ДЛЯ ВОПРОСОВ ОТ НОВИЧКОВ И НАЧИНАЮЩИХ МОСКВИЧЕВОДОВ

[opossum]

Гугл. Яндекс.... они помнят  👋

[Hunt]

Гугл, яндекс в основном жигули да лады всякие ищет, да и сформулировать правильно вопрос не могу, не зная терминологии, да и много чего не зная.
Собсна не выдержала душа поэта, пошел к машине проводку звонить, разбираться.
В основном все нашел, что куда идет, разобрался более менее, нашел несколько проводов уходящих в никуда. Решил на выходных полностью проводку эпхх заменить и докупить недокупленное.

После манипуляций выявил, что выход К и выход Б оба как-то касаются массы, так и должно быть?

[ABars]

Гугл, яндекс в основном жигули да лады всякие ищет...

В автомагазине будет примерно то же самое. Восьмерочные, вроде, идентичны по форме-размерам и распиновке, только обороты срабатывания сильно выше. Ставил себе такой. Один из приятных моментов - исчез провал при включении ЭПХХ.

[Михаил79]

2141 это 502.3761
2140 это 252.376 (1412.3733)
думаю его будет проще найти...

это для Озона.

[Михаил79]

Решил на выходных полностью проводку эпхх заменить и докупить недокупленное.

нужен будет такой регулятор с клапаном

его будет найти сложнее всего, ИМХО, будет найти



+ клапан бочонок - электромагнитный

номер его 1902.3741 - найдется легко т.к. куча где применялся

трубки по месту и отвод от впускного (по идее должен быть исходно) либо отвод на шланг...


извиняюсь, что двумя сообщениями   🤔

[opossum]

После манипуляций выявил, что выход К и выход Б оба как-то касаются массы, так и должно быть?

Даже если их открутить от катушки? :😀
 намёк: если тупо пальцем вести по проводу допустим габаритов ( при условии включенной кнопки), то рано или поздно наш палец упрётся в минусовую клемму. 👋

[Compactparabolik]

нужен будет такой регулятор с клапаном его будет найти сложнее всего, ИМХО, будет найти

найти не сложно, в железяке есть стоят около 150 р. только они сделаны из какой-то шайтан пружины, я себе прошлым летом брал, в итоге старый оставил, тут гдето тема была что они спокойно должны срабатывать если в него подуть и из него выдуть ртом, так вот в новых скорее сам себя всосёшь чем он сработает, но  я поставил думал что там вакуум типа сильнее, увы не работает((((

[Михаил79]

Человек вроде с Уфы... там м.б. иначе.

Я себе покупал и даже удачно, но давно было, они тогда в коробочках продавались, всё цивильно.

А вообще система нужная конечно.
Когда работает.

[ABars]

найти не сложно, в железяке есть стоят около 150 р. только они сделаны из какой-то шайтан пружины, ...

Вот из-за эпического качества вот этой хреновины народ, помучившись, чужеродные курбуляторы и мастырит.

[Compactparabolik]

на москвиче не засекал, а когда у меня ВАЗ-2104 был, энта хрень там не работала, разницы в расходе не заметил, по мануалу на 1,5 ВАЗмоторе эта хрень экономила 600 грамм на 100 км пробега в смешанном режиме, если ездить по москве то хрень в общем бесполезная из за пробок, а если по трассе на межгород гонять то резон восстановить есть

[Demonn41]

надо брать родной. маркировку не помню. они отличаются величиной оборотов отключения.
узам и ваз отличаются одной цифрой.

Этот блок ставится на жигули с солексом, срабатывание на 1700 об, засекал по лампочке.
Для жигулей 5003. для нас (озон) вроде 5001.
Давно это было точно не помню, в 2006 году, как перешёл на газ, ЭПХХ аннулировал к чёрту.

[Hunt]

2141 это 502.3761
2140 это 252.376 (1412.3733)
думаю его будет проще найти...

это для Озона.

У меня как раз 502.3761 стоит. Вот только не знаю рабочий ли он...

нужен будет такой регулятор с клапаном

его будет найти сложнее всего, ИМХО, будет найти



+ клапан бочонок - электромагнитный

номер его 1902.3741 - найдется легко т.к. куча где применялся

трубки по месту и отвод от впускного (по идее должен быть исходно) либо отвод на шланг...


