кирпич вылетит из колеса (точнее, вывалится назад) с очень маленькой скоростью, может около 10км/ч.
т.е. ты ща намекаешь, что надо двинуть на выхи к Ершу, домкратить его КАМАЗ? 😆
Домкратить будем как предлагалось выше - эвакуатором? 😁
так чё рассматривается то? откуда кирпич будем ловить? с движущейся машины или с вращающегося колеса?
В любом случае в точке касания колеса с дорогой скорость кирпича относительно дороги равна нулю. 😆
Дык тогда может так... В нижней точке ноль, в верхней 160! Дуга 180 градусов... Тогда 160/180= 0,888 км/ч. Итого узнаём точку отрыва, помножаем... Узнаём скорость! ))
