СЕРЫЙ!УЗАМ 2.0 248I заводской инжектор

[mihei 2.0]

единственное-надо 3 дэ чертеж насоса.а так ребята готовы сделать

[Сега]

вот это более-менее реально,но чтоб в гараже,такое врятли)

[Basil]

Отфрезеровать по зазорам уже существующую крышку разве сложно? Можно и на токарном в 4-хкулачковом патроне. Мне так помпу на мед. оборудование оживляли. Тоже крыльчатка поела плоскость.

[mihei 2.0]

победил я мотор.маслонасос не сопливит.мотор по новой откапиталил.сменил гильзы.вкладыши все.колено ремонт под 0.5.сменил полукольца на колене.поставил новую цепь.я ппц балдею.мотор работает и без соплей.день молотил мотор и покатался.все збс и не греется.а то отверстие что в насосе-как раз для сброса масла в подачу.сальник тот же от камаза

[mihei 2.0]

да!и крышку насоса фрезернул тоже

[Сега]

 😲i:

[mihei 2.0]

да!и крышку насоса фрезернул тоже

внутри

[garri-g]

Что то я не понял как ты ее фрезернул внутри🤯

А вообще молодец что победил все это.

[mihei 2.0]

Что то я не понял как ты ее фрезернул внутри🤯

А вообще молодец что победил все это.

это токарь ее внутри фрезеровал на токарном.ювелир

[mihei 2.0]

ребят привет!мотор работает отлично.тыщу проехал.маслонасос в норме.на 90 градусах при хх падают обороты сильно и моргает давление.сначала напрягало.открыл крышку.масло подаёт в р.вал.через 2 тыщи поеду на откатку-онлайн.там и поднимем обороты.думаю вот залить ликвимоли 5-50 или оставить хадо 10-40.вообщем проблема есть.текёт помпа.она у меня короткая, не сток.ремкомплект есть.боюсь её разбирать.во-первых крыльчатку бы не раздолбить.во-вторых подойдёт ли ремкомплект мне со сток помпы?пришлось слить антифриз и залить тосол

[vovandemon89]

Густое не лей, я где-то писал про опыт с мобил1 5*50. Шейки начало грызть не по детски. Возможно просто начало что то с каналов вымывать, но ничего хорошего не произошло это точно. Попробуй для начала поменять датчик аварийного давления масла, у меня при прогреве тоже лампа подмигивала, после замены я её вижу только перед запуском

[Сега]

ребят привет!мотор работает отлично.тыщу проехал.маслонасос в норме.на 90 градусах при хх падают обороты сильно и моргает давление.сначала напрягало.открыл крышку.масло подаёт в р.вал.через 2 тыщи поеду на откатку-онлайн.там и поднимем обороты.думаю вот залить ликвимоли 5-50 или оставить хадо 10-40.вообщем проблема есть.текёт помпа.она у меня короткая, не сток.ремкомплект есть.боюсь её разбирать.во-первых крыльчатку бы не раздолбить.во-вторых подойдёт ли ремкомплект мне со сток помпы?пришлось слить антифриз и залить тосол

обороты падают не от включения вентилятора?
ты с моргающей лампой давления так до откатки не доездишь  👋
помпа там ваще подарок  🤦‍♂️
ликви молли и хадо это жевачка такая или шоколадка?
масло может быть любое ваще,ли ж бы куплено у официалов  👋

[Сега]

Густое не лей, я где-то писал про опыт с мобил1 5*50. Шейки начало грызть не по детски. Возможно просто начало что то с каналов вымывать, но ничего хорошего не произошло это точно. Попробуй для начала поменять датчик аварийного давления масла, у меня при прогреве тоже лампа подмигивала, после замены я её вижу только перед запуском

слишком субьективное мнение

[vovandemon89]

слишком субьективное мнение

Забыл подписать что это мой опыт с одним узямом, у других незнаю как будет

[Basil]

у меня с 5-50 тоже печаль была, масло не прогревалось норм и в итоге полный мотор гуталина за 25 тыщ пробега, это только в жаркие страны или на трек

[mihei 2.0]

спасибо за мнения.останусь на хадо.обороты падают именно как термос откроется.раньше там стоял пробитый термос.после капиталки поставил от 10-ки,польский термос.на прогретом моргает масло,но подача есть

[mihei 2.0]

а что с помпой-то делать?

[mihei 2.0]

с маслонасосом никак не вяжется.с разбитыми звёздами насоса-так же моргала лампа.щас насос идеален

[Basil]

утекает куда-то, голова, не?

[vovandemon89]

Поменяй датчик аварийного давления, я тоже бегал, прыгал, в бубен молотил, головку менял, с прокладками насоса любовью занимался, вобщем переделал все но нихрена не погало. Суть я так понимаю в усталости пружины в датчике и её ослаблении при повышении температуры. Стоит он до ста рублей, поэтому не проблема заменить