Автор Тема: ДЛЯ ВОПРОСОВ ОТ НОВИЧКОВ И НАЧИНАЮЩИХ МОСКВИЧЕВОДОВ (Прочитано 435419 раз)

Paulson · « **Ответ #2560 :** 13 Июля 2013, 01:14:59 »

Цитата: sanekyoo от 13 Июля 2013, 00:55:17

то цо им не нравится. 🤪

Саш, хватит с меня герра Jagdflugzeug-а, ты-то хоть не мути с этими ЦО - гляжу, уже в той теме "отметился"

Цитата: sanekyoo от 13 Июля 2013, 00:55:17

а как камеру 13 в 14 впихнуть, так гуд 🤦‍♂️

Так лучше для колеса

Kotyara · « **Ответ #2561 :** 13 Июля 2013, 01:31:50 »

Цитата: sanekyoo от 13 Июля 2013, 00:09:25

камера или бескамерка.

бескамерная

На счет глубины, вроде небольшие, пор крайней мере не спускает)
Уезжать завтро, и тут.. засада в общем)

Paulson · « **Ответ #2562 :** 13 Июля 2013, 07:50:00 »

Цитата: Kotyara от 13 Июля 2013, 01:31:50

бескамерная

На счет глубины, вроде небольшие, пор крайней мере не спускает)
Уезжать завтро, и тут.. засада в общем)

И что? писал же - в шиномонтаж, там поменяют

sanekyoo · « **Ответ #2563 :** 13 Июля 2013, 08:28:26 »

Цитата: Paulson от 13 Июля 2013, 01:14:59

Так лучше для колеса

кто сказал 🤪
гонщеки 🤦‍♂️ , так они эти камеры меняют как 🍺

Paulson · « **Ответ #2564 :** 13 Июля 2013, 09:05:21 »

Цитата: sanekyoo от 13 Июля 2013, 08:28:26

Цитата: Paulson от 13 Июля 2013, 01:14:59
Так лучше для колеса
кто сказал 🤪
гонщеки 🤦‍♂️ , так они эти камеры меняют как 🍺

Я сказал, и кроме меня - ещё куча товарищей, соображающих поболее моего
Пошевели мозгой и представь пару камера-покрышка, как они связаны, и как оно работает при разных давлении и дорожных условиях

При чём тут гонщики и частая смена камер?
Речь была о том, что в 14-ую покрышку лучше ставить 13-ую камеру
Не уводи в сторону

ABars · « **Ответ #2565 :** 13 Июля 2013, 19:00:39 »

Цитата: Paulson от 13 Июля 2013, 09:05:21

Речь была о том, что в 14-ую покрышку лучше ставить 13-ую камеру

Обоснуете? 🤓

batman · « **Ответ #2566 :** 13 Июля 2013, 19:09:51 »

у меня лампочка срабатывает очень поздно, если она загорелась на ровной плоскости значит бензина НЕТ.
Как сделать так чтобы лампочка загоралась пораньше?
зы реногор

Russo_Matroso · « **Ответ #2567 :** 13 Июля 2013, 19:30:21 »

Цитата: БЭТмент от 13 Июля 2013, 19:09:51

у меня лампочка срабатывает очень поздно, если она загорелась на ровной плоскости значит бензина НЕТ.
Как сделать так чтобы лампочка загоралась пораньше?
зы реногор

вытащить дут и подогнуть контакт на лампочку

sanekyoo · « **Ответ #2568 :** 13 Июля 2013, 19:31:25 »

Цитата: БЭТмент от 13 Июля 2013, 19:09:51

у меня лампочка срабатывает очень поздно, если она загорелась на ровной плоскости значит бензина НЕТ.
Как сделать так чтобы лампочка загоралась пораньше?
зы реногор

переходи сюда 👋
😁
https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,62453.0.html

batman · « **Ответ #2569 :** 13 Июля 2013, 19:46:48 »

Цитата: Russo_Matroso от 13 Июля 2013, 19:30:21

вытащить дут и подогнуть контакт на лампочку

спасибо. Сработало!

Paulson · « **Ответ #2570 :** 13 Июля 2013, 21:58:01 »

Цитата: ABars от 13 Июля 2013, 19:00:39

Цитата: Paulson от 13 Июля 2013, 09:05:21
Речь была о том, что в 14-ую покрышку лучше ставить 13-ую камеру
Обоснуете? 🤓

Не образуется складок, камера плотнее прижимается к покрышке, и в накачанном состоянии лучше её "тонус"

ABars · « **Ответ #2571 :** 14 Июля 2013, 01:18:46 »

Цитата: Paulson от 13 Июля 2013, 21:58:01

Не образуется складок,

Как-то их и не случается, если слегка накачаную 14-ю камеру вложить в 14-ю шину. Может быть потом, по мере увеличения давления 😀

Цитата: Paulson от 13 Июля 2013, 21:58:01

камера плотнее прижимается к покрышке,

Если камеру воткнуть в бескамерку, то это уже интересный вопрос. Приходится пару раз подкачивать в первые дни эксплуатации.

Цитата: Paulson от 13 Июля 2013, 21:58:01

и в накачанном состоянии лучше её "тонус"

Совсем интересный вопрос, ибо часть давления, которое кажет манометр, уходит чисто на создание "тонуса" камеры.

ИМХО что-то из разряда мифов, основаных на том, что кто-то знает, что на заокеанских гоночных машинах, что по овалам ездят, в бескамерную шину втыкают камеру и накачивают ее отдельно от постранства между камерой и шиной.

