ДЛЯ ВОПРОСОВ ОТ НОВИЧКОВ И НАЧИНАЮЩИХ МОСКВИЧЕВОДОВ

[Андрей Иванов]

мотор УЗАМ у меня
был в сигнале
я с радостью к спецам обращусь😀
если бюджет позволит конечно

Обычно визуальная диагностика на внешний вид, пар, запах, вкус и мягкость производится бесплатно. Результат, кроме собственно технического состояния автомобиля,  обычно зависит  от честности и жадности сервисменов. Некоторые могут по выхлопу диагностировать износ кулачков распредвала, другие по цвету мочи определяют "задир в главной паре второй передачи."
Т.что совет простой: "Шайтан гараж в Капотне".  Тимур точно разводить на бабло не станет.

[Dimanich03]

я вас понял😀
спасибо за советы

[Perezx]

УЗАМ, пока ездит нормально, трогать не надо. Все равно его чинить нечем. А когда отъездится (а он живучий, и это может быть год-два-три) - заменить в сборе на Рено.
Не повторяйте моей ошибки: в 2008 или 2007 я откапиталил УЗАМ 331.10 до идеала (15 тр положил), а через месяц сдал его в металл за 1000р и собрал реногор.

[Suigetsu]

Если УЗАМ заводится и тосола в масле нет - лучше не лезть, уже проверено. А то, что дымит с горловины - ничего страшного. У меня оттуда дует как с глушителя, при этом масло не жрёт (оно просто вытекает 😁 ) и хорошо тянет. 😀

[Михаил]

...
А вот моргание лампочки - это не дело. Для УЗАМа еще как-то допустимо, но вообще лучше разобраться с маслом и маслонасосом.

моргание лампочки давления масла для узама не допустимо.

впрочем как и для любого другого мотора.

[Dimanich03]

вас не поймешь)
то лезь,то не лезь.
Сам я максимум способен масло поменять, остальное я не умею просто на просто.
но все равно буду разбираться(может сгоняю на капотню).
покатаюсь немного в ближайшее время,посмотрю как машина себя вести будет,если приемлемо,то своим ходом поеду,а если нет - буду думать.

[Suigetsu]

Мне в 16 лет достался бензоген с движком 408. 😀 Я тогда кроме велосипедов ничего ни чинил, книжек не было. 😀 Тем не менее, разобрал движок вдоль и поперёк, узнал что да как - и понял, что всё гораздо проще, чем кажется. 😀 Основное, что мешает - не откручивающаяся гайка/болт и не снимающаяся / недоступная деталь. А так - всё просто, главное не бояться. 😀

[Dimanich03]

я б сказал,что главное - это время, которого у меня нет, учеба отнимает очень много.
Стараюсь выбираться в гараж по возможности,по факту у меня 1 выходной всего.
А так, летом думаю изучу вдоль и поперек движок свой)

[Perezx]

Когда речь идет об УЗАМе, главное - это запчасти, которых нет уже лет 5. ЦПГ лучше вообще не трогать - поршней/колец не сыскать, только из кастрюль. Причем, зараза, никак не отличишь годные от негодных. Прокладки - возможно, придется пару-тройку раз проехать из конца в конец Москвы и недельку подождать, пока привезут. ГБЦ - искать, у кого по гаражам завалялась (и лучше от 412 мотора). Поэтому даже если диагностика и скажет "менять" - менять почти не на что. Затраты сил и денег на ремонт УЗАМа будут как минимум сопоставимы с затратами на свап. Ну или у вас получится двигатель из кастрюльного лома и водопроводных труб, которые продаются (и то уже редко) под видом "заводских запчастей".

[Dimanich03]

И то правда.
Надеюсь побегает он у меня еще, столько сил уже потратил на него, да и полюбил уже машинку эту.

[Михаил]

Когда речь идет об УЗАМе, главное - это запчасти, которых нет уже лет 5. ЦПГ лучше вообще не трогать - поршней/колец не сыскать, только из кастрюль. Причем, зараза, никак не отличишь годные от негодных. Прокладки - возможно, придется пару-тройку раз проехать из конца в конец Москвы и недельку подождать, пока привезут. ГБЦ - искать, у кого по гаражам завалялась (и лучше от 412 мотора). Поэтому даже если диагностика и скажет "менять" - менять почти не на что. Затраты сил и денег на ремонт УЗАМа будут как минимум сопоставимы с затратами на свап. Ну или у вас получится двигатель из кастрюльного лома и водопроводных труб, которые продаются (и то уже редко) под видом "заводских запчастей".