извиняюсь, что двумя сообщениями   🤔

Регулятор с клапаном есть, даже два, один старый который стоял и новый.
Так вот старый как-то болтается сильно, если не зажать его пластиной, а новый очень туго работает и при выключении зажигания, двигатель еще пару секунд пытается куда-то уехать, думаю этот клапан виноват.

Бочонок этот электромагнитный как раз такой купил как вы указали 1902.3741, написано было для 2105.

А купил еще проводку новую 2108 для БСЗ, там и для эпхх есть штекер и для коммутатора. Еще торчит какой-то 4х контактный,   
в два ряда, для чего он?

[Hunt]

Есчо один вопросец назрел  😀

Задумал о покупке евро панели, занимаюсь ее поисками и если куплю, перенесу магнитофон вверх.
Есть ли замена нашей части тоннеля (где рычаг переключения передач), на такую которая бы сливалась с панелью и небыло бы промежутка между ними. Или отдельная пластмаска какая нибудь. Не уверен что есть подходящие без колхоза, так что подойдет любой вариант без сварки 😁

[Hunt]

У меня еще одна проблема.
Каждое утро, когда я хочу завести машину, стартер крутит ооочень вяло, еще сделав один оборот его что-то как буд-то тормозит (это момент сжатия я думаю), и при этом неустанно щелкает, с промежутком в пол секунды (быстро вошпем).
Аккумулятор новый (в декабре покупался), ЗУБР 60 ампер. Минусовую клемму отсоединяю на ночь.
Раз в неделю могу и не завестись, заношу аккумулятор домой, постояв до обеда я приезжаю и все нормально крутится.
Так же если приеду на работу, машина стоит до вечера (9 ти часовой раб день), и потом нормально заводится и крутит(клемму не отсоединяю).
Такое происходит только после ночи.
Сегодня я заметил что  после попыток завестись и мучений стартера( кстати когда я его мучаю под капотом запах гари) ,аккумуляторные клеммы были очень горячие, я даже от неожиданности дернул рукой, но не обжёгся. Греются обе клеммы, плюс и минус.
Клеммы стоят дешевые, за 90 рублей, которые для контакта зажимают провод болтиком, мб в них проблема?
Стартер чистился, смазывался, менялся бендикс, во втягивающем переворачивал пластину и болты, тоже в начале декабря.

Если дело в клеммах, можно эти дешевые клеммы припаять к проводам, решит ли эту проблему?
На мосе с ВАЗомотором у меня стоят новые провода с клеммами, не из дешевых (800р комплект стоил), минусовой должен подойти, а плюсовой будет точно коротким, можно ли его будет нарастить пайкой?

Что происходит? 🍈🍈

[aleksandr34]

Если я правильно понял то эти клемы за 90 р хлам китайский.Они не медь и не латунь а какойто сплав алюминевый советую их выкинуть сразу. Тоже сталкивался с проблемой поиска хороших клемм. Долго не мог найти. Но потом купил клеммы без проводов если не шибаюсь рублей по 300

[Hunt]

Если я правильно понял то эти клемы за 90 р хлам китайский.Они не медь и не латунь а какойто сплав алюминевый советую их выкинуть сразу. Тоже сталкивался с проблемой поиска хороших клемм. Долго не мог найти. Но потом купил клеммы без проводов если не шибаюсь рублей по 300

Вот, такие клеммы на ВАЗомоторе, но я покупал с проводами, 800р комплект. Я их снял сейчас, примерил, а плюсовой-то нормально дотягивается до стартера. Буду менять, но не могу открутить болт с блока который минусовой провод держит, можно ли новый провод пока не прикручивать к блоку?

[Михаил]

... можно ли новый провод пока не прикручивать к блоку?

блок должен быть на минусе. и чем крепче там минус тем лучше

[Hunt]

блок должен быть на минусе. и чем крепче там минус тем лучше

Блин, я хз чем открутить, ключем не поддается, побрызгал вдшкой, попробую минут через 30

[ALEKC74]

Стартер чистился, смазывался, менялся бендикс, во втягивающем переворачивал пластину и болты, тоже в начале декабря.

втулки стартера в каком состоянии?
зарядка сколько?

[Hunt]

втулки стартера в каком состоянии?
зарядка сколько?

Втулки стартера я дефектовать не умею, но если они не привлекли моего внимания, значит состояние не ужасное.
Зарядка варьируется от 13.8 до 14.8 в разных режимах. Но на холостых свет значительно тусклее, а заряд нормальный показывает.
Поменял провода аккумуляторные, завтра утром посмотрю как крутить будет.