ЗЫ не спрашивайте меня зачем. Не помню

Paulson · « **Ответ #2572 :** 14 Июля 2013, 07:45:55 »

Цитата: ABars от 14 Июля 2013, 01:18:46

Цитата: Paulson от 13 Июля 2013, 09:05:21
Речь была о том, что в 14-ую покрышку лучше ставить 13-ую камеру
...
Как-то их и не случается, если слегка накачаную 14-ю камеру вложить в 14-ю шину. Может быть потом, по мере увеличения давления 😀
...
Если камеру воткнуть в бескамерку, то это уже интересный вопрос. Приходится пару раз подкачивать в первые дни эксплуатации.
...
Совсем интересный вопрос, ибо часть давления, которое кажет манометр, уходит чисто на создание "тонуса" камеры.

ИМХО что-то из разряда мифов, основаных на том, что кто-то знает, что на заокеанских гоночных машинах, что по овалам ездят, в бескамерную шину втыкают камеру и накачивают ее отдельно от постранства между камерой и шиной.

ЗЫ не спрашивайте меня зачем. Не помню

Хорошо, пусть я (и другие) заблуждаюсь - вреда не будет
Да я и не настаиваю, и никого не принуждаю

Касательно мифов - скажу, переиначив известную фразу - "нам мифы строить и жить помогают" 😀 частенько, даже если они идут вразрез с теорией, уточнять и приводить примеры не буду, но случалось...

eremushka · « **Ответ #2573 :** 15 Июля 2013, 16:59:28 »

Цитата: crypter от 08 Июля 2013, 20:00:35

Проверь вольтметром, приходит ли питание на катушку при ВЫКЛЮЧЕННОМ зажигании. Если приходит - смотри подключение генератора, особенно если недавно туда лазил, другой генератор ставил или еще что... Если проблема не в этом - приводи в порядок клапана ЭПХХ, чтобы топливо надёжно перекрывалось. Может зажигание попозже подвинуть...

Я жаловался на самовспышки двигателя при выключенном зажигании (так наз. дизелинг.)
Спасибо за совет, он натолкнул меня на мысль заняться, наконец-то, обслуживанием двигателя. Были отрегулированы тепловые зазоры в клапанах, проверен и восстановлен необходимый УЗСК (42-45 град), восстановлен УОЗ=10 град (был очень поздний), проверено функционирование вакуумного корректора. Однако самовспышки прекратились только после того, как я отрегулировал холостой ход. Дело в том, что отправляясь на ежегодные ТО, я экономил на проверке токсичности выхлопа на СТО и регулировал ХХ самостоятельно на максимально бедную смесь (двигатель чуть ли не бился в конвульсиях.) Конечно, это производило неизгладимое впечатление на работников станции ТО, которые видели рекордно низкие цифры по оксиду углерода и углеводородам, но обратной стороной медали был возникший как бы ниоткуда дизелинг. Теперь понятно, что возник он очень даже откуда. Хороший урок для меня!)

sht78 · « **Ответ #2574 :** 16 Июля 2013, 20:37:10 »

я с москвичем самый что ни на есть чайник (вырос на жигулях). Потому буду задавать кучу наивных вопросов. Стоит ли менять поддон двигателя узам-412 на поддон двигателя узам-331,10 (412 на 2141) Цель: улучшение геометрической проходимости авто луаз 969 на которую этот движок и пхаем.

sanekyoo · « **Ответ #2575 :** 16 Июля 2013, 22:51:20 »

интернет фото
поддон 331 машина 2141
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/poddon_kartera_dvs_uzam_62730204
https://30.img.avito.st/640x480/110282130.jpg
https://32.img.avito.st/640x480/110282132.jpg
https://31.img.avito.st/640x480/110282131.jpg

412
https://a.a.d-cd.net/4fdbc4u/960.jpg
https://www.drive2.ru/cars/izh/412/412/alexeevi4/journal/4062246863888687456/
https://e.a.d-cd.net/ba7ac5u-960.jpg
https://a.d-cd.net/25edb2u-960.jpg
https://a.d-cd.net/a5edb2u-960.jpg

https://moskvich.net/topic/9938-продам-запчасти-408-412-2140/
лучше 331,

batman · « **Ответ #2576 :** 17 Июля 2013, 17:06:15 »

ребят! Один прокачной штуцер на заднем цилиндре слизан в ноль! плоскогубцы берут но не хватает силы удержать при проворачивании. Что делать? цилиндр под замену как понимаю, а очень жаль он звододской и не течот?

Russo_Matroso · « **Ответ #2577 :** 17 Июля 2013, 17:21:41 »

Цитата: БЭТмент от 17 Июля 2013, 17:06:15

ребят! Один прокачной штуцер на заднем цилиндре слизан в ноль! плоскогубцы берут но не хватает силы удержать при проворачивании. Что делать? цилиндр под замену как понимаю, а очень жаль он звододской и не течот?

приварить гайку...

batman · « **Ответ #2578 :** 17 Июля 2013, 17:36:39 »

Цитата: Russo_Matroso от 17 Июля 2013, 17:21:41

приварить гайку...

нет у меня сварки, а в сервисе выйдет дороже чем бы я заменил цилиндр))

SpiritOfRaven · « **Ответ #2579 :** 17 Июля 2013, 17:57:56 »

Цитата: Russo_Matroso от 17 Июля 2013, 17:21:41

приварить гайку...

Я высверливал...
Получилось довольно удачно...