к данному сообщению не следует относится серьёзно.
представляет из себя полный набор распространённых заблуждений и баек собранных в одном посте

[Стикс]

Здравствуйте уважаемые москвичеводы, есть пара вопросов (эт пока пара) Приобрел машинку 2141, 90г.в. Проблема с тормозами, тормозит очень вяло и то со второго качка, колдун с явными потёками и непонятного происхождения тормозуха. По запаху, цвету и консистенции очень похоже на "Неву" или как там её называли. Хозяин сказал что это ДОТ-3.  Подскажите как избавиться от неё, (продуть, промыть) варианты? И как эта жидкость могла повлиять на тормозные шланги, манжеты и прочую резину в тормозной системе? Всё под замену? Пока ищу колдун (проблематично) Возможно попробую от нексии приколхозить как тут в одной теме советуют

[Paulson]

Здравствуйте уважаемые москвичеводы, есть пара вопросов (эт пока пара) Приобрел машинку 2141, 90г.в. Проблема с тормозами, тормозит очень вяло и то со второго качка, колдун с явными потёками и непонятного происхождения тормозуха. По запаху, цвету и консистенции очень похоже на "Неву" или как там её называли. Хозяин сказал что это ДОТ-3.  Подскажите как избавиться от неё, (продуть, промыть) варианты?

Закупаешь тормозухи ДОТ4 литра 2, прокачиваешь тормоза со всех сторон, доливая свежую тормозуху - то тех пор, пока свежая не пойдёт при прокачке

И как эта жидкость могла повлиять на тормозные шланги, манжеты и прочую резину в тормозной системе? Всё под замену? Пока ищу колдун (проблематично) Возможно попробую от нексии приколхозить как тут в одной теме советуют

Повлияда жидкость-нет - затрудняюсь сказать, не заморачивался этим вопросом
Колдун такой же, как у нас - стоит на Газели

[Стикс]

Про Газелеколдун начитан, одна беда - нет газелей в Молдавии. У нас тут мерсюки б.у.шные в основном грузы тягают.

[Paulson]

Про Газелеколдун начитан, одна беда - нет газелей в Молдавии. У нас тут мерсюки б.у.шные в основном грузы тягают.

А нет знакомых, кто за пределы Молдавии ездит? привезли бы... вещь-то небольшая
Ты для начала попробуй тормозуху обновить
А колдун, если потом менять - не так уж много и тормозухи сольётся при замене и прокачке, финансово не пострадаешь...

[Skat]

Я меняю "самотеком" обычно, что бы не прокачивать, главное внимательно за уровнем в бачке смотреть...а то часто напарника нет, извращаться не люблю...

[Стикс]

А нет знакомых, кто за пределы Молдавии ездит? привезли бы... вещь-то небольшая
Ты для начала попробуй тормозуху обновить
А колдун, если потом менять - не так уж много и тормозухи сольётся при замене и прокачке, финансово не пострадаешь...

Собственно не к спеху, холодно еще в железе ковыряться. Есть родственники в Домодедово, на беду к ним обращусь. Машина пока под навесом стоит сухая, просто взял по "зимней" цене дешевле. А за советы спасибо 😀

[Paulson]

А за советы спасибо 😀

Пожалуйста

Я меняю "самотеком" обычно, что бы не прокачивать, главное внимательно за уровнем в бачке смотреть...а то часто напарника нет, извращаться не люблю...

Самотёком так не промоет, как под давлением... так полагаю

[Михаил]

... Проблема с тормозами, тормозит очень вяло и то со второго качка, колдун с явными потёками и непонятного происхождения тормозуха. ...

перед прокачкой заменить колдун. если течет - то смысла в прокачке может и не быть.

[Paulson]

перед прокачкой заменить колдун. если течет - то смысла в прокачке может и не быть.

Думаю, не ручьём же течёт - скорее мокнет - это вряд ли влияет на эффективность тормозов