Колесные диски и скорость

[sanekyoo]

у нас стоит 80руб. один диск.

[Paulson]

Видимо решено - надыбаю 2 косаря и буду катать)))

Обратись в нормальный шиномонтаж, не туда - где рады деньги содрать - а чтобы можно было пообщаться с человеком, спросить - нужно ли и стоит ли вообще прокатывать
Тем более, обод от этого всё-таки утончается

[Пух]

у нас стоит 80руб. один диск.

Не понял - это че прокатать🤯
Ни фига ж себе... Рублей? Не гривен🤯

Обратись в нормальный шиномонтаж, не туда - где рады деньги содрать - а чтобы можно было пообщаться с человеком, спросить - нужно ли и стоит ли вообще прокатывать
Тем более, обод от этого всё-таки утончается

Разумеется, есть надежный человек. Все у него и узнаю, когда переобуваться буду.

[Paulson]

у нас стоит 80руб. один диск.

У нас в Москве - не знаю, я делал за 350 км от Москвы
Там снять или надеть покрышку - 50 руб., а в Москве - 100 😀

[sanekyoo]

снять-надеть покрышку с балансировкой и латкой(когда прокол бескамерки), и поставить на машину--80рублей(не гривен).
прокатать диск 80рублей, не гривен.

[Paulson]

снять-надеть покрышку с балансировкой и латкой(когда прокол бескамерки), и поставить на машину--80рублей(не гривен).
прокатать диск 80рублей, не гривен.

Кучеряво живёте 😀

[Пух]

Вот же ж блин. Еще раз убеждаюсь что московские цены - проще застрелиться.

[Андрей Иванов]

... с чего диску быть кривым с "восьмеркой вдоль диска"? Это как я понимаю очень сильные повреждения должны быть🤯

Как это ни досадно, но этот дефект довольно распространен.
Прокаткой его не исправить.
Усугубляется неправильной затяжкой колесных болтов всякими торопыгами на шиномонтажах. Когда тянут каждый болт сразу до упора, а не постепенно закручивая их крест-накрест в 2 - 3 захода.

[k4er]

В принципе на 120 машина ведет себя спокойно. Может быть просто я не привык к высокой скорости, за рулем-то немногим больше года - дружище, не надо торопиться туда, сам знаешь куда. А что больше всего убивается от кривых дисков? Ну про ступицу уже сказали, шаровые Вы говорите тут ни при чем. Остаются аммортизаторы и наконечники рулевых тяг, на них больше всего нагрузки от кривых дисков? - Еще мозг убивается нехило

[Пух]

Да не то чтобы я сильно торопился, времени-то выигрывается минут 10 от силы.
Просто на пустой широкой магистрали ехать 100 км/ч как-то не получается, мне все время кажется "ну что они тащатся как беременные"😉))))
Хотя носиться совсем сломя голову как некоторые я тоже считаю неправильно, опасно это все-таки. Я на самом деле довольно аккуратно езжу и просчитываю все опасности и перестраховываюсь если не уверен в чем-либо.

Еще мозг убивается нехило

В смысле🤯

[k4er]

В том смысле, что тише едешь - дальше будешь. Не ездий на космиче больше 120. И все у тебя в жизни получится. А времени минуты 2 выиграешь, это да...

[k4er]

Если по существу вопроса, то у тя либо кривая резина, либо кривые диски, либо и то, и другое.

[brizdim]

Подскажите дилетанту. Как влияет не очень хорошее состояние колесных дисков на устойчивость машины на высоких скоростях (около 140)?

Ездил на ржавых >10-летних дисках и каме. летом на 160 держит отлично.

[Marcuss]

Давече раскатал (но не на долго) своего до 150 на стоковых дисках 1992г. (иссесно с балансировкой, диски не битые, резина Continental), шел как мерс, честно, прижало к асфальту и только подруливай вовремя в изгибы дороги, отлично шел. я еще раз в него влюбился )))
Меняй диски, рихтовка дело спорное, смотря как рихтанут.
В планах обуть масика в легкосплав, но пока сток еще не прогнил - буду ездить на них, колпаки оч классные на стоке )))))

[Пух]

Давече раскатал (но не на долго) своего до 150 на стоковых дисках 1992г. (иссесно с балансировкой, диски не битые, резина Continental), шел как мерс, честно, прижало к асфальту и только подруливай вовремя в изгибы дороги, отлично шел. я еще раз в него влюбился )))
Меняй диски, рихтовка дело спорное, смотря как рихтанут.
В планах обуть масика в легкосплав, но пока сток еще не прогнил - буду ездить на них, колпаки оч классные на стоке )))))

Тогда вопрос - где можно найти штатные москвичевские диски в хорошем состоянии за приемлимые деньги?

[ОЧкарик]

думаю где-то тут.....наверно.

[ОЧкарик]

точнее тут

[Пух]

Благодарю)

[Пух]

Добрый день всем. Тема конечно старая, но вновь обрела актуальность - покатался наконец по трассе первый раз с покупки ровных кованых колес.

Сегодня заметил, что на ровной и легкой ковке на летней резине на тех же скоростях вибрация все же есть. Наверное она стала ощутимо меньше по амплитуде, вроде бы и не так стремно уже, но она ровно такая же по характеру (вибрация).
Причем, как я заметил, руль влево-вправо не бьет или почти не бьет. Управляемость особо не страдает, но напрягает, что вибрация осталась.

Подскажите, на что можно грешить, если это не колеса?
Ступичные подшипники? ШРУСы? Вроде остальное все перетряхнули (подвеску, как я писал в начале ремонтировали не так давно, а по пробегу - считай вообще вчера).

[AntoxXxa]

Добрый день всем. Тема конечно старая, но вновь обрела актуальность - покатался наконец по трассе первый раз с покупки ровных кованых колес.

Сегодня заметил, что на ровной и легкой ковке на летней резине на тех же скоростях вибрация все же есть. Наверное она стала ощутимо меньше по амплитуде, вроде бы и не так стремно уже, но она ровно такая же по характеру (вибрация).
Причем, как я заметил, руль влево-вправо не бьет или почти не бьет. Управляемость особо не страдает, но напрягает, что вибрация осталась.

Подскажите, на что можно грешить, если это не колеса?
Ступичные подшипники? ШРУСы? Вроде остальное все перетряхнули (подвеску, как я писал в начале ремонтировали не так давно, а по пробегу - считай вообще вчера).

тоже такое наблюдается. после балансировки км 200-300 норм, но потом появляется после 110-120ти вибрация, и чем дальше тем больше дороги у нас неочень, но по ямам не летаю замена колес на другие не решает проблемы, опять же после почти такого же пробега начинается вибрация, входит в резонанс (меньше чувствуется) после 150ти, 120-130 